Engine mai danko: tebur. A gwajin da mota mai

Sau da yawa hukunci da abin da mota mai shi ne mafi kyau, dangane da danko siga. Bari mu yi kokarin amsa tambayoyi game da shi. Me ya sa wannan adadi haka muhimmanci? Wanne rarrabuwa da ake amfani da sanin da danko engine man fetur? Table, inda a gani nuni da daban-daban danko maki ana ba a cikin labarin zai taimaka sa da hakkin zabi a lokacin da sayen wani man shafawa.

Me ya sa yake dole?

A fili yake cewa, babban aiki na lubrication - don rage gogayya tsakanin abubuwa, da samar da wani fim a kan su, kuma kamar bayar da tasu gudunmuwar da adana mutunci. An musamman muhimmanci da kuma sauran ayyuka, misali, karawa da sanyaya tsarin, kazalika da sha na kwakwalwan kwamfuta kasaftawa sassa, turɓaya da datti.

A engine iya overheat na thermal da kuma inji matakai abin da ke faruwa a cikin m yanayin a lokacin da shi aiki. The man shafawa, yada duk a kan inji, ta kawar da zafi daga shi.

Zuriyar dabbobi dake tattara man fetur a cikin shakka daga aikinsu, qara rayuwa na da ikon naúrar.

Babu shakka, wadannan ayyuka za a yi karin nasarar fiye da ingantaccen used lubricating ruwa. Daya daga cikin babban fasali da amfani danko. Mẽne ne da kuma yadda za a zabi mai daidai da shi, dauki kusa look.

sinadaran da abun da ke ciki

Lubricating ruwa da aka raba a sinadaran abun da ke ciki da ma'adinai, Semi-roba da kuma roba.

Ma'adinai ruwa aka samar da barasan na man da na halitta samfurin dauke. Kudinsa mafi ran mutum kuma sau da yawa kan yi amfani da motoci tare da nisan miloli, fiye da sabon motocin.

Roba, a akasin haka, cikakken roba mai. Shi ne mafi tsada, don haka ne hanya mafi kyau don riƙe su da amfani halaye, godiya ga mutane da yawa Additives domin dalilai daban-daban, inganta ta yi.

Semisynthetics samu ta hanyar hadawa da ma'adinai da kuma roba sansanonin. Wannan ne mafi wani zaɓi cikin sharuddan farashin da kuma inganci. Hakika, don samun kanka da irin wannan samfurin ba zai yi nasara, saboda idan aka halitta ta amfani high-tech kayan aiki. Idan, duk da haka, wasu masu goyon baya kuskure ya wadannan gwaje-gwajen, a sakamakon, sun canza engine.

Bayan aikatã game da sinadaran abun da ke ciki, za a iya motsawa zuwa ga mafi ban sha'awa nuna alama ruwa damar lubricating ruwa.

Danko - a ...

Bugu da kari da tushe mai, kamar yadda aka ambata a sama, mafi muhimmanci halayyar ne ikon gudãna daga ƙarƙashinsu lubrication da kuma adana ta daidaito, ko da kuwa yanayin yanayi. Canje-canje a cikin zafin jiki, musamman a cikin 'yan shekarun nan, akwai sosai kaifi da kuma idan man shafawa ba saba wadannan matakai, da engine ba zai zama da sauki. Wannan dukiya, shi ne matakin da mai amfani, dangane da yawan zafin jiki, da kuma a fluidity.

Duniya yarda rarrabuwa na mota mai danko, a cikin abin da mutum azuzuwan wannan halayyar nuna. A cewar ta, akwai rani da kuma hunturu man fetur.

Winter mai suna a cikin sunan harafin W, wanda ke nufin hunturu, cewa shi ne "Winter". A zafin jiki fuska a low rates ne da muhimmanci musamman. Lalle ne, daidai saboda shi na tabbatar da lafiya aiki na abin hawa a lokacin sanyi kakar.

Hot weather, kamar yadda mai mulkin, mai aka canjawa wuri ba tare da matsaloli.

Ya kamata in ce 'yan kalmomi game da bayyana a cikin' yan shekarun nan, da ake kira duk-weather man shafawa. Suna iya gano ta biyu dakin, inda a hannu daya ya nuna hunturu iyaka darajar, da kuma a kan sauran - shekara.

Preferences yawa masu motoci nuna mafi engine man fetur. A mafi yadu amfani a yau samu a duniya roba ruwa.

Yadda za a amfani da man fetur

Irfanin ilimi ne, ba shakka, m. Amma masu motoci yawanci fi sha'awar a cikin tambayoyi da zalla m yanayi, kamar wani danko zuba mota mai a cikin engine. Domin saukin fahimta da wannan, yi amfani da musamman rarrabuwa kira Sae. Akwai aka bayyana takamaiman danko na engine man fetur. Table inda dage farawa daga dukkan data sa shi sauki fahimta da abin da daidai da matakin da ake bukata domin wani takamaiman abin hawa. Deciphering dabi'u ba matsayi wani ƙunci.

Engine mai danko: tebur

Tebur a sama ya nuna cewa a wani babban zazzabi ake bukata fasaha ruwa da ciwon wani lokacin farin ciki daidaito, da kuma a low, conversely, da ruwa.

Lura cewa sama ta fi qasa index, da girma da danko of engine man fetur. Tebur a kasa dace da vsesezonok ra'ayin na yiwuwa.

da hakkin zabi

Ba za a kuskure da man shafawa, shi wajibi ne na farko na dukkan bi shawarwari na abin hawa manufacturer. Yawancin lokaci, a cikin aiki manual cikakken hanya ya bayyana dukan halaye da cewa dole ne bi da engine man fetur, ciki har da ake bukata matakin na danko.

Bugu da kari, ba shakka, muhimmanci, da kuma hali na abin hawa.

m masu amfani da sau da yawa saya vsesezonku 10W40, kuma a cikin 'yan shekarun nan, kuma 5W30 ko 5W40.

A talakawa yanayin zafi daga debe zuwa da ashirin-ashirin farko embodiment zai zama mafi kyau duka, a cikin abin da amfani da shi ne zai yiwu daga debe zuwa da talatin da arba'in. Sa'an nan kuma fara da engine zai zama ko da yaushe sauki da kuma hadari ga shi.

Subzero zazzabi iyaka aka ƙaddara mai sauki ne: tun daga ranar farko na bukatar daukan arba'in. Saboda haka, a cikin 10W40 mai, 10 debewa arba'in da samun -30. Wannan shi ne, wannan man shafawa da hadari don amfani da mota a zazzabi na zuwa debe talatin digiri.

Idan da yawan zafin jiki sau da yawa saukad da kasa talatin, shi ne mafi kyau don amfani 5W30 ko 5W40. Sa'an nan da mota zai gudu a cikin irin wannan yanayi da wuya ba tare da wahala.

Idan zabi ne ba daidai ba

Sai ya faru da cewa man shafawa ba amfani a cikin yanayi na wanda shi ne aka yi nufi. An fahimci cewa a banza don irin wannan sabis engine zai yi aiki ba. A halin da ake ciki shi ne fraught tare da wadannan mummunan sakamakon.

1. Idan danko roba engine man rashin a cikin hunturu, sa'an nan saboda wuce kima da kauri, shi ba zai nan da nan samun aiki bayan fara da engine. Saboda haka, domin a yayin da gogayya tsakanin sassa zai faru bushe, abu don m tsufa da kuma zafi fiye da kima na naúra.
2. Idan amfani a cikin zãfi ma bakin ciki mai, shi ba zai iya riƙe da cikakken bayani kuma rufe su a lokacin da fim. Saboda wannan, ya zo cikin abin da ake kira mai yunwa, wanda shi ne fraught tare da engine mafi m sakamakon.

Shi ya sa da zabi na mai da muhimmanci ga yin amfani da ake bukata danko sa engine mai for daban-daban aiki yanayi.

Brand mota mai

Yau, kasuwa ne babbar lubricating ruwaye. Talakawa aikin mota da aka sauƙi rasa a duk kayayyakin miƙa ta daban-daban masana'antun da ƙarin Additives, da kuma sauran wanke.

A factory motoci sau da yawa bayar da shawarar takamaiman mai kera. Idan kana ba musamman masani kuma ba sa so su shiga cikin wannan batu, mafi sauki hanyar daukar amfani da su shawara da kuma saya da brands cewa suna miƙa. Amma, ba shakka, mafi muhimmanci, abin da koran da mota da kamfanonin a kan batun, yana mai sayar da sha'awa. Sau da yawa, su kawai shiga kwangila tare da mai kera su tallata su kayayyakin. Saboda haka shi ne mafi kuxi don amfani da wasu hanyoyin da zabi da lubricating ruwa.

A gwajin da mota mai

Ban sha'awa ne wasu reviews na kayayyakin da za a iya samu a kafofin watsa labarai. Idan engine man gwajin gudanar da m wallafe, shi ne wani lokacin amfani don yin karatu, domin sanin da zabi na iri.

Idan kana zama a kan wani abu da kuma fara yin amfani da wannan man fetur, shi ne mafi kyau ba to canza shi ya fi girma, kuma cika engine daya kawai iri. An sani cewa sauyawa na biyar zuwa goma cikin dari na ruwa amfani zauna a cikin engine. Idan sa'an nan zuba man fetur da sauran iri, shi ba a san yadda za a nuna hali da kuma sauran Additives daya man shafawa a cikin sunadarai dauki. Saboda haka idan ka kula game da engine, shi ne mafi alhẽri ba hadarin da shi.

A daya hannun, idan ka aikata wani gwajin mota mai sun gamsu ka na bukatar yin amfani da wani musamman iri, shi ne bu mai kyau zuwa ga gudanar da wani engine wanka tare da wannan mai, wanda ka sa'an nan shi za a refueled.