Abin da bukatar da Dandalin UAZ? Dandali UAZ "Bakan'ane": yadda za a kafa wata mota

Daga cikin babbar dama masu motoci, akwai mutane da yawa suka fi son auna tuki a kan kwalta surface search na kasada a kan hanyoyi. Mutane da yawa na wadannan mallaka daban-daban model UAZ. Wadannan motocin da ke bambanta da gaban dukan-dabaran drive. A cikin irin wannan model a matsayin "Bakan'ane" "Hunter" "Burodi" drive 4x4 toshe. Inda ya aikata wannan duka? Kuma da cewa shi ne ba ko da yaushe wannan drive ne don haka dole. Bayan duk, idan masu motoci tafiya a kan hanyoyi da kuma, fiye da sau da yawa a karshen mako ya dauki hutu daga aiki na yau da kullum da ofishin.

Saboda haka, ga wadanda yanayi inda wani hudu-dabaran drive ba a bukata, sa Dandalin UAZ. Home, kuma lalle ne, haƙĩƙa, kadai aiki na wadannan sunadaran - don aika da karfin juyi daga gaban-drive kai tsaye zuwa cikin dabaran ko musaki wannan dangantaka a lokacin da hali a duk-dabaran drive ba dole.

Me kashe duk-dabaran drive?

A nan, da farko duba, duk abin da yake mai sauqi qwarai. Alal misali, za mu iya dauka da birgima karfe a diamita na game da 100 mm kuma na kulle a cikin dabaran cibiya. Sa'an nan za ka iya sa a kan ƙafafun a kan drive ramummuka. Shi ne karfi, abin dogara da kuma sauki.

Amma a nan ke SUV ya fita daga kwalta hanya kuma, splashing laka, rabon fara samun smoothly. A kunnuwan iska amo a cikin gida za a iya ji tataccen aiki na engine da kuma watsa, da direba An riga an tunani game da takaice tafiya a tsawon nisa, da kuma gaban aksali ko kafin ya bar gaban daɓen da aka katse musamman tsara don wannan canja hali liba ya ci gaba da juya. Daga wanda shi spins? Daga nuna na ƙafa. Lokacin da mota tuki a kan kwalta, dabaran juya drive kuma m gudu gidajen abinci. A karshe ya ba da iko ga gearbox da gaban driveline.

Babu wani abu da yawa zuwa damu game da. Mai SUVs Ulyanovsk Automobile Shuka tsaye m watsa, da zaman lafiyar na wanda zai zama isa har ma ga tsawo sosai, kuma manyan Al'arshinSa a cikin mafi wuya yanayi. A engine ma quite iya sauƙi juya nodes cewa a halin yanzu ba su da bukatar.

Me cikin engine za ta ci da yawa man fetur, saboda a duk-dabaran drive a cikin wannan yanayin babu bukatar? Me sha kananan, amma har yanzu a rage tsauri halaye? Me ya sa ƙarin lalacewa aka gyara, a cikin abin da a wannan lokacin ne ma ba dole ba? Kuma a aiwatar da motsi iya bayyana daban-daban vibration da kuma amo cewa faruwa a sakamakon cewa juya nauyi nauyi. Idan babu wani daga wannan direba ba lallai ba ne, sa'an nan da mafi kyaun bayani ne don kashe ƙafafun daga drive. Wannan ne amsar wannan tambaya ko Dandali bukatar UAZ "Bakan'ane".

Kama kashe gaban ƙafafun

Yana da aka haka ayi kasafi da kira da na'urorin a Rasha-harshen takardun. Suna mafi sau da yawa gyarawa zuwa cibiya na gaba biyu daga ƙafafun da aiki na da dabaran m hada guda biyu rata tare da drive idan ba lallai ba ne ga direba.

Dabaran da Dandalin UAZ: Design da Operation

Saboda haka, tare da ayyuka na wadannan couplings ne bayyananne. Kuma yãya suke aiki da kuma yadda suke aiki? Don amsa wadannan biyu muhimmanci tambayoyi kana bukatar ka san abin da iri su ne. Domin kashe-hanya motocin amfani da manual da kuma atomatik na'urorin. Amma wannan rabuwa za a iya daukan dakatar.

hannunka

Wadannan kayayyakin da ake samu a kan mafi model na kashe-hanya motoci na kusan duk masana'antun ko'ina a cikin duniya. Hannun Dandalin UAZ ne ma kowa a cikin kasar.

Yadda za a yi amfani da

Wannan dabarar da aka yi amfani da domin rage lalacewa daga sassa da majalisai a gaban drive aksali na mota, kazalika da man fetur da tattalin arziki, idan sau da yawa da ya yi tafiya a kan hanyoyi sharewa. Lokacin da direban ya jũya kashe gada, shi ne kuma bu mai kyau don kashe drive cibiya a gaban ƙafafun.

Yadda aka yi shi? Bisa ga umarnin da suka zo tare da mota UAZ "Hunter" Dandali bukatar canja wurin zuwa wani matsayi na musamman. Sau da yawa da wannan matsayi da aka alama a kan actuator gidaje. Wannan na bukatar yin amfani da musamman key cire hula, sa'an nan zuwa kwance tsawar daga tuki shaft rami. Za ka iya sa'an nan fassara hannun riga a cikin wani wuri inda annular tsagi a kan surface zai fada a cikin daya jirgin sama tare da karshen rabo daga flange. Sa'an nan kuma ka bukatar ka ƙara ja hula. Wannan gaskiya ne ga duk UAZ kashe-hanya model. Saboda haka, yadda za a kashe dabaran, ba shakka. Yadda za a taimaka Dandalin UAZ? Ba dole ne a za'ayi da screwing tsawar fastening da kuma lafiya.

Daga dukkan wannan shi za a iya gane cewa ya ƙarshen drive shaft ci da gumi hada guda biyu. Yana, bi da bi, tare da musamman kayan aiki iya rigidly da alaka da cibiyar flange ko juya da kansa daga cikin cibiya. Na'urorin shafar su AMINCI, amma yin amfani da wannan cibiya quite m, don haka ga wani SUV UAZ "Hunter" Dandali wannan irin ba kusan amfani. Kada ka yi amfani da su ga sauran model cewa an samar a yau.

Modern kayan aiki: Dandali 2.0

Yanzu, idan kana so ka musaki ko taimaka ƙafafun su fita daga cikin mota da kuma kawai isa ya kunna musamman canza zuwa da ake so matsayi. Wadannan kayan abinci ne kawai 2: 4x4 ko 2x2. Sa'an nan za ka iya samun koma a SUV yankin da kuma ci gaba da hanya.

Daidai hada Dandali a UAZ, wanda aka sanya a kan mafiya yawa daga kashe-hanya motocin wannan alama kuma wasu brands, ko da kasashen waje. Amma ga fasaha da cikakken bayani, cewa kowane manufacturer ta inji na na'urar.

Amfani ko rashin amfani

Daga cikin unambiguous abũbuwan amfãni, wanda da manual sunadaran za a iya bambanta m ƙarfi. Tsayin akwai tare da wani ajiye. Har ila yau, to abũbuwan amfãni hada da saukin yi, AMINCI da sauƙi na amfani.

Amma kafa Dandali domin UAZ, kada ka manta game da disadvantages. Saboda haka, domin kana bukatar ka samu daga cikin mota da kuma tsabtace datti hannayensu a cike da laka, da kuma sau da yawa har ma da kankara sauya.

Eh, ya kamata a ce game da kankara. Wasu masana'antun yin roba sauya. Yana da jũna zama mafi m stuff cewa za a iya amfani da a watsa tsarin. Amma shi ne a babban roba sanyi ba daskare, kuma wannan ƙwarai facilitates sharuddan sauyawa inji ga sauran aiki yanayin.

Duk da haka wani m gefe ne manual Dandali hada da irin wannan yiwuwar kamar yadda da hada ko cire haɗin gaban aksali mike daga salon a kan tafi, idan Dandali (UAZ "Burodi" ko "The Bakan'ane", suna sanya - ba tare da wani bambanci) na Ulyanovsk Automobile Shuka aka a baya a hada. Shi ne wani lokacin da amfani sosai a lokacin da mota ba zato ba tsammani tsaya a kan wani m ɓangare na hanya ko buga laka tarko.

Kada wani surprises, mafi direbobi suna fara zuwa kunsa wadannan sunadaran a lokacin da na farko tsanani asarar snow. Yanke a cikin bazara, lokacin da shi ne duk bushe kwalta. Har ila yau, kashe Dandali, a kowane lokaci, idan kana bukatar wani dogon sosai tafiya a kan sandararriyar kwalta. Wannan shi ne wani m m, wanda aka tabbatar da shekaru na yi dukan waɗanda suka riga amfani da Dandali (UAZ "Bakan'ane"). Reviews, photos gaba daya tabbatar da bayanai. Tare da wadannan sunadaran ne mai sauki, m, kuma zai iya cece ka a lita na man fetur, ko ma fiye. Mutane da yawa tsõron idan ka yi amfani da Dandali rufe dogon isa lokaci, to, zai iya zama cutarwa sosai ga gada ko abin hawa. Amma duk a banza. A da yawa model don kammala musamman hula da damar da karfin juyi bayar da akai watsa zuwa gaban aksali ba tare da kashe damar.

atomatik

Yanzu muna bukatar magana game atomatik Dandali. Su Babban bambancin daga manual takwarorinsu ga direba ne cewa domin ya canzawa su zuwa da ake so matsayi, ba lallai ba ne su bar mota ciki. Domin fara da gaba-dabaran drive, gama gada kai tsaye daga gida. A rare lokuta, yana iya zama wajibi ne don a latsa wani ƙarin button da iko kai tsaye Dandali.

Yaya ta yi aiki?

Akwai da dama zaɓuɓɓuka saboda yi. A actuator iya zama wani lantarki motor saka a cikin gidaje da kuma wani sharuddan sauyawa Dandali domin UAZ-469 ko wani abin kwaikwaya. Har ila yau, wani injin, ko na'ura mai aiki da karfin ruwa tsarin za a iya amfani da su iko da inji aiki.

A mafi shahara tsakanin magoya na kashe-hanya kayan aiki cibiya, wanda za a iya sauya kansa. Yana da aka kunna mechanically, a lokacin da wani karfin juyi da drive dabaran. Kowane zane yana ta pluses da minuses. Kasa za mu dube su a cikin mafi daki-daki.

Dandali da lantarki drive

Wadannan na'urori hada iyakar AMINCI, kazalika da sauki daga wani manual inji wanda wajibi ne a aika da wutar lantarki da iko mota, wanda rotates tare da dabaran cibiya. Akwai kananan matsala - da buroshi, wanda aika halin yanzu sarrafa a wani wajen matsananci yanayi. Wannan shekaru da haihuwa da datti, hadaddun da zazzabi yanayi. Da zarar da tsarin kawai ba zai kunna, da kuma mota a lokacin da ya dace za su zama na baya-dabaran drive. A wannan yanayin, kawai tarakta iya ja da SUV daga fadama.

A injin inji

Bayan wani hudu-dabaran drive aka kunna ta, musamman famfo fara tsotse fita duk da tara dabaran hada guda biyu a cikin iska tsarin. A wannan tsari, da cibiya ana katange. A wannan lokacin, a lokacin da drive za bukatar musaki da tsarin za su yi aiki da sauran hanyar da kewaye - baya ga tsotso iska a cikin tsarin.

A wannan zane, duk da yake da kyau, amma da wani batu. A cikin m sanyi roba like iya taurare, kuma a wani muhimmanci lokaci hudu-dabaran drive ba zai fara. Kuna hukunta da sake dubawa, Dandali a cikin injin da wuya aiki da farin ciki. All saboda gaskiyar cewa ta hanyar da like duk datti da kuma fadama swill samun dama ciki - a cikin cibiya da bearings.

Gargajiya atomatik bayani

Wannan shi ne mai yiwuwa ya fi kowa sunadaran. Suna shigar a kan kusan dukkan-dabaran-drive motoci. A drive a nan - kaina watsa motoci. Bisa wannan ka'ida ta sanannun da kuma rare AVM Dandalin UAZ "Bakan'ane".

Lokacin da direban ya haɗu da gada da taimakon da canja wurin hali da kuma bayyana a cikin rabin karfin juyi na'urar rufe. Idan kun jũya up, kashi, da bi, kashe da kuma rufe sake ba, amma a cikin wani shugabanci. Kowane lokaci irin wannan canji a cikin shugabanci na cibiya zai canja, da kuma wannan lokaci za a tare da wani naushi ga watsa inji. Idan ka yi amfani da feda da liba wata rarraba akwatin ne mafi tsauri, sa'an nan ku busa zai zama mafi tsanani.

Idan direban ya kashe drive daga gida, to, ku tabbata ya fitar da wani gajeren nesa a gaban shugabanci ga kama rabe. Idan wannan ba a yi, to, cibiya da aka kunna ta, da kuma haɗa ko cire haɗin gada iya zama kai tsaye daga gida. Wannan za a iya yi har sai bayan na gaba canji na shugabanci, sai ya jũya kashe.

Hub idan shi ne bude, gaba daya ba tare da wani matsaloli ba zai kashe gudun. Mai kashe-hanya motocin (UAZ ba togiya) da ikon taimaka ko musaki da drive je kawai ƙaddara da zane na canja yanayin. Don yin wannan, da tsarin dole ne a shigar a kan drive kaya synchronizer a gaban aksali.

Saboda haka, wannan cibiya quite dadi da kuma sauki amfani, amma kawai inda gaske wuya yanayi. The inji bukatar m handling. A buildup na na'ura na iya rage ta sabis rayuwa har zuwa nan da nan lalacewa. Don kashe, kana bukatar ka fitar da wani kadan baya.

kasuwar tayi

A kan aiwatar da kasuwa bincike a kan ido a fadin biyar nau'ukan kayayyakin ga duk UAZ kashe-hanya model. Dauke kawai waɗanda zažužžukan da suke da kasuwanci, akwai.

Mafi dadewar samfurin

Har yanzu, da mota kasuwar iya saya mafi tsufa model samar a Ulyanovsk shuka. Wadannan sauya kuma ƙafafun har yanzu suna shigar a kan kayan da model. M hada guda biyu splines tsunduma tare da ciki hannun riga. Bush, bi da bi, aka sawa splines a kasa da kuma kulla musamman aron kusa. Bolt - wannan shi ne tushen komai. Wadannan kayayyakin suna samuwa kamar yadda zai yiwu saboda da m gaban a Stores, kuma low cost - Farashin ne kawai 500 rubles.

Production na "Elmo"

Wannan kamfanin ƙera Dandali, wanda gaba da "mafarauta" da "Simbir". Wadannan kayayyakin ne manufa domin UAZ da aka fi sau da yawa samu a sayarwa. Kerarre kayayyakin da dama bambance-bambancen karatu - da na ado canji da kuma sauki Dandali a UAZ. Photo musamman kyakkyawa ne ba mai ban mamaki, amma abu ne ba na da irin wannan shirin. The farashin jeri daga 920 zuwa 960 rubles. Shi ne kuma wani sosai m farashin.

"Bayansa"

Wadannan kayayyakin ne sosai kama da na baya wadanda, amma idan ka duba a hankali, wadannan kadan daban-daban jiki siffar da launi. Bugu da kari, wani inji ne bambanta da wani low nauyi. Suna sanya a Ufa. Price da biyu ne game da 700 rubles.

Ads

Akwai Dandali for sale "talla" UAZ. Direbobi suna kullum gamsu da aikin, amma ba a kan duk tafiyarwa, suka duba quite aesthetically m. Wani wuri yawa itace, wanda Ganĩma dukan look. Amma a general, wadannan abubuwa duba sosai sadarwa da tabbaci. A yau da kullum woje da wadannan Dandali ba za su iya kafa wata hula babu kuma. Amma su aiki da suka yi, kuma da mafi suka ba su bukata.

AVM

Kila, wannan samarwa ba lallai ba ne su wakilci. AVM Dandalin UAZ "Bakan'ane" da kuma sauran line model ake samar a Brazil. Su ne sosai sauki koyi. High quality za a iya gani ko a jiki. Daya ji cewa sama da na'urorin da kuma sunadaren yi aiki sosai. Har ila yau, inji yana da kyau kayan aiki. Cost - 5000 rubles. Amma wadannan halin kaka suna da cikakken barata. Known mota bazawa gudanar da wani jerin gwaje-gwaje a kan dukkan samuwa kasuwar Dandali. Kuma da gwajin sakamakon ya nuna da gaske high quality na wadannan kayayyakin. Kuma manual da kuma atomatik model daidai da daidai yi su ayyuka.

Dabaran da Dandalin UAZ "AVM" yana samuwa a cikin hudu versions. Dukan su su dace da kowane kashe-hanya model, ko da ciki har da Gaz-69 mota. The line, yana da atomatik kuma manual model, duka biyu misali da inganta.

Domin tabbatar da ingancin wannan samfurin, ya kamata ka zama saba da yawa nassoshi, wanda rubuta masu kashe-hanya kayan aiki Manufacturing Ulyanovsk shuka. Waɗanda suka yi kadan amfani da wadannan sunadaran tabbatar da cewa AVM kayayyakin - shi ne, ba tare da ƙari, mafi kyau Dandali a kan UAZ "Bakan'ane".

Bugu da kari ga wadannan kayayyakin a cikin mota za a iya gani "Rus" tsarin da kuma "Reef". Wannan low-matakin sunadaran, amma suna da kuma sahihi.

shigarwa

A hanya domin maye gurbin da kama shi ne mai sauqi qwarai. Da farko yana da muhimmanci sosai maye gurbin inji cewa an kafa kafin. Don yin wannan, yana da muhimmanci a yi la'akari da matakin da wahala da loosening da kusoshi.

Amfani da waya goga tsarkake m saman daga datti. Farms dõmin karkatarwa kusoshi. Idan aron kusa ba ya bayar a, za ka iya amfani da wani pneumatic kayan aiki.

Sa'an nan a hankali bi da surface na cibiya. Wannan ya kamata gaba daya cire saurã daga tsohuwar gaskets. Goge da datti, cire tsatsa. Lokacin da matsa iska ake tsarkake kayyade ramukan. Kusoshi shawarar a yi amfani da karamin adadin man shafawa.

Lokacin da hawa wani sabon cibiya, kada ka yi amiss a rufe tsakanin cibiya da hada guda biyu wurin zama a kan sealant. Ko da yake manufacturer da tabbaci a matsayin spacer, shi ne mafi alhẽri haifar da ƙarin kariya. Next, a kama, amma dole ne ka farko shigar da tsaka-tsaki rabo. Sa'an nan kunna inji da GASKET sa. Kada Dandali bukatar UAZ "Bakan'ane"? Shakka da muke bukata ga waɗanda suke ƙaunar kashe-hanya, da kuma wuya yanayi, amma a kai a kai tafiya a kan unpaved.

Saboda haka, da muka samu daga abin da ya ƙunshi Dandali domin samar da SUVs Ulyanovsk Automobile Shuka. Muna fatan cewa sama da bayanai zai zama da amfani a gare ka.