Istanbul Card - yadda za a yi amfani da? Jama'a kai a Istanbul, kudin tafiya tarin tsarin. Istanbul Metro

Istanbul aka jera a cikin jerin mafi muhimmanci kai Dandali a Turai, ba ta kwarai Gwargwadon wuri. Shi ne ya kamata a lura cewa birnin bautar wani mai wuce yarda babbar yankin. Ba abin mamaki cewa yawon bude ido da suka ziyarci Istanbul karo na farko, bisa ga harkokin sufuri tsarin quite m, kuma m. Duk da haka, wannan ba gaskiya ba ne. A gaskiya, a dangane da aka sanya a wani babban matakin, da kuma daban-daban da motocin don haka da cewa wani hedkwatarsu da hassada.

daban na kai

Istanbul Jama'a kai ne haka bambance bambancen da kuma m, cewa don samun daga wani sashi na gari zuwa wani ne ba wuya ga na gida yawan. Amma baƙi dole tafi a kan fahimtar hikimar dokokin gida. Yawon bude ido kawai bukatar fahimtar abin da Istanbul Card, da yadda za a amfani da shi da kuma shi ne dace da kowane hawa.

Ya kamata a lura cewa kai cibiyar sadarwa na gari - shi dolmushi (analogues na mu taksin), bas da trams da dama iri, Metrobus, Ferry fadin Bosporus, na kewayen birni lantarki jiragen kasa. Unenlightened yawon shakatawa da zarar wuya a gane Hanyar sufuri na babban birni a Turkey, don haka ba ya ji ciwo to samun matsahi na saba da kai taswirar Istanbul da kuma zabi mafi m hanyar kudin tafiya.

A duk ya dogara a kan abin da za ku yi a cikin birnin. Idan ka shirya ziyarci jan hankali da kuma rayayye matsar kusa da birnin, shi wajibi ne a zabi tattali zabin biyan bashin, in ba haka ba da tafiya a Istanbul zai kudin ka wani shirya jimla. Yana da wannan dalili da cewa da yawa gogaggen matafiya zai bayar da shawarar a yi amfani da Istanbul Card. Yadda za a yi amfani da shi, za mu bayyana daga baya a cikin wannan labarin.

Yadda za a biya ga jama'a harkokin sufuri?

Istanbul sufuri quite zamani da kuma ci gaba, don haka biya shi a tsabar kudi, kamar yadda muka yi amfani da su, shi ne ba zai yiwu. Akwai da dama bambance-bambancen karatu da lissafi: Alamu, Istanbul Katin da kuma tafiya tikiti. Kowace daga cikin hanyoyin na da amfani ko rashin amfani. Duk da haka, mafi tattali da kuma m embodiment ne a lissafi na yadda Istanbul Card. Don amfani da irin wannan a katin ne sauki da kuma dace.

Alamu

A halin yanzu, duk Alamu kamar yadda ya dace kamar yadda abada. Ya kamata a lura da cewa su ne sosai rare daga yawon bude ido. Wannan shi ne saboda cewa su za a iya saya a wani manyan tashar a Istanbul. Bugu da kari, ba dukan baƙi suna sane da hedkwatarsu da cewa za ka iya saya tikiti.

Alamu da ake sayar a cikin makõmarku inji, wanda suna samuwa a duk Metro tashoshin na Istanbul Metrobus, trams da kuma ferries. Za su iya biya don tafiya zuwa wani yanayin da kai, kada ku riƙe su kawai a cikin dolmus da kuma bas. The kudin na daya irin wannan alama ne hudu lira. Lokacin amfani da shi, ba su shafi wani rangwame. Alamu don saya inji cewa kawai yarda da tsabar kudi. Abin da takardar kudi ta dauki wannan tashoshi nuna a kan su saman.

tikitoci

Don rufe tafiya, kuma da saba Alamu guda amfani, akwai tikiti sayan wani yawan motsa. The most denomination - goma tafiye-tafiye. Bugu da kari, akwai wani abin da ake kira blue katin cewa za a iya amfani da 180 sau.

Mene ne Istanbul Katin?

A mafi yawan dace Hanyar lissafi ne yanzu da Istanbul Card. Nassi lantarki katin (Istanbulkart) - wannan shi ne kome, kamar a duniya tikitin, wanda ba ka damar ji dadin kowane irin jama'a kai.

Inda suka sayar da Istanbul Katin?

"Istanbul Cards" za a iya saya a musamman wuraren sayarwa. Kudinsa shida fam. Kudi za ka iya komawa cikin katin a bayarwa, a cikin taron da ka bar kasar. Duk da haka, domin su gudanar da irin wannan aiki mai yiwuwa ne kawai a wasu wuraren, wanda ba su da sauki a samu, a cikin ra'ayi na yawon bude ido.

Bugu da kari, da katin da aka sayar a filin jirgin sama (a ƙofar main), makõmarku inji Istanbul Card. Lantarki kai katin da aka shiga a cikin rayuwar yau da kullum na mazauna kawai kwanan nan, a shekarar 2011. A wannan gajeren lokaci ta sami m shahararsa tun da amfani ya sa ya yiwu su ji dadin mai rangwame farashin, wanda muhimmanci kubutar da kudi halin kaka.

Ta yaya kuma inda replenish Istanbul Katin?

Istanbul Card - duniya kudin tafiya tsarin cewa ba ka damar matsawa da yardar kaina ta hanyar da katafaren birni. Don replenish katin a makõmarku da inji, wanda da yawa, kuma a duk sanda da Tashoshi. Sun riƙi bayanin kula daga biyar da kuma goma fam. Amma ashirin lire tsarin ba ya wuce.

Bugu da kari, Istanbul Katin za a iya recharged a tobacconists, newsagents, shaguna da kuma sauransu .. A wani wuri inda za ka iya ganin rubutu Istanbul Card ko "akbil" a amince iya ajiye tsabar kudi a cikin asusun.

ƙara inji aiki kawai da sauri. A wani musamman taga, shigar da taswirar da kuma nan da nan ganin halin yanzu balance. Sa'an nan zabi wani menu a Turanci da kuma saka a cikin wuyan rubutu. Sannan ka zaɓa cikin menu abu "recharge." Bayan 'yan seconds da na'ura nuna ka kudi a kan taswira. A dukan tsari daukan kasa da minti daya.

Yadda za a yi amfani da Istanbul Katin?

A taswira ne mai sauqi don amfani. Misali kana bukatar wani tram don samun zuwa tasha ya kamata a haɗe zuwa turnstile Istanbul Katin taga. Ta atomatik za'ayi tafiya kudi, a kan nuni za ka nan da nan ga darajar ayyuka da kuma sabon tsabar kudi balance. Funicular Railways da subways aiki a kan daidai da wannan tsarin. Amma a ƙofar bas katin ne amfani da na'urar, wanda ta kawar da cajin.

Gogaggun matafiya rika cika Istanbul Card a gaba, saboda a ganiya sau game faruwa ga m mataki.

tsarin na rangwamen

Babban amfani da katin ne cewa shi damar da fasinjoji zuwa muhimmanci ajiye kudi. Kamar yadda muka ambata, da kudin a daya-lokaci alama ne hudu lira. Kuma Istanbul Card ya ba ka da damar canza wa daban-daban halaye na kai, a cikin sa'o'i biyu bayan na farko da tafiya. Alal misali, a tafi a kan tram sa'o'i biyu, za ka iya yi da jirgin karkashin kasa ko wasu motocin.

Bugu da kari, da katin za a iya amfani da su biya wani rukuni na jama'a. Wannan sabis ɗin yana aiki kamar haka. Owner Istanbul Card ya shafi shi zuwa haska kuma damar abokai, ya kuma cigaba karshe. A wannan yanayin, domin kowane mutum da aka cire a 2.15 lira (rangwame ba nema). Kowane fasinja na iya daukar amfani da rangwamen, duk kana bukatar ka saya irin cards.

Istanbul Katin Kudade

Istanbul Katin yanzu - mafi zamani da kuma m nau'i na biya domin yin amfani da jama'a kai. By sayen wani katin, za ka iya biya da shi a cikin Metro na Istanbul, wani na USB mota, wani na USB mota, a streetcar, biyu maikashi Express, Metrobus, kuma ko da a kan jirgin fito. A ziyararsa ta farko zuwa Istanbul Katin ne 2.15 lira. Idan, a cikin sa'o'i biyu, za ka yi dashi, shi zai kudin ka 1,95 lira, na biyu - 1.25 lira, na uku - a wani garaya, da kuma duk m - 0.75 lira.

"Santa Card"

A Istanbul, akwai wani irin katin da ake kira "Santa Card", wanda ya ba da yiwuwar biya a kowace jama'a kai. Babban bambancin da wannan katin shi ne cewa shi ne yarwa, ba za a iya karu. Za ka saya Santa Card ga wani yawan tafiye-tafiye (kasa da biyar). A katin halin kaka 15 lira, wanda ke nufin cewa kowane saukowa daga kai zai kudin ka 3 lira. Yana yana da wani lantarki guntu cewa an kunna lokacin da wucewa da turnstile.

Metrobus

Metrobus - wani sabon tsari na kai a Istanbul, wanda ya bayyana a cikin shekara ta 2007. Its sufuri tsarin hada bakwai hanyoyi a kan wanda ply zamani bas mallakar da na birni kamfanin. A Metrobus aiki da kansa biya tsarin. Lokacin shigar da your katin an cire 3,75 lira - matsakaicin kudin na tafiya (arba'in tsaya a nan).

Idan ka fitar da wani karami yawan Tashoshi, sa'an nan kuma hašawa zuwa lantarki katin counters a fita, samun canza baya. Alal misali, don tafiya uku tsaya a nan ba biya 2,40 lira.

dolmushi

Sun iya kiranta analogues na mu minibuses. Su ne wani minibus don har zuwa mutane takwas. Wannan irin kai ne yafi dadi saba birni bas. Duk da haka dolmushi ba aiki wani biya tsarin. Motocin bar daga matsayin cika. Yawanci, sun shawo kan kadan nesa. The kudin tafiya a cikin su iya zama daban-daban, don haka Farashin ya zama kayyade direbobi.

subway

Metro Istanbul za a iya raba biyu sassa - wani haske Metro da sauki. Hakika, biyu Lines iya ze sosai kananan a kwatanta da Moscow, amma shi ne ya kamata a lura da cewa irin wannan kai bayyana a kawai ashirin da suka wuce. By kuma manyan harkokin sufuri cibiyar sadarwa a Istanbul da aka haka da raya cewa babu bukatar mika Metro rassan.

Legkeo Metro bayyana a cikin 1989. Mafi yawa daga shi aka located a farfajiya na duniya, da kuma kawai na farko biyu Tashoshi aka boye a karkashin kasa. Domin shekaru masu yawa, cikin layi kumbura, kuma a yanzu su ne tsayin kusan ashirin kilomita. The kudin tafiya a kan jirgin karkashin kasa ne 1,95 lira da yin amfani da wani lantarki taswira.

Average Metro a Istanbul da aka gina a shekarar 1992. Domin da farko lokacin da ya aikata a 2000. Yanzu da tsawon da zaren ne 8.4 kilomita karkashin kasa (total na 6 Tashoshi).

minibuses

Minibuses ne ya fi girma daya embodiment, maimakon dolmushi. Bas aka sanya 14-15 fasinjoji. Minibuses tafi a kan daban-daban hanyoyi, wanda aka nuna a kan lakabin a kan Gilashin motan. A kowane yanki na Istanbul yana da wani tsakiyar tashar, wanda shi ne mai kai a cikin daban-daban kwatance. Idan kun yi shakka da correctness na zaba bas, shi ne mafi alhẽri bayyana ta hanya daga direba. Biya kudin tafiya a cikin minibus dole ne tsabar kudi kawai, kuma tafiya cards ba su da inganci a cikin su. Motocin ply da ƙasa, kuma daga 6,00 zuwa 23,00 hours.

streetcar

Istanbul tramlines ne Sakakken cibiyar sadarwa. Hudu Lines suna located a Turai ɓangare na birnin, da kuma biyu - a Asiya. Shi ne ya kamata a lura da cewa a cikin iri biyu trams iya ganin sabon zamani da motoci da kuma na da bege qagaggun (nostalgic-tram).

A farko tram bayyana a cikin birni, a 1871, kadan daga baya, a 1913-1914, akwai wani layin wutar lantarki. Retrovariant da aka bude a 1990. Its Lines da aka aza a cikin zuciya na Turai gundumar tare Istiklal Avenue. The tafiya a ƙasa yawo gida da yawa yawon bude ido tafiya. View babban titi iya wuce a kan retrotramvae. A kudin daya tafiya ne 1,95 lira. Layin tsawon 1.6 kilomita.

A nahiyar Asiya na Istanbul, akwai wani layin na bege tram. Yana da aka bude a 2003, kuma yana da mafi tsawon (2.6 kilomita).

Amma ga zamani tram, ta Lines aka mika a kowace shekara da kuma yawan Tashoshi ƙaruwa. Wannan irin kai ne a high bukatar a Istanbul, a kowace rana shi ne amfani da 155.000 fasinjoji. Alamu na tafiya za a iya saya a wani tasha, su taimaka guda kudin tafiya.

funiculars

Ba a kowane birni a duniya yana da irin wannan iri-iri na kai a Istanbul. Daga cikin abubuwan, a birnin aiki biyu rassan da garin na USB railway. Duka su ne bred a Turai na, amma sosai daban-daban, tun daga su bayyana a cikin marigayi karni na sha tara, da kuma na biyu - a farkon na ashirin-farko karni.

Abin lura shi ne cewa funicular "Tünel" shi ne mafi tsufa a Turai. Yana da aka bude a 1875. funicular line ne short isa kuma shi ne kawai 573 mita. Biyu mota ta dage mutane zuwa tsawo na 60 mita. Daily sabis funicular "Tünel" yana amfani da 15 dubu fasinjoji. Karusai ply a kan jinkiri na 4 da minti. The kudin tafiya ne 4 lira.

Modern na USB mota layi da aka bude a 2006. Godiya mata, da fasinjoji suna da damar hawa ko sauka zuwa 75 mita.

ferries

Da yake jawabi na Istanbul kai, ba shi yiwuwa ba a tuna da ferries. Maritime kai ne mafi m da kuma dace da yanayin da harkokin sufuri. A jirage, teku bas da ferries za ka iya samun duk wani yanki na birnin da kuma ko da a cikin m yankunan da tsibirin. Ko a takaice tafiya zuwa talakawa yawon shakatawa shi ne tushen haske motsin zuciyarmu da kuma kwaikwayo. A m shirin for wani matafiyi ya zama tafiyar jirgin ruwa a kan Bosphorus.