"Honda Jazz": reviews na masu, halaye

m Fe samar da "Honda Jazz" da aka kaddamar a Japan a shekara ta 2001, kuma shi ne har yanzu gudana. Da bukatar da wannan mota quite high, wanda shi ne ba abin mamaki ba. Shi ne aesthetically m, aikin, na ɗaki (ko da yake da girma) kuma ba tsada sosai. Duk da haka, wannan jimlace abũbuwan amfãni daga wannan model. Kuma domin mu fahimci cewa shi ne a cika, ya kamata koma zuwa reviews na masu, "Honda Jazz". Su ne mafi m tushen bayanai, tun suna dogara ne a kan aiki da kwarewa.

janar bayanai

Idan ka mayar da hankali a kan sake dubawa, za mu iya cewa mafi mashahuri a Rasha "Honda Jazz" shi ne na biyu-ƙarni model, a saki wanda aka kaddamar a 2007.

Idan aka kwatanta da versions, an samar a cikin lokaci daga 2001 zuwa 2007, da mota ya zama mafi fili a ciki. Karuwa gida da aka samu ta hanyar ci gaba da tafiya A-ginshiƙai. Har ila yau, developers sun sanya wani karfi jiki. Domin wannan shi ya wajaba mu ƙara rabo daga high-ƙarfi steels up to 54%, kara da giciye-sashe ginshiƙai da sills, kazalika don ƙarfafa Weld.

Waje da kuma ciki an kuma kyautata. A akwati sanye take da amfani-friendly tsarin canji, ta hanyar abin da ya bayyana a karkashin kasa sarari cewa zai iya saukar da 64 lita na kaya.

Ko da a cikin na biyu-ƙarni model aka yi amfani da CVT da karfin juyi Converter, samar da wani m farko. Gaskiya ma management rinjayi da kuma sauya lissafi na gaba dakatar.

Har ila yau, ya fara nuna sabon abubuwa zuwa robotic PPC. A general, "Honda Jazz" biyu ƙarni zama mafi alhẽri daga da wanda ya riga. Kuma da ya kai ga da shahararsa.

1.2 i-VTEC

Wannan engine ne mafi ra'ayin mazan jiya da kuma rare daga waɗanda aka saita zuwa "Honda Jazz". Reviews na masu, duk da haka, sa shi yiwuwa a tabbatar da cewa wannan m naúrar da damar 90 lita. wani. ba ta yi rauni sosai.

A fasfo model nuna cewa ta matsakaicin - 177 km / h. Mutanen da suka sayi shi, sai ka ce: shi zai iya hanzarta har zuwa 180 km / h. Kuma version tare da "makanikai" masu motoci amsa mafi alhẽri daga waɗancan a kan wanda tsaye da "inji". Manual watsa, suka yi da'awar, da mota in ji wani wasu kalmomin sirri da kuma aiwatar.

Amma akwai kuma kasa tabbatacce nuances. Hagu na "Honda Jazz" reviews damar masu don tabbatar da cewa 1.2 i-VTEC aka unwound da wuya sosai. Kuma tare da sauti, kamar high-kafa sansani hayaniyar da chainsaw. Wanne, duk da haka, bayan 5000 juyin shi ya zama mai zurfi da kuma bassist, cewa da yawa ko da son.

Halayyar a kan hanya

Game da shi, kuma, za a iya koyi da yawa da amfani, idan ka kula da sake dubawa na masu, "Honda Jazz". A kan hanya, wannan mota da aka nũna playfully da maneuverability. Mutane da yawa sun lura da aiki da karfi tashi, wanda da cikakken kulawa don jin lokacin da gida zaune 1-2 mutane. The "Honda" kwarara kuma rike da kyau kwarai. Amma ya zama dole to load da akwati ko kamar wata raya fasinjoji, dukan mota babbar sha'awa da aka shãfe haskensu. Ikon sananne 1.2 i-VTEC bai isa ba.

Amma wannan engine ne musamman tattali. Wannan shi ne mai nauyi amfani ne dalilin da ya sa mutane da yawa juya a makafi ido a kan mota da wani rauni. A cikin hunturu, shi jan a kan talakawan kawai 5.8 lita na fetur da 100 kilomita!

game da nada

A dakatar da rinjayar da hankalin mutane da yawa suka yi a cikin gareji "Honda Jazz" na biyu tsara. Sharhi kan masu da shasi kagaggun tabbatacce. Up zuwa 140 km / h da mota riqe da hanya tare da amincewa. Ba wani supercar, ba shakka, amma da ji na ta'aziyya a lokacin tafiya. Rami, gidajen abinci, potholes da sauran magudi gudanar smoothly kuma daidai, yayin da sauran resilient. Wannan, ba zato ba tsammani, shi ne a rarity for hatchbacks.

Amma akwai kuma rashin amfani ga "Honda Jazz". Sharhi kan masu cewa saboda takamaiman zane na jiki da kuma sauran haske nauyi (1120 kg) mota fafitikar mu jimre wa wani crosswind. A mummunan yanayi, shi ba da shawarar zuwa overclock shi har zuwa high gudu.

More zuwa debe ne ma kadan yarda. 13 santimita bai isa ba ga Rasha hanyoyi. Don ko ta yaya magance halin da ake ciki, masu motoci da saya high-profile tayoyin. In ba haka ba, inji tsoron bambamce su fitar da, ko da shan la'akari da cewa da gidaje kare a roba takardar.

Duk da haka, hunturu ba ya taimaka ma high profile tayoyin. Kiliya - ko da yaushe wani matsala, kamar yadda nassi na da waƙa. Plus kariya raking a tara na snow daga hanya. Kuma ya, bi da bi, da aka tara a cikin engine daki. A sakamakon - tara irinta m aiki, da kuma understeer yake ta tabarbarewa. Saboda haka da cewa mutane da suke zaune a yankunan inda hunturu snow lingering shi ne na kullum, shi ba da shawarar saya wannan mota. Direct hujja da cewa an bar game da "Honda Jazz" reviews na masu tare da hotuna.

girma

Akwai dalilai da yawa da ya sa da yawa zo son mota "Honda Jazz". Bayani dalla-dalla shi ne haƙĩƙa wajen rauni, amma akwai wasu abũbuwan amfãni.

Daga cikin babban abũbuwan amfãni daga cikin mutane sun hada da sararin samaniya da kuma ta'aziyya. Ciki da wannan na'ura ne da yawa girma fiye da shi ya dubi daga waje. Mutane biyar iya shige kage a kudi na tsaye saukowa.

Baya jere folds dace a cikin wani lebur kasa cewa ba ka damar sa a cikin akwati na biyu kekuna. Ko samun barci akwai cewa yi koyo tafiya da mota.

Amfani - wani amfani. Ko da ba ka tafi tare da wani bakin ciki gas feda duk hanyar, fiye da 9 lita engine ba zai cinye. Kuma haka yanzu muna magana ne game da mafi m engine (1.4 i-VTEC). Domin man fetur quality, ba zato ba tsammani, undemanding Motors.

Kuma na karshe gagarumin amfani - dogon wuce. Manufa domin ababen hawa da kuma birnin! PPC ba ya bukatar kullum canjawa gudun. The inji iya ci gaba da motsa duka biyu na biyu da na uku watsa.

kayan aiki

Ya kamata a lura da hankali da kuma yadda kyau compl mota "Honda Jazz". A sake dubawa kuma bayani dalla-dalla aka tattauna, da kuma matakin da kayan aiki. Kuma kuna hukunta da comments, cewa mai kyau kayan aiki ne a daya daga cikin dalilan da ya sa mutane saya wannan mota.

An fara a 2008, duk model a cikin database suna sanye take da anti-kulle, birki da karfi rarraba tsarin, airbags (gaban, gefen da labule), aiki kai takura. Kariya da mai haɗari bude kofofin da tsaro bim. Bugu da kari, wani cikakken sa hada kwandishan, ikon tuƙi, da CD-canja, lantarki madubai, hazo kimiyyan gani da hasken wuta, raya taga wiper, Halogen kimiyyan gani da hasken wuta da kuma 15-inch gami ƙafafun.

kudin na

A karshe - 'yan kalmomi a kan farashin. Saboda low cost ne ma daya daga cikin abũbuwan amfãni tattauna mota.

Bayan nazarin talla, za ka lura da cewa talakawan farashin ga model na da lafiya shekara 2008 yana farawa daga 300-350 dubu rubles. A wannan yanayin, da mota zai zama low nisan miloli. A sabo-sabo versions (. 2011/2012 batun) saita wani daban-daban farashin tag - tsakanin 500 da kuma 000. Amma wannan shi ne sayen tamani kaɗan da shigo da mota a cikin mai kyau yanayin.

A general, idan kun zana karshe, ba za mu iya ce tare da amincewa: wannan shi ne mai kyau kasafin kudin aji mota domin birni tuki da kuma tafiya a cikin wani al'ada sauyin yanayi.