CarsCars

Tubeless tayoyin ko ƙafafun bẽne - wanda shi ne mafi alhẽri?

Duk wani aikin mota fuskanta a maye gurbin tudun lodi da wani zabi - Tolley sa tubeless tayoyin, ƙafafun ko tsallake zuwa tara kyamarori. Tambaya ga taimako da shawara daga abokai da kuma 'yan'uwanmu mota masu yawanci ba su bayar da wata hujja amsar, har ma da real kwararru ba zai iya yarda unequivocally ra'ayi.

Saboda haka dole mu yi zabi da irin direban taro da ƙafafun a bazuwar. Kuma su sa shi sauki to zabi, shi wajibi ne a yi la'akari da ribobi da fursunoni na wani tubeless da kuma jam'iyya taro ƙafafun.

tubeless tayoyin

A da ginshikin, tubeless tayoyin da jam'iyya a yau shi ne ba daban-daban, ko kuma wajen duk tayoyin samar a cikin kudi na wani tubeless saitin. Kuma da mas'ala ta a tubeless dabaran nuna rashi a cikin ɗakin kwanana, da iska a cikin dabaran da aka gudanar kawai ta airtight shige a taya uwa baki da kuma saka wa a baki tare da wani na musamman kan nono nunin bawul (iska bawul).

Mene ne ribobi sun tubeless tayoyin, cewa su ne sosai yabo:

  • Babu kyamara da ke sa shi sauki dabaran, wanda yana da kyau sakamako a kan ta daidaita, kuma rage load a kan dakatar a high gudun tuki.
  • A hula ba tare da wani ciki tube jure kasa danniya, ya kuma inganta mafi tãna tãshi da sauƙi aiki a kan m sassa na hanya, Ina nufin, rage vibration da amo.
  • Tubeless tayoyin sauƙi sanyaya, shi ba ya haifar da zafi fiye da kima a high gudu a kan dogon tafiya.
  • Murfi da yake iya rike da aiki matsa lamba da dama kusoshi ko sukurori, bayar da cewa su ne m kam a matse. A irin wannan hatimi punctures quite yiwu a hanyar da ba ko cire da dabaran.

A duban farko, shi ne quite tabbatacce fasali na tubeless tayoyin, cewa "fada cikin soyayya" a cikin su. Amma ya zama dole a yi la'akari da mummunan gefe, wanda ƙara ƙarin "cokali na kwalta a ganga na zuma."

  • Tubeless hula nasarar rike iska kawai a karkashin yanayin hatimce ta dangane da faifai, don haka ko da dan depressurization da aika da dabaran da sabis tashar. A take hakkin da taya fit a kan faifai iya lalacewa ta hanyar wani maras muhimmanci tasiri a lokacin da saki a cikin rami a mahada ko m yankunan: datti, yashi, snow.
  • Side cuts ko punctures a babban adadin (5 guda) ba m, tun ba da damar zuwa dogara rufẽwa a kan Taya. A wannan yanayin, kawai sabon tudun lodi da high matse gaske m manne.
  • Depressurization tubeless dabaran, a mafi yawan lokuta akwai mai kaifi matsa lamba digo a cikin nau'i na auduga, wadda take kaiwa zuwa wani m saukarsa da ƙafafun da kuma matsalar riƙewa motoci a kan hanya (ba zai iya jimre da iko) musamman a high gudu.
  • Kai perebortirovanie tubeless dabaran ne kusan ba zai yiwu saboda da amfani da musamman kayan da kayan aiki. Bugu da kari kuma, ingancin dasa faifai sarari dole ne sadu da bukatun, don haka ba kowane drive za a iya saka a kan tubeless dabaran.

dabaran jam'iyya

Idan tubeless tayoyin ne don haka mai kyau, me ya sa shi ne har yanzu haka sau da yawa amfani jam'iyya dabaran. Top gefen ɗakin da taron:

  • Taruwa, ƙafafun a kan kamara ka damar dan kadan canja da taya daga aikinsa, kuma ta haka ne da dabaran da aka samar ba a matsayin tsanani da kuma iya withstanding nauyi.
  • Tightness bas sadarwa tare da faifai ba kome, don haka ko da wani kadan motsi halatta hula dangi da Disc. A wannan cikakken ba kome yawan gabata punctures da kananan kaikaice cuts gaba daya gyara.
  • Jam'iyya hula za su iya jure nauyi radial lodi da zai iya aiki a kowane m terrains da kuma ajiya na irin wannan da faci ba haka ba ne m, fiye da ga tubeless.
  • Gyara jam'iyya haskoki a kan hanya - quite m, za ka iya ko dai manne kamara, ko kawai maye gurbin ta. A huda kaifi rushewar - a rarity, yafi asarar matsa lamba a cikin dabaran faruwa more smoothly, wanda ya sa ya yiwu don tsayar da samfurin da kuma dakatar a lokacin.

Abin da aka haka ba son jam'iyya tayoyin tubeless ƙafafun Raya Makon:

  • A fashewa da dabaran dole bukatar shi bortirovka cewa nauyi, ba haka ba ne m, kuma yana bukatar wani musamman da dabarun ko kayan aikin.
  • A kamara in ji nauyi a cikin dabaran, wanda shi ne mafi wuya a lokacin da daidaita, kuma akwai ƙarin load a kan dakatar a gudu sama 140 km / h.
  • Jam'iyya dabaran mafi m, a aiki, da cewa a cikin low kaya ko girma da xaukaka matsa lamba iska take kaiwa zuwa wuce kima vibration.

Wannan asusun ga mota mai zuwa zabi tsakanin taushi bezkamerkami sharply saukowa, kuma da wuya kamerkami, sauki a gyara. A sakamakon haka ne cewa tubeless tayoyin ne sosai m, amma ba zai iya tsayayya da manyan "azabtarwa", kuma wani ulterior muradi kwararru trassoviki-dabaran saka a kan kamara.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ha.birmiss.com. Theme powered by WordPress.