Jinni da kama da hannunsa

Yanayi a cikin abin da duk wani abin hawa kama tsarin ba zai iya aiki yadda ya kamata, idan ba kasa, za a iya lalacewa ta hanyar daban-daban dalilai. A cikin wani hali, irin wannan gazawar iya muhimmanci barazana ga rayuwa da direbansa, da fasinjoji da sauransu. A lokuta idan akwai wani gazawar da karfin juyi daga cikin abin hawa engine to sauran na watsa tsarin raka'a, famfo da kama shi ne sau da yawa kadai m wajen kawar da hatsari ga rayuwa.

Wannan ya shagaltar da kama?

Mutane isasshe m daga cikin abin hawa na'urar ilimi, da kalmar "kama" shi ne sau da yawa a hada biyu mabanbanta Concepts. Riƙewa roadway ƙafafun na na'ura da kuma karfinsu na ciki konewa engine tare da nodes da kuma raka'a, sakamakon wani abin hawa a tashin ake kira wata kalma. Domin yan koyo, da kalmar "zub da jini da kama" an hade tare da sayan wani sabon ko na tayoyin ko da wasu wuce yarda da "abstruse" jiki dabarbari.

Lalle ne, biyu sharuddan ne daidai wannan, amma wakiltar mabanbanta abubuwa. A gaskiya kama - shi ne mai ba makawa bangaren na watsa abin hawa, kunsha na wani hadadden tsarin da aka gyara da kuma majalisai. Babban da nufin ne kawai abin hawa tsarin, ko da kuwa suke, model da shekara na yi - da canja wurin da makamashi da generated da engine na wani irin, a kan gyara da kuma sunadaren da manyan abin hawa ne a motsi.

hankula lalacewa

Duk yadda high-tech ko tsada kuma yana da mota, ya danƙa shi ne daya daga cikin mafi m maki. A tsawon lokaci, famfo da kama Vaz zama dole kamar tabbatarwa kuma gyara daga irin wannan majalisai na mafi tsada da inji. Kuma ba haka ba ne a cikin ingancin kayayyakin amfani, da kuma a cikin manufa na aikin da ake kira "kama da kwando." Hankula na ta raunin sun hada da:

• Inji lalacewa daga sassa da aka gyara.
• Ba daidai ba gyara na abutment daga cikin mutum aka gyara.
• ingress na iska a cikin tsarin, da danshi da kuma kura.

Wannan kawai, yana da daraja a mayar da hankali a kan karshen al'amari. Yana da wannan aibi sau da yawa take kaiwa zuwa kama gazawar. Saboda haka, sabanin wasu lokuta iya kawar da wannan matsala kuma da kansa. Yadda ya kamata a aiwatar da zub da jini da kama bawa Silinda ne sau da yawa m ya sadar da mota mai shi daga asarar lokaci, o ari, da gagarumin kudaden gudanarwa.

Lokacin da zama dole yin famfo

A lokacin da ka bukata don gudanar da wannan aiki? Ya kamata a sake jaddada cewa, yin famfo na kama shi ne ba a da dama, da za su iya warware wata matsala tare da handling na abin hawa. Wadannan ayyuka ba za su iya warware wani batun a cikin hali na m lalacewa ko rashin daidaito na majalisai da kuma sunadaren. Duk da haka, idan shi ne niyya da cewa hanyar ba daidai ba aiki na kama da aka ranked a cikin danshi, ƙura ko datti, sa'an nan rabu da matsalar na iya zama ko da a kan kansa.

Hakika, tun da serviceability na wani abin hawa kama shi ne kai tsaye related to zirga-zirga lafiya, a lõkacin da ta gano matsala shi ne mafi kuxi don aikawa zuwa sosai m kwararru. Saboda gaskiya cewa suna da wani babban msar tambayar ilmi a cikin filin na abin hawa da na'urorin, masu arziki m kwarewa da kuma dukan zama dole kayan aiki da kuma arsenal na musamman kayan aiki, yin famfo da kama ( "Opel" ne ba togiya) za a aiwatar a cikin guntu yiwu lokacin, tare da tabbacin inganci. Duk da haka, dukan mai sassa na ayyuka za a iya za'ayi da kuma a kan nasu.

Me ya sa wannan hanya?

The kama saki tsarin na zamani da motoci kunshi wadannan aka gyara:

• master Silinda da fistan-pusher.
• kewaye hoses da bututun.
• abubuwa na fastening tsarin.

Idan ba ta shãfe inji sassa da ba shiga cikin intricacies na kinematic makircinsu, sa'an nan irin wannan aiki a matsayin famfo kama yana daya kawai isasshe sosai na musamman burin - kau daga tsarin wuce haddi iska, abin da ya kamata ba a can a duk.

Matsalolin da suke tabbatar da bayyana

Duk da cewa da kama zub da jini ( «Opel», Nissan ko BMW) ne samuwa ba kawai ga masana amma kuma talakawa masu motoci, wannan hanya ne, duk da haka, fraught tare da wasu matsaloli. Cif daga gare su, ba shakka, da bukatar kama gyara bayan dukan aikin. Shi ne yafi ga wannan dalili da cewa kawar da tsarin da aka amince da su amince da wani sosai m masana. Bayan duk, ko da wani daidai aiki Silinda ba zai iya samar da tasiri aiki idan duk ko sassa da ba su dace tare fi dacewa.

Menene ake bukata?

Duk da haka, idan kana da da ya dace basira da kuma nuna matsakaicin hankali, famfo da kama "Audi" mota ko kusan duk wani sauran iri ne samuwa saba mota mai shi. Duk da haka, domin wannan shi ne wajibi ne don tsayar da wasu jerin ayyuka. Kuma, ba shakka, suna da zama dole kayayyakin aiki, da kuma kayan aiki. Duk da haka, ba musamman rikitarwa kayan aikin, da wuraren ko raka'a za su gudanar da irin wannan aiki za a bukata. Duk da haka, shi zai zama dole domin ya nuna wani babban mataki na juriya, daidaito da kuma kula.

Kayan aiki da kuma kayayyakin aiki,

famfo hanya damƙarSa ce, a nasu mota mai zai bukaci wadannan m dole kayan da kayayyakin:

• misali mota gyara kit.
• 2 lita na da birki ruwa, yi amfani da al'ada yanayi.
• a magudana tiyo ciwon giciye sashe m ga diamita daga cikin lambatu tube master Silinda na'ura mai aiki da karfin ruwa drive.
• komai ganga zuwa lambatu sharar ruwaye.

Hakika, aminci net, ba zai sa fiye da wani wuri na aikin da wani insulating abu da kuma samar da kansu da irin wannan asali na sirri m kayan aiki kamar safar hannu, gaba-gaba, hat, da tabarau da kuma sauransu.

Features na kama yin famfo dangane da model

Ba sai an fada ba tare da cewa kowane mota model na da mutum halaye da suka shafi cikakken na'ura mai aiki da karfin ruwa tsarin aiki da kama sunadaran sanyata mafita da kuma amfani da fasaha da hanyoyin. Duk da haka famfo abin hawa kama wajen, kamar yadda mai mulkin, wannan algorithm na aiki. A wani hali makirci kawar da na'ura mai aiki da karfin ruwa kama iko da za a tattauna a kasa.

Yadda jinni da kama da mota da kanka

Kamar yadda gaban iska a cikin na'ura mai aiki da karfin ruwa kama, da kuma rashin bayyanannu na da kasancewar iko da tsarin, famfo ne kamar haka:

• Don fara a master Silinda tafki (yawanci - guda) shugaba fasaha ruwa. Its matakin ya kamata ba ƙananan fiye da 1.5-2 cm "sama", da kuma ba da wuya yanke. Zuba man ke ta da strainer.
• Bayan haka, dole ne ka sami ƙofar soket irin kara amfani (PSU). Ka tuɓe wa m hula da kuma haɗa da tiyo, da sauran karshen abin da aka saukar a cikin wani akwati na shirye ruwan birki (1.5-2 lita).
• Yanzu kana bukatar ka kwance cikin kewaye bawul na na'ura mai aiki da karfin ruwa tank a daya nuna.
• Bayan abin da akwai kai tsaye famfo da kama. An za'ayi da dogon latsa m feda (mafi idan an yi shi da Mataimakin), yayin da ruwa mai gudãna a cikin tanki ba zai gushe nuna kumfa.
• Ya zauna kawai a cire tiyo, ƙara ja da bawul don ta asali matsayi da kuma maye gurbin roba hula stub.

All famfo na'ura mai aiki da karfin ruwa kama da hannuwansu a kan. A dukan sake zagayowar na ayyukan da aka tsara don cire iska daga tsarin, da kuma rashin na kumfa a cikin karshe mataki eloquently ya shaida ga nasarar da aiki. Wannan hanya na taimaka don warware wata matsala, ko da kuwa da kudin na na'ura, ta aji ko mataki na kayan aiki da na'urorin lantarki. Duk da haka, a karshen harka, shi ne wata ila fitowan na bukatar lafiya-kunna, bukata kusan wata mai yin kayan ado ta daidaici. Amma akwai riga aikata ba tare da wani gwani ne mai wuya. Ko aikin watsi da kama na'ura mai aiki da karfin ruwa tsarin ne mafi alhẽri, bayan duk, amince da masana.