Babur Overview Honda CRM 250: fasali, yi da kuma sake dubawa

Babur Kawasaki CRM 250 ne dauke daya daga cikin mafi nasara model na low engine iya aiki. Sport Enduro tare da m da barga shasi ne "zumunta" na motocross kekuna. Daga gare su, ya gaji engine da kyau gogayya, ko da a low gudu. CRM 250 ne dace duka biyu wasanni tafiya a kan m ƙasa, kuma ga farar hula amfani a kan al'ada, hanyõyi, da kuma hanyoyi.

babur tarihi

Nuna 250 "Honda" ya fara a 1989, don haka da cewa bike za a iya kira da tarihi na babur. Har da '90s samar da model da nomenclature CRM250R. Wannan samfurin sãɓã wa jũna a al'ada telescopic cokali mai yatsu, kuma wani adadi na 37 horsepower.

Fiye da shekaru biyu, daga 1191 zuwa 1993, a cikin Honda CRM 250 gabatar da wani sabon motor kula da tsarin. Programmed man fetur allura tsarin samar da kyau man fetur tattalin arzikin a iyakar engine iko. A kalla kudi a wani karfin juyi na 36 nm up to 40 horsepower. A cokali mai yatsu kifar-kara model na zaman lafiya da kuma buga absorber - smoothing da Bumpy hanya.

Daga shekarar 1994 zuwa shekarar 1996, ya tafi sayarwa inganta model Enduro, wanda zai iya gadara da wani sabon inganta engine. Ya kasance mafi kula da management, kuma mafi alhẽri ja a kan bottoms, yayin da karfin juyi ya zama karkashin 40 nm. Fuel tank iya aiki ne ma ya karu.

A karshe jerin da aka samar a 1997-1999. Sai ya zama wani biyu-bugun jini engine, mafi tattali da kuma tsabtace muhalli da yanayi. Its watsi cikin yanayi da aka rage by rabi idan aka kwatanta da baya versions. Yana halartar canje-canje da kuma bayyanar: ikon fitilolin mota da aka kara, da kuma zane - inganta.

latest model na "Honda 250" da aka saki a 1999. Duk da cewa, da bike ne har yanzu wuce yarda rare a Rasha. Tare da ta dace handling kuma dace gyara ba na baya zuwa zamani model ga fasaha da kuma na waje halaye.

Honda CRM 250: Bayani dalla-dalla

"Honda 250" yana nufin wani aji na Enduro. Babura a hada a cikin wannan ra'ayi, an sauko daga wasanni kekuna , da zarar dauki bangare a cikin abin da ake kira "shestidnevkah". Waɗannan abubuwan sun kasance real gwajin ƙarfi ga mahalarta. Enduro ba rika saya wani mafari motorcyclists. su quite wuya don sarrafa, da kuma hadarin qara sau da yawa.

Features Honda CRM 250 ne daga cikin mafi kyau a cikin aji. A engine ko wata guda Silinda, amma a biyu-bugun jini. Liquid sanyaya samar da dogon tafiye-tafiye ba tare da mota da zafi fiye da kima. Rate cewa zai iya ci gaba enduro kai 150 km / h. Hakika, ka kiyaye shi a kan hanya kullum quite wuya. Amma a lokacin kwatsam yana farawa da braking Honda CRM 250 R nuna da mafi kyau. Disc birki tare da 1 da 2-Disc birki calipers damar a cikin ƙyaftawar ido. Dakatar da shasi ne mai karko, don haka da bike kula da kaddarorin ko da bayan dogon sa'o'i na tunkaro a kan m ƙasa.

Karuwan tun 1994, juz'i na man fetur tank ne 11 lita. A bike za a iya kira mai haske: shi Tã yi ba tare da kaya da kuma fasinjoji ne 125 kg. 5-gudu watsa facilitates iko da mota a cikin juz'i na 249 cubic santimita da kuma karfin juyi har zuwa 40 nm, damar yin gasa da mafi tsanani "biyu wheeled dawakai".

babur ribobi

Duk da daraja, a Bugu da kari ga undoubted abũbuwan amfãni, da "Honda" tana da yawan drawbacks. Kafin ka saya ne mafi alhẽri yi nazarin su duka sosai, yin la'akari da dukan "ribobi" da "fursunoni". Enduro The abũbuwan amfãni sun hada da:

• low nauyi.
• m gogayya a kan bottoms.
• m dakatar.
• zane cewa shi ne mai sauki a gyara.

fursunoni

Amma da downside zuwa bike al'ada hada da wadannan Manuniya:

• biyu-bugun jini engine yana da kananan hanya.
• motor overheats a lokacin dogon tafiya.
• rare sassa.
• kananan gas tank.

Hakika, kowa da kowa hukunci a gare kansa ko irin rashin idan aka kwatanta da amfanoni da ko ba.

Honda CRM 250: sassa

Kafin sayen used babur kana bukatar ka sani da yawa akwai sassa da shi, kuma yana da sauki a samu su. Duk da Yaduwar alama "Honda", ba da gaskiya cewa abubuwa na sauyawa zai zama da sauki a samu. Gaskiyar cewa babura karni na karshe, an samu a kan hanyoyi kasa da kasa, sabili da haka search for da dama sassa wuya. Kamar yadda shi ne ma cikin yanayin da Honda CRM 250 AR? Kayayyakin gyara ga wannan bike samu ba haka ba ne mai sauki.

Matsalar ita ce, da bike da aka mayar da hankali, yafi a kasuwannin cikin gida na kasar Japan, kuma an ba da akayi nufi don fitarwa. Haka kuma, ba haka ba mutane da yawa kofe na almara "Honda" tafiya cikin hanyoyi na Rasha. Amma wannan matsala za a iya warware ta bada umarnin da sassa a kasashen waje yanar. Akwai aka sayar a cikin manyan yawa kuma bambancin jihar, ku kawai bukatar Stock sama a kan lokaci da kuma hakuri, kuma su zabi wani amintacce mai sayarwa. Mafi sau da yawa maye gurbin "Honda 250" bukatar kaya: kyandirori, bearings, man fetur. A kadan kasa karya saukar da ƙonewa da carburetor. Honda CRM 250 yana resursoprochnym da kuma roba sassa cewa ba su sau da yawa bukatar da za a maye gurbinsu.

price kewayon

Ga farashin mai Honda CRM 'yan iya kwatanta. Its farashin a Rasha tana farawa daga 30 000 rubles. Sama da iyaka ne a kusa da ɗari biyu da dubu. A wannan obsulovlena irin wannan babban bambanci tsakanin lambobin? Da farko, ba shakka, a kan yanayin da kekuna. Idan ka sayi wani enduro for 50 dubu rubles, za a shirya wa abin da zai yi da su zuba jari a shi sau biyu. Babura sukan sayar for gaba da kome da waɗanda suka gaji da messing a kusa da su. Mazan motocin wani lokacin juya a cikin wani real "black rami" saboda kudi da kuma bukatar karin kuma mafi sabon zuba jari.

Ba za a kama a tarko da kuma ba ja da dukan wuraren don gyara, ka mai da hankali a lokacin da sayen. Yana zai zama mafi kyau idan kana da damar da za su duba da kuma gwada babur. Idan ka birni ne ba a cikin sale, saya kawai daga abin dogara mutane, da kuma pre-rikodi da kuma tambaye ka ka aika bidiyo daga wani bike yawon shakatawa na "live". Babu haukata mutum ba zai sayar da mai kyau bike ga pittance. Akwai riga kowa yana bukatar hukunci da abin da ya fi: su zuba jari su kudi da kuma lokaci a cikin 'matattu' samfurin ko saya shirye-da dogon tafiya babur. Duk abin da ya, Honda CRM 250R ne daya daga cikin mafi low-saka farashi motocin a biyu ƙafafun.

babban fafatawa a gasa,

The main "Honda" hammayarsu ake al'ada dauke " 'yan'uwanmu countrymen", sanya a Japan:

• Kawasaki KDX 250;
• Suzuki RMX 250.

Ko da yake duk Japan babura - wannan shi ne wani high-karshen kekuna da suke dogara da kuma m, Kawasaki ta dan kadan baya zuwa Honda. Gaskiyar cewa Babban amfani da "Honda" shi ne daidai mai kyau gogayya a kan bottoms. "Kawasaki" bã tãre da wannan alama, saboda sa'an nan da bike a gudu kasa da 90 km / h da kuma ke bad kasãla. Haka kuma, adadin horsepower kasa - kawai 30. Sauran Enduro na Japan ne irin wannan a hanyoyi da yawa, kuma suka son mai karko ƙasa, da sauki gyara da kuma amintattu.

Amma ga alama Suzuki, sa'an nan ya tafi gaba a cikin wani m tseren. Horsepower (51 HP ..) Kuma m nauyi (105 kg) sa bike sauri, sauki don sarrafa da kuma mafi hanya fiye da analogue "Honda". Amma da kudin da irin wannan sanannun kamfanin Enduro zai zama fiye da tsada.

abokin ciniki Reviews

Reading da sake dubawa na Honda CRM 250 a kan Internet, yafi gudanar a cikin kwarewa tabbatacce. Mutane da yawa cikawa magana na farko biyu wheeled kai da kuma wistfully tuna da shi, ko da faruwa ga manyan cubic iya aiki. Mai yaba sauki fara harbi-Starter. Ko da yake wannan bike da aka tsara don ba motocross jinsi, duk da haka haske shingen a cikin nau'i na rajistan ayyukan, ko Marshes ya ci nasara, a sau.

Gaisuwa "Honda" a kan rinjayar da waɗanda suka yi sa'a isa ya hau kan shi, na sosai ba nufi ga dogon m tafi a kan babbar hanya. Ta style - yana da sauri, tsauri tuki da kaifi farko da deceleration. A irin wannan yanayi, m biyu bugun jini engine Honda bayyanar da kanta ta 100%. Dabam motorcyclists ce sauki damar zuwa fulogogin. Don sauya su ba tare da cire tank da kuma wurin zama. Bayan wannan ya ta'allaka ne da wani babban amfani da Japan bike: shi ne mai sauki a gyara. Kowane mutum wanda yana da wani m view na babur naúrar, sauƙi sami duk cikakkun bayanai da kuma gidajen abinci. Saboda haka, a gyara Honda CRM 250 - wani yardarSa.

Sayi "biyu wheeled doki" yabo da m shasi, wanda ya kawo babbar wahalhalu na hanyar matsayin m hanya da kuma a kan m ƙasa. Duk da yake mafi sauran babura sanyi stalls ko ba ya fara, Honda engine farawa da rabin-juya daga cikin ƙonewa key. Asiri qarya a cikin model sunan: AR nadi fassara a matsayin "free radicals."

Zai yiwu ne kawai drawback wannan model, bisa ga motor-fans, ne engine zafi fiye da kima. Lokacin aiki a high gudu a cikin datti ko a kan babban gudun babur motor akai-akai overheats. Don warware wannan matsala, gogaggen direbobi suna shawarar shigar da fan taro na hagu lagireto enduro.

sakamakon

iri babur "Honda" - a dogara abokinsu a kan hanyoyi da kuma hanyoyi. Ta yaya za ka ƙayyade a kan abin da iri na 250-cc engine zabi? Idan kun kasance a lover of m tafiya, kuma huska kan duba zuwa ga motorcyclists, darting saukar hanya nan da can, ka so mafi alhẽri fasa sayan Honda CRM 250. Ga saba novice enduro wannan ne ma bai dace a matsayin na farko hawa. Amma idan ka son drive, kasada, m da kuma iko babura, da Honda CRM ne daidai da abin da kuke bukata.