Ta yaya kuma inda don samun 'yancin zuwa wani jirgin ruwa tare da wata mota. kwalekwale mai inji management: takardun

Lasin - wani daftarin aiki da cewa shi ne saba zuwa kusan kowane dan kasa. Batun shi ne cewa ba tare da wannan takarda ba su samu zuwa fitar da wani abin hawa, wajen yin motsi a kan ƙasa. Idan daya son ya fitar da wani mota, za su samu a lasin. Wannan al'amari ne da aka sani a duk. Amma ƙasa sufuri - ba kawai version na motsi. Za ka iya motsawa ta cikin ruwa, da kuma ko da a cikin iska! Mutane da yawa sun gaskata cewa akwai wani takardun domin wannan ba bukata. Amma wannan shi ne daidai ba sanarwa. Don sarrafa waterway, da jama'a dole ne samu da hakkin ya wani jirgin ruwa tare da wata mota. Yadda za a yi da shi? Abin da ya kamata a shirya? Ko yana da daraja kallon da kuma samarwa da ra'ayin? Bayan da jirgin ruwan - wannan ba shine babban hanyar sufuri. Daga shi, za ka iya sau da yawa ba up, idan kana da matsaloli tare da samun da hakkin.

Gaskiya ko almarar

Ba dukan yi imani da cewa wajibi ne a samu da ya dace lasisi don waterway management. Saboda haka, kada ku yi shakka a saya jiragen da sauran jirgin ruwa. Don yin haka kada ta kasance. Lalle ne, a cikin Rasha ba yarda da wani abin hawa iko dokoki takamaiman azãba da aka bayar.

Saboda haka, ko a cikin jirgin tare da motor bukatar dama? Na'am. Kuma shi ba wani almarar. Jama'a suke faruwa a saya mota jirgin ruwan ko jirgin, dole ne dole samun daidai takardar shaidar. Ba tare da shi, ka tafi da ruwa yankin da aka haramta. Akwai wasu ware, amma kaɗan daga gare su. Abin da jirgin ruwan da suke bukata dama, da kuma abin da - ba? Fahimci duk wannan ba kamar yadda wuya kamar yadda alama.

Lokacin da ka bukatar takardar shaidar

The abu ne cewa, ba dukkan lokuta bukatar tunani game da domin ya sami wani boatmaster. Kawai wannan mulki ya shafi wasu nau'i-nau'i daga ruwa kai. Abin da jirgin ruwan da suke bukata dama? Menene Rasha dokokin a cikin wannan girmamawa?

Sinfi na farko - a jirgin ruwan da mota. Idan ruwa hawa yana a mota engine, da jama'a dole ne samu takardar shaidar tabbatar da cewa shi zai iya sarrafa "inji". Ya zuwa yanzu, babu 'yancin, damar yin amfani da ruwa yankin da aka haramta. Mallakan wani jirgin ruwan na iya zama don sarrafa - ba.

Next - a kananan jirgin ruwan. Kuma wani. Motor boats - ba kawai kai, bukata gaban mai shi daga cikin hakkokin da kyaftin. Ko jiragen bukatar wannan daftarin aiki.

Yana da wuya su yi tunanin, kuma amma mafi yawan sauran motocin, ma, ana tilasta tunani game da samun takardun shaida a yau. Ko sirri jirgin ruwan ba za a iya sarrafa ba tare da wani lasisi. Duk wani hovercraft da airboats - Wannan shi ne wani wajen sufuri, wanda su iya kawo matsala ga masu. Bayan gudanar da su ba tare da binciken da takardun ba zai iya karkashin wani pretext. Waɗancan ne dokoki. Dama ta yi aiki a motor jirgin ruwan - wani muhimmin takarda. Its rashi Skippers kawo matsaloli.

A fili yake cewa da bukatun ga samun wani yarda an zabi yafi ga masu dukkan tasoshin da Motors. Bugu da kari, da mulki ya shafi sailing ruwa motocin. Amma, kamar yadda yi nuna, da amfani da jami'an tsaro domin irin wannan jirage ba muni. Saboda haka, za ka iya a naka kasadar watsi da kafa dokoki.

ba kai-propelled

Babbar matsalar a yau ya zama wani abu da cewa kusan ko da yaushe bukatar samun "teku" doka. A jirgin ruwan da mota - ta mana. Kuma lalle ne, haƙĩƙa, a kan kai-propelled motocin yi nufi ga harkokin sufuri a kan ruwa. Kawai swimmers kamata ba bushãrar farin ciki. Domin a yanzu, ko da kai-propelled jirgin ruwa bukatar wani boatmaster ta lasisi. A wasu lokuta, ya bukatar wannan daftarin aiki? Lokacin da ake bukata da dama aiki kwalekwale mai inji? Bayan duk, wasu ruwa kai na iya zama "sa" a cikin ruwa ba tare da su.

Alal misali, idan ka shirya don sarrafa jirgin ruwa mai filafili. Amma shi ne, ba kai-propelled, yana da muhimmanci. Kauce wa ba dole ba ja tef kamar yadda zai yiwu. Yana isa ya saya kai-propelled sailing jirgin ruwan, wanda ya kai 80 babban tons. Idan mazauni fiye da wannan adadi, samun takardun shaida ake bukata a kan wani m-akai.

Motor boats, kamar yadda riga saukar, ba kawai kai, wanda na bukatar kasancewar mai shi "teku" na 'yancin. Motor tasoshin da aka ma ta rufe dokoki. Ko wani talakawa jirgin ruwan, a wasu lokuta, na bukatar samun takardun shaida. Don wannan karshen, iyãwarsa ya zama fiye da 100 kilo (m).

Kayaks - wannan shi ne wani irin ruwa kai, wanda ba mai banda ga mulkin. Ko a kan irin wannan abin hawa ake bukata da dokoki yarda. Sa'an nan, akwai ban. Yana kayaks da aka tsara don saukar a total na 150 kg na nauyi. Idan mazauni mafi suna da hakkin su sami wani m-akai.

Watakila, ke nan. Dama don sarrafa daga cikin jirgin ruwan dole ne a samu ga duk na sama da wuraren da aka ware ga mulkin. Sau da yawa lokacin da sayen jirgin gaba mai zai yi kokarin sanar da mai sayarwa da cewa babu lasisi in je in jiki na ruwa ba zasu iya ba.

Shikenan lissafin domin samun lasisi

Hakika, duk da rahoto tsari za a iya raba da dama sassa. Kowace daga cikinsu za su taka muhimmiyar rawa. Abin da matakai bukatar da za a dauka don haka da cewa za ka iya samun dama ga jirgin tare da engine ko wasu engine / kai-propelled jirgin ruwa? Zaka iya zaɓar kawai 'yan matakai:

• duba bukatar samun 'yancin.
• tarin takardun.
• wani likita jarrabawa.
• horo;
• jarrabawa.
• biyayya da aikace-aikace na bayar da daftarin aiki.
• samu da kyaftin ta lasisi.

Ba dole ba ne bi da samarwa algorithm na ayyuka. Zaka iya matsar da yayin da tattara takardu domin samun jirgin ruwan dama. Yin wannan shi ne shawarar bayan da baya za a horar da jarrabawa.

likita jarrabawa

Dama a kan wata tashar jirgin ruwan don samun ba da sauki kamar yadda alama. Mene ne tsari duk da haka ba ma razanarwa. Hakazalika retrieves da lasin. Saboda haka, mutane da yawa zaton cewa, ka dauki izinin gudanar da jirgin zai zama babu mafi wuya. Wannan erroneous sanarwa. Mutane da yawa da maki ne kama da samu a lasin, amma a yanayin saukan jiragen za su yi kokarin fairly cikin sharuddan horo. Amma wani likita jarrabawa zai zama daidai kamar a cikin hali na ƙasar motocin.

Ba tare da wucewa da likita kwamitin bai samu dama ya dauki wani jirgin ruwan da mota. Akwai da dama daga hane-hane a karkashin abin da jama'a ba ya da data zirga-zirga management damar. Babu contraindications ya kamata a rubuce. More musamman, Tsayawa akan matsayin na likita hukumar. Domin samun iko a kan jirgin ruwan da engine, dole ne ka kunna zuwa wasu masana da kuma samun su ƙarshe a kan kiwon lafiya hali daban. Su ne:

• ophthalmologist.
• otolaryngologist.
• ilimin.
• Likita.
• da likita hauka.
• likita hauka.
• neurologist.

Kamar yadda yi nuna, idan akalla daya likita jami'in na duk na sama ba alama da akwatin da cewa dan kasa ne da lafiya (ko yana da wani contraindications waterway management), za ka iya manta game da samun 'yancin. Kammalawa likitoci - wani muhimmin daftarin aiki, ba tare da abin da zai ba a nemi kyaftin ta lasisi.

Da zarar likita hukumar ne a kan, za ka iya zuwa ga horo. Ba da shawarar karantar da kotuna, kafin su sami wani likita rahoton a kan kiwon lafiya yanayin. Idan ka sami cewa wani dan kasa yana da contraindications, dukan binciken zai zama m. Wasu makarantu ko tambayi don nuna na farko a kiwon lafiya takardar shaidar. Kuma a sa'an nan mai yuwuwar dalibi sami izinin wuce cikin shakka.

horo

A cikin hali na abin hawa direbobi ne bayyananne - isa ya wuce a kananan horo shirya kamfanoni. Amma a lokacin da ta je irin wannan daftarin aiki, kamar yadda da dama daga wata tashar jirgin ruwan (ko kuma wani ruwa craft), da horo da bangaren na hadaddun.

The abu ne cewa, 'yan ƙasa da aka bã mafi damar. Just ka zo musu da rayuwa mafi wuya. Ba asiri da cewa akwai wani mafi girma ilimi, wanda aka haɗa tare da teku jirgin ruwa. Kana bukatar ka samu wasu irin sana'a, ya zama m ga mai mayarwa ta lasisi. Ba ya fi kowa, amma wanda yake riƙe da sikeli. Don samun irin wannan ilimi na iya zama ko dai a koleji ko jami'a.

Mafi sau da yawa, mutane da zabi wani more saba da hanya mai sauƙi. a kan jirgin ruwan da dama horo, za ka iya zuwa musamman horo cibiyoyin. Bayan kammala daga cikin shakka duk daliban da suka samu nasarar kammala tsari, musamman takardar shaidar za a bayar. Yana hidima a matsayin tabbaci na waterway management basira.

Ina don samun dama ga jirgin ruwan? Don wannan karshen, da jama'a dole ne je na musamman tuki darussa. Suna tsunduma a daban-daban horo cibiyoyin. Akwai irin wannan da ƙungiyoyi a kowane birni, amma ba su kasance kamar yadda kowa kamar yadda mota tuki darussa. Bugu da ari, ga wasu lokaci za su halarci laccoci. A kan talakawan skippers Darussan karshe tsakanin daya da rabi zuwa 6 watanni. Kawai 'yan cibiyoyin bayar da horo shekara-shekara. Wannan tsari shi ne kullum ba ma dogon.

Haka kuma, da dukan horo hanya ne zuwa kashi biyu sassa - ka'idar da yi. Na farko wani zaɓi - shi ne sauraron laccoci. Mutane da yawa makarantu yanzu ba da damar zuwa ko da mugun wuce cikin shakka. Yadda za a samu dama ga jirgin ruwan? Nasarar kammala horo, sha wani likita jarrabawa, sa'an nan tambaya ga wani musamman wuri domin batun na dacewa da takardar shaidar. Duk yadda auditioned laccoci - ƙ, baya nan ko mugun. Babban abu da jarrabawa an mika cikakken.

A kashi na biyu na kunshi da yi. Mutane da yawa mamakin yadda bayanai aiwatar gudana. Bayan duk, dole mu yi ko ta yaya koyi gudanar da aiki da management ko wasu hawa. Lokacin da ka karɓi lasin, duk abin da yake sarari - dalibai aikata a real inji. Kuma abin da game da jirgin? Practical azuzuwan za a gudanar kawai a kan musamman simulators. Bayan duk, ba tare da hakkin mayarwa 'yan ƙasa haramta tafi a cikin teku. Idan msar tambayar wani ɓangare na horo za a iya yin tsalle ko saurare a cika girma, da yi ya kamata ba za a bari. Jama'a nuna cewa izinin a dama da jirgin ruwan ne sosai matsala. Kuma shi ke ko da shan la'akari duk assimilated ka'idar da kuma sakamakonsa na ayyuka. Mutane da yawa kawai ba zai iya jimre da horo.

Jarrabawa, jarrabawa

kwalekwale mai inji management ko wani waterway tare da engine zai zama available ba kawai bayan horo. An ce cewa koyon - wannan shi ne daya daga cikin muhimman sassa na dukan tsari da samun takardar shaida. Ta kammala jarrabawa. Idan wani dan kasa ba zai iya wuce shi, dama a kan jirgin ruwan ba za a iya samu. Baƙin ciki ba - da kowa da kowa yana da damar sake zama, ko ma 'yan. A wani matsanancin hali, za ka iya sake sauraron laccoci da kuma to ku zarce wani jarrabawa.

Wannan tsari ne zuwa kashi 2 sassa. Da farko ta ke ta cikin msar tambayar part. Dalibai za a tambayi 'yan tambayoyi da za su taimake ƙayyade adequacy na ilimi da ake bukata don gudanar da mota jirgin ruwan. Kullum ka'idar shi tsĩrar a cikin wani nau'i na kananan gwajin. Amma ko da sauki tambayoyi ana ba cire. Game da wata kankare fom da msar tambayar ɓangare na jarrabawa ya kamata a nemi shawara a cikin zaba makaranta.

Da zarar mataki na farko da aka zartar, za ka iya fara wani muhimmanci lokacin. Yana game da yi. Ba tare da shi, da dama daga wata tashar jirgin ruwa, ko wani ruwa craft tare da wani mota ba za a iya samu. Wannan ne mafi muhimmanci na duk horo. Kuma shi ne a wannan lokaci, da yawa ana fuskantar wasu matsaloli. Bayan da jirgin ne fiye da wuya a sarrafa fiye da na'ura.

The m part za a gudanar na musamman a dakin motsa jiki. Domin gudanar da real almajiransa ship babu bari. A maimakon haka, za su yi su na yin 'yan darussan kan musamman simulators. Idan tsari ne kammala samu nasarar, ba za ka iya yi farin ciki - da jama'a za su samu damar da ya samu dama Navigator.

Yadda aka saba, jarrabawa sakamakon ƙaddamar da wani musamman jarrabawa jirgi. Wadanda suka gudanar a samu ta hanyar da nasarar da cikakken skippers Darussan, zai sami musamman ƙarshe - takardar shaidar da samun digiri. Wannan daftarin aiki dole ne dole zama samuwa ga dukan waɗanda suke so da bin doka aiki a motor jirgin ruwan. Sauya da takardar shaidar iya zama wani diploma na mafi girma ilimi mayarwa.

Ina je Takardu

Ina don samun dama ga jirgin ruwan? Musamman Darussan kawai koyar da kayan yau da kullum na abin hawa iko. Akwai kuma batun takardun shaida a kan nasara kammala karatunsu. Amma a saka tare da wani kunshin takardun da za a aiko wani wuri dabam. Ina daidai?

A GIMS. Mene ne wannan? Jihar Inspectorate for Kananan tasoshin. A nan ne za a iya samu dama a kan kwalekwale mai inji. Wannan aikace-aikace ne ƙaddamar, kuma Yanã fitar da duk sauran takardu.

Sau da yawa, kawai samar da wasu takarda da rubuta wani request domin bayar da wani lasisi. A wasu lokuta, jama'a, na iya za a tambaye su wuce cikin jarrabawa a cikin nau'i na yi a kan na'urar kwaikwayo. Idan wani mutum ya kawai ya gama da wani horo ba ne, ya nuna su da basira ba dole ba ne. Amma shirya domin bukatar har yanzu tsaye.

Da zaran takardun Jirgin (ko kuma wajen, to sarrafa karamin jirgin ruwan) za a ciyar da, za jira. A kan talakawan, domin yi da kuma bayar da wani lasisi daukan game da kwana 30.

za ka iya amfani da wani yawan hanyoyi idan ake so. An yanzu miƙa wa al'ummar:

• tuntube da GIMS da kaina.
• tunani akai cikin portal "Jama'a sabis".
• kawo wani kunshin da takardun zuwa ga MFC.

A farko zaɓi ne mafi m, abin dogara da kuma dace. Idan ka yi bugu da žari wuce wani jarrabawa a kan gudanar da jirgin, yana yiwuwa su yi ideas cikin gaskiya a cikin guntu yiwu lokaci. The sosai ainihi za a bayar da sauri sosai. Amma da MFC zai rage gudu da tsari. Sau da yawa dole jira 1.5-2 watanni domin su iya samun dama ga jirgin ruwa. GIMS - shi ne wani wuri da za su taimake su da sauri jimre da aiki. Duk da haka, da 'yan asalin kansu a iya zabar wurin inda ya tafi tare da sanarwa. A kunshin takardun ne har yanzu wannan a duk lokuta.

takardun

Abin da a nan gaba za su zo da kyaftin domin da m dama ta yi aiki a motorized jirgin ruwa (ko da wani kai-propelled tare da wasu sigogi)? A jerin takardun ba ma dogon. Dole ne ka yi biyayya:

• Rasha fasfo;
• Takardu a kan abin hawa, kana so ka sarrafa (idan an zartar, tare da jirgin tikitin).
• aikace-aikace don bayar da boatmaster ta lasisi;
• Diploma na Higher Education, kewayawa (idan wani).
• hatimi wajibi (rasit na biya).
• shaidar nasara kammala qware darussa na navigators.
• Medical kiwon lafiya takardar shaidar na kafa samfurin.
• photos (3-4 guda, launi, size 3 x 4 cm).

Kuna buƙatar kawo kwafin duk abubuwan da ke sama da ku. Banda shine kawai ra'ayin likita. Ya kamata a gabatar da shi kawai a ainihin. An yarda da kwafin kwafin. Yanzu da yawa bukatun kawai taƙaitaccen hangen nesa da fasfo da sabis na likita a Oriinale, da kuma amfani da photocopies ga aikace-aikace.

Nawa kake biya a matsayin kudin jiha? A wannan lokacin, dole ku biya 1,300 rubles don samun hakkoki. Wannan shi ne don bayar da takardar shaidar. Idan ba a rajistar jirgin ba don rajista a cikin GIMS, za a bukaci a biya kuɗin da ya kai 1,600 rubles.

Bayan yin biyayya da aikace-aikacen, za a sanar da jirgin ruwan lokacin da zai yiwu a dawo da hakkin. Dole ne a tattara takardun tare da katin sirri (fasfo). Shi ke nan. Yanzu jiragen motar ba su da iko a banki.

Kammalawa

A gaskiya ma, samun takardar shaidar GIMS matsala ce. Musamman, saboda horo da jarrabawa wani ɓangare na dukan tsari. Wasu sun yanke shawarar sayen 'yancin haƙƙin da aka yi. Kada kuyi haka - ba bisa doka ba ne. Duk takardun da GIMS ya bayar sun shiga cikin database. An amince da tabbacin kuɗi. Yanzu na gane yadda za a samu dama ga jirgin ruwa. Idan kayi ƙoƙari, tsari ba zai iya sauke babban matsala ba.