Hukunci don gaggawa

"Wani mutumin Rasha ba ya son motsa jiki da sauri?", Wannan sanannen magana ya ce. Kuma kamar dai don tabbatar da ita, masu kula da 'yan sanda sun dakatar da motocin motoci a kowace rana don yin hanzari akan hanyoyi da kuma rubuta masu ladabi masu kyau ga masu mallakarsu. Duk da haka, a fili, rayuwar mutane ba ta koyar ba, kamar yadda direbobi da dama sukan zo sau biyu, sau uku, har ma sau da dama. Gwadawa da sauri dawo gida da sauri bayan aiki mai wuya, yi sauri zuwa ga wata ƙungiya ko kawai yana so ya ji kamar mai ruƙumi mai motsi yana motsa mota mota, sai su kisa 125-155 km / h daga "dawakan ƙarfe", har ma a wuraren da iyakarta ke da 60. Duk da haka, kuskuren cin zarafin ya bambanta. A kalla, ba daidai ba ne na azabtar da direbobi waɗanda suka wuce gudun gudun mita 13 / h da 50. Saboda haka, an rarraba fines din kamar haka:

1. Overspeed 10-20 km / h sama da iyaka hõre azãbar $ 100 (m).

2. Idan gudun ya wuce ta 20-40 km / h, azabar ta ƙarami ne - riga da ɗari uku rubles.

3. Idan motar ta motsa cikin sauri fiye da izini na 40-60 km / h, to sai direba zai raba tare da rubles 1-1,5.

4. Idan gudun motar ya wuce izinin 60 ko fiye kilomita a kowace awa, direba na jiran dakatar da haƙƙoƙi ko babbar kisa a wannan rukuni 2-2.5 dubu. Yawan lokaci na rashi shi ne watanni 4, kuma tsawon lokacin yana da rabin shekara.

Akwai bambanci kadan a yadda za a gyara abin da ya faru. Idan ma'aikacin Ƙwararren Tsaro na Kasuwanci ya dakatar da gaggawa, hukuncin zai ci gaba da yadda ya dace a cikin iyakokin da doka ta kafa. Idan mota zuwa ƙetare gudun iyaka, ya samu shiga cikin filin daga view of da kyamarori, da bugun fanareti ne kamar haka:

1. Domin wucewa fiye da 10-20 km / h kuma biye da ƙwayoyi ɗari.

2. Idan gudun iyaka ne a cikin kewayon daga 20 km / h zuwa 40 har zuwa, za a iya hõre tarar uku da ɗari rubles.

3. Lokacin da na'ura ta atomatik suka rubuta iyakar gudun mita 40-60 km / h, za mu raba tare da dubban rubles.

4. Domin wucewa fiye da kilomita 60 a kowace awa, iyakar kisa mafi girma shine 2,500.

Hakki ne kawai aka haramta ta haƙƙin kotu. A lokaci guda, jami'an 'yan sanda sun kama su a wani laifi kuma suna ba da takardar shaidar wucin gadi. Don hana mai cin zarafi na 'yanci bisa alamun nuna kyamaran bidiyo, babu wanda zai iya, saboda wannan direba ya kamata a dakatar da ma'aikatan' yan sanda.

A cikin makomar nan gaba an shirya shi don matsawa ga direbobi masu azabtarwa don kullun gaggawa. Alal misali, a jihar Duma aka duba yiwuwar wani lissafin a kan wanda son gabatar da wani {WACE ga wucewa gudun 80 km / h ko fiye na tsawon watanni shida. Hanya zuwa ɓatawa zai zama daidai daidai da 5000 rubles.

Kusan farashin da ba a ba da gudunmawar sauri ba an shirya shi ne don a tashe shi. Alal misali, za su ƙara ƙarami sau biyar. Idan an samo lissafin, za a haɗa haɗin farko na biyu a daya. Kwararrun wanda za a dakatar da keta iyakar gudu don 10-40 km / h za su biya 500 rubles. Gaskiya ne, ƙananan ƙofa an shirya don a raya ta da rabi. Mutumin da ya tayar da mutuwa a cikin 'yanci na mutane 2 ko fiye, yana jiran cin zarafin rayuwa.

Haka kuma an tsara shi don azabtar da gaggawa ga 'yan ƙasa da suka sauko cikin na'ura ta wayar tarho, yayin da duka sau biyu sun wuce gudun halatta ta hanyar 60 km / h kuma mafi maimaita, sau biyu sau biyu. Irin waɗannan masu laifi suna jiran wani nauyin kudi mai mahimmanci na dubu goma.

Hakika, ba gaskiya ba cewa duk wadannan canje-canje za a karɓa a cikin asali. Abu daya abu ne da aka sani: don kwantar da hankalin magoya bayan tukuna da kuma adana rayuka masu yawa, zaluncin da ya wuce zai kara. Girman sakamakon da ya faru a hatsari ya dogara ne akan gudun motar. A lokacin da karfi majeure, mai direba ba shi da lokaci don amsa daidai. Haka ne, koda kuwa idan ba haka ba, ba za a iya zama motar mota mai yawa ba, ƙara zuwa 150, tsaya a cikin wani ɓangare na biyu. Hakika, wasu motoci masu motsa jiki a kan hanyoyi na birane ba za a tsayar da su ba. Wasu ba za a tsaya ba, amma, watakila, za su sa wasu su yi tunani.