Gyara na undercarriage na mota - da bukatar

Wani bangare na mota ne batun sa. Wannan kuma ya shafi cikin shasi. By wanda bai kai ba lalacewa shi ne wani yanki na hawa kan bumps: rami, curbs, mounds, da dai sauransu Kamar yadda ta maye zai iya kai ga wani m gaggawa halin da ake ciki a kan hanya. Saboda haka, a gyara shasi na mota - wannan wani muhimmin hanya a cikin rayuwar kowane direba.

A lokacin, dukan zamani motocin, ciki har da su dakatar da tsarin ne halin da barga ne kuma abin dogara yi a duk aiki yanayi. A amfani da high-tech - ba nadiri a duniya a yau. Shasi - shi ne wani hadadden tsarin kunsha da yawa musamman sassa, kowanne daga abin da ya aikata ta rawar a cikin yunkuri na mota. Yana da wannan tsarin tabbatar da duk tunkaro da kuma tasirin daga cikin rami, kuma potholes. Saboda haka shasi mafi fallasa su ci.

A yadda serviceable shasi dogara a kan abin hawa aminci a general. Serviceability kai tsaye rinjayar da ta'aziyya, maneuverability da kwanciyar hankali na na'ura a lokacin da tuki. Daga lokaci zuwa lokaci dakatar ne hõre baba misali lodi fadowa cikin rami (wanda ba nadiri a cikin matafiya). Daya daga cikin wadannan horar da zai iya zama m ga dukan shasi.

Saboda haka, dace ganewar asali da kuma gyara daga shasi - da muhimmanci sifofi a cikin rayuwar kowane direba. Kadai hanya zuwa ajiye mota daga sauran kasawa, kazalika da kare rayukansu da kuma rayuwar fasinjoji. Ya kamata kuma a hankali zabi tashar tabbatarwa (SRT), saboda yadda ingancin za a yi aikin famfo aikin zai dogara ne a kan m hali na cikin mota.

Gyara na undercarriage na mota ne, wani lokacin tare da kafana-fita ƙafafun. Wannan gyara da ya kamata a sanya a kan wani musamman tsayawar da taimakon masu sana'a kayan aiki. Jeri rinjayar da mota ta handling, kazalika da uniformity na taya lalacewa. Lokacin da ba daidai ba gyara a kan inji za a iya gani a wasu wurare "gnawed-kashe" na taya. Wannan ya nuna cewa wajibi ne a gyara motar shasi ko yin alignments.

Haɗi marar kyau shasi iya kai ga mafi unpredictable sakamakon: rage sabis rai na sauran sassa, shi zai fara uncontrolled management up ga sakamakon da gaggawa da kuma manyan gyare-gyare. Masana sun bayar da shawarar da shan abin hawa ganewar asali kowace 15 kilomita dubu.

Yadda za a kare kanka daga wanda bai kai ba gazawar shasi

Akwai sauki mulki cewa da yawa masu motoci ne Masani game da, amma ba ya yi - wannan raguwa a gudun kan potholes. Ya kamata ya zama kamar sau da yawa kamar yadda zai yiwu a kauce wa hare-hare a kan daban-daban magudi, ga abin da dakatar da ku "gode" mai tsawo da kuma matsala-free aiki. To, idan wata karo a kan rami ba za a iya kauce masa kamar yadda zai yiwu, kokarin ko'ina raba kaya a ƙafafun. A irin wannan yanayi, ilimin kididdiga da kuma tsauri lodi za a mayar da hankali a kan wannan matakin. Wadannan sauki dokoki zai taimaka wajen fasa gyaran shasi na mota domin shekaru masu yawa, wanda da yawa ajiye your kudi bayar wa a kan samfurin tsada ayyukansu.