Safety na abin hawa occupants. Wajen kai tsaro

The mota ya dade ya daina zama alatu. Tare da m abin hawa iya isa da sauri ga makõmarku. Amma ya kamata mu tuna cewa mota - shi ne ma wani babban hatsarin zone. Traffic aminci daga motocin da kuma bayar da direba da fasinjoji. Saboda haka, a tafiya ya zo da wata fun, dole a bi dokoki da wasu sharudda.

Duba fasaha gyaran mota

A mataki na farko shi ne domin tantance sauran yanayin na abin hawa. Da direba ya bincika Jihar m sassa (bumpers, madubin mota na baya, Gilashin motan wipers). Mirror - mai da muhimmanci sosai kashi na wani mota. Kafin ka je a kan wani dogon tafiya, kowane direban dole ne daidai saita su. Bugu da ari hankali ya kamata a biya zuwa fitilolin mota. Dole ne su zama free nadkoly kuma scratches. A da kyau yanayin kamata kuma ya kasance wani abin hawa taga.

tuki aminci dogara sun fi mayar a kan kiwon lafiya daga cikin manyan tsarin. Idan direban ba zai iya yin wani kima a kan nasu, ya kamata a aika da sabis tashar. A gaban da laifi za a iya gani kuma a wurin da mota da aka yi fakin na dogon lokaci. Yayyo ruwaye iya nuna kasancewar wani tsanani matsalar aiki na samfur. Idan samu karkashin da mota maganin daskarewa, man ko ruwan birki, to tafi a kan wani dogon tafiya ba ya zama. Abin hawa dole ne cikakken serviceable.

dubawa

tuki aminci a Rasha kayyade ta jiha ta hanyar wani m fasaha dubawa. Gudanar da mota masu kamata a kowace shekara. Idan direban ba shi da da ya dace coupon, yana da wani hakki a fitar. Don shiga kawai inji za a iya shigar a cikin zirga-zirga da cewa suna da wani aiki engine, m birki tsarin, da samar da wata hanya na tsaro.

Takaici,, a Rasha a yau akwai cin hanci da rashawa. Bisa kididdigar da, game da 50% na mota masu sun samu wani coupon duba saboda cin hanci. Wannan kawai exacerbates halin da ake ciki a gida hanyoyi. A babbar yawan hatsarori auku saboda wani matsalar aiki na samfur na motocin. Amma tsanani matsaloli za a iya kauce masa idan shi ne adalci da kuma dace yi dubawa na na'ura. Kamar yadda wannan hanya ba ya dauki lokaci mai yawa, kuma ba ya bukatar manyan kudi halin kaka.

Wajibai na direba na abin hawa

Safety na abin hawa occupants ginu ne da farko a kan kafadu na direba. Akwai da dama daga aikinsu da za a yi da direban zaune a baya da dabaran a mota. Samun dama ga wani mutum zai iya aiki da na'ura. Yana tabbatar da shi ne rubuce tare da taimakon wani lasin. Wannan daftarin aiki da aka bayar bayan wucewa da dacewa horo da kuma jarrabawa. Certificate ga dama na tuki (tuki lasisi) ne ko da yaushe dole ne a sami lokacin da tafiya da kuma tuki.

Shigar walƙiya tashoshin a kan abin hawa suna da hakkin su kawai wasu ayyuka ( 'yan sanda, motar asibiti). Da direba dole ne da izinin irin wannan na'urar. Take hakkin zirga-zirga dokoki , tare da tunani da bin doka ta kafa mashirya fuskanci tsanani fanarite. Kuma idan irin wannan ayyuka sun sa asarar rai, zai yiwu laifi alhaki.

inshora

Akwai hanyoyi da yawa da kai tsaro. Daya daga cikinsu shi ne inshora. A ranar, da daftarin aiki da ake bukata domin rajista. Traffic 'yan sanda da hakkin ya tambayi direba ya samar da bayanai game da inshora siyasa. Me ya sa aka bukace ta? Wannan daftarin aiki damar da direban ya zama mafi aminci a kan hanya, da kuma ba za a yi garkuwa da su gaggawa. Kauce wa wani hatsari inshora, ba shakka, bai taimake. Ya kare daga kashewa. Bayan duk, wani lokacin shi ya faru da cewa direban yana da wani hatsari wani laifi nasu, kawai ba da nufin mayar da mota.

A inshora kwangila za a iya kõma sama a wani kamfanin. Dokar cewa lokacin ba za a iya kwatanta. A kudin da sabis zai dogara ne a kan alama na mota, ƙasa ɗaukar hoto, reimbursement yanayi a hali na gaggawa. Kafin ka shiga cikin wata kwangila ma'aikaci na m bincika cikin sharadi na da bukatun da kai aminci kayan aiki. Idan mota gaza fasaha dubawa, hadarin hatsarori qara. A inshora kamfanin a cikin wannan hali kawai ba ya so ya yi yawa.

Yadda za a tabbatar da lafiya aiki na motocin?

Lokacin da tuki, direba ne zamar masa dole ya saka idanu a hankali da halin da ake ciki a kan hanya, kazalika da amsa ga canje-canje. An haramta shagala daga cikin management magana a kan wayar salula. Idan a cikin mota akwai wajen tabbatar da kai lafiya, tabbata a yi amfani da su. Wannan shi ne wani daban-daban headrests da belts. Irin wannan hanyar ba amfani kawai mutum wanda jirgin kasa tuki, idan abin hawa gudu ne kasa da 40 km / h.

Matsar tare da roadway a kan babur, moped ko wani jama'a kai ya zama a na musamman da kwalkwali. Fasinjoji kamata kuma a bayar da zama dole aminci kayan aiki. An haramta wa safarar babur ko a moped fiye da daya fasinja.

Kowane ayyuka da cewa karya da tsaro na fasinja motocin da aka haramta. Kada a jefa yayin tuki a kan hanya tarkace. Ko da ya fi sauki wrapper a kan alewa iya ƙirƙirar tsanani cikas ga sauran hanya masu amfani. Za ka kuma iya ba tafi da mota tare da bude kofofin. Idan abin hawa malfunctions, da direba dole kunna žararrawa kuma motsi tare da hanyar mota a mafi sauri.

Shan da kuma tuki

Kowa ya sani cewa don samun a baya da dabaran a mota bayan shan barasa da aka haramta. Amma tsayar da wannan mulki ne ba duka. A halin yanzu, da tsaro na fasinjoji da motocin ba za a iya tabbatar idan direba yana da akalla 'yan sips na ruwan inabi. Barasa slows saukar da wani mutum ta mayar da martani nan take. Riga ba shi yiwuwa a amsa da sauri zuwa ga halin da ake ciki da ke faruwa a kan hanya.

Regulation a cikin aminci daga motocin azurta alhaki ga tuki yayin m. A 2014, yanayi da ake kara tsaurara. Daya ne kawai direban don samun to da zirga-zirga da 'yan sanda a karo na biyu, kamar yadda ya zai fuskanci asarar yanci har shekara biyu. A karo na farko za ka iya samun tafi tare da lafiya, da kuma haramta na da hakkin ya fitar da wani abin hawa.

Gaji? Kada ku fitar da!

Bisa kididdigar da, 40% na hanya hatsarori suna lalacewa ta hanyar direban ta ji dadi ba. Mutane da yawa ne don haka gaji da ni kawai fada barci a ƙafa. Yana da daraja ambaton cewa direban ne ke da alhakin kare lafiya na abin hawa occupants da sauran hanya masu amfani. Saboda haka, a wani hali ba zai iya samun baya da dabaran idan ya karu da yawan zafin jiki na jiki ko na iya barci ba.

A dalilin zauna a gida kuma iya zama wasu magunguna. Akwai magunguna da cewa rage direba ta dauki. Kafin shan wani magani tabbata a karanta umarnin. Yawancin lokaci, shi ya furta, shi ne zai yiwu don samun a baya da dabaran bayan cinyewa da kwayoyi. A dokar, ba shakka, da yiwuwar tuki a cutar a jihar ne ba a kayyade ba. Amma kõwane mutum jingina ne ga yanayin da zai iya tantance yadda bad kiwon lafiya tasiri a kan zirga-zirga lafiya.

A yaro a cikin mota

Tare da musamman hankali ya kamata a biya zuwa kai na yara. The yaro yana da wani hakki a zama a gaban wurin zama har su kai shekaru 14 da haihuwa. Fasaha wajen domin tabbatar da kai lafiya na yara - ne na musamman mota kujeru da kuma mota. The mutum wanda ci gaban kai 150 cm, dole ne a located in na musamman wurin zama. Child mota kujeru sayar yau a wani musamman shop. Su ne sauki karba a shekaru da kuma ci gaban da yaro.

A wani hali ba zai iya rike da jariri yayin tuki a kan hannaye. Idan wani fasinja da aka ba lazimta, da karo yayin da motsi 45-50 km / hour ne daidai da fada daga hawa na biyu. Daya iya kawai tunanin abin da rauni yaro. Amma high quality-wurin zama da kuma bel iya taimaka da ceton rayuka da kuma kiwon lafiya. A baby a taron na wani hatsari fuskantar a kalla kamar wata bruises kuma scratches.

A airbag zai ceci rayukan

A wani gaggawa, fasinjoji sau da yawa ake ji rauni a sakamakon bugawa da jawabai masu taushi abubuwa na abin hawa. Ko gaban wurin zama na iya zama haka m, a matsayin airbag. Wannan kashi, ko da yake ba da ake bukata, amma ƙwarai rage sa'a na rauni a wani hatsari.

Safe aiki daga cikin motocin ne sun fi mayar ma ya dogara da saituna na asali abubuwa. Airbag ne ba togiya. Idan ka gyara shi yadda ya kamata, shi kawai ba zai tonu ba. Saboda haka, ka dogara da wannan aiki da kyau kwararru a cikin bitar.

Comfort - jingina da tsaro

Idan za ka zama mai dogon tafiya, ya kamata ka shakka kula da sanyin direba. A cikin shakka daga abin hawa ta controls dole ba kangararre da baya da kuma wata gabar jiki. Don yin shi dace, daidaita wurin zama, kuma handlebar matsayi. Ya kamata ka shakka duba bel. Su ya kamata ba kassara ƙungiyoyi na direba. Wajibi ne a yi tunani game da gaskiyar cewa a cikin aiwatar da tuƙi motsi dole rike da hannayensa biyu. Iyakar hanyar kula da iko a kan abin hawa. Saboda haka, shi ya sa hankali shirya musamman armrests, a kan abin da za ka iya sa hannuwanku, don haka da cewa ba su samun gaji da sauri.

Komai tsawon ko ya da hanya, dole ne ka tabbata ya dauki karya ya huta. Fi dacewa, da abin hawa ya zama biyu direbobi. Kowane 8 hours za su canza juna.

don takaita

Ni cikakken m, a cikin aminci tuki ba zai yiwu ba. Amma kowane direban ya yi duk abin da za a adana rayuwa da kuma kiwon lafiya na fasinjoji. A mataki na farko shi ne a samu takardar shaidar da abin hawa aminci (izinin mot). Samun a baya da dabaran ba lallai ba ne idan ka gaji da idan ka ji unwell. Barasa maye wa tuki cikakken m!

lafiya na fasinjoji a cikin abin hawa da aka bayar tare da nufin kamar matasan kai, belts da kuma musamman kujeru. Kafin dogon tafiya dukan abubuwa wajibi ne don duba ga laifinsu.