Yadda bane girkawa da bambanci dama? The aiki manufa da bambanci. Tricks a kan tuki brewed bambanci

Vehicle na'ura presupposes a jam'i na majalisai da kuma sunadaren. Daya daga wadannan shine raya aksali. "Field" 2121 kuma sanye take da su. Saboda haka, shugaban masu raya aksali taro - shi ne bambanci. Menene wannan abu da ya sa aka bukace ta? The aiki manufa da bambanci, da kuma yadda za a yi da shi - daga baya a cikin wannan labarin.

fasalin

Babban manufar da rabi - karfin juyi watsa da kuma rarraba kokarin da PTO drive shaft tsakanin aksali shafts. Saboda haka, da raya bambanci dabaran ne iya juya a daban-daban kusurwa velocities. Shi ne ya kamata a lura da cewa wannan kashi ne da ba kawai a kan na baya-dabaran drive motoci. A inji tare da gaban-dabaran drive wannan kashi ne dake cikin gearbox. Kuma da kashe-hanya 4x4 shi ne a cikin canja wurin hali da kuma biyu axles.

Yaya ta yi aiki?

Akwai uku halaye na aiki da bambanci. Kamar wancan ne, aikinsa ya mayar da hankali a kan motsi a cikin kusurwa, a kan yadda yawa hanyoyi da kuma rectilinear motsi. A karshen harka, da mota ƙafafun da wani daidai juriya. A karfin juyi daga propeller shaft (ko main kaya) yana daukar kwayar cutar zuwa bambanci hali. Tare da shi suna juyawa da tauraron dan adam. A karshe gudu a kusa da gefe giya kuma, da ita yada karfin juyi ga tuki ƙafafun a biyu su daidaita rabo. Kuma tun da tauraron dan adam da aka ba juya a kan axles, giya semiaxes motsa a wannan kusurwa gudu. gudun ne daidaita da daya da cewa shi ne samuwa ga kõra shaft karshe drive.

A ɗan daban-daban manufa na aiki da bambanci a cikin hali na cornering da mota. Saboda haka, a cikin wannan halin da ake ciki, sai ƙafafun su juya a daban-daban kusurwa gudu. Wani abu da yake kusa da cibiyar da juyawa, yana da mafi juriya fiye da matsanancin faifai. Abin da ya faru a cikin wannan hali? Bambanci fara aika da karfin juyi tare da daban-daban da karfi a kan aksali shaft. Saboda haka, mita na juyawa daga waje ta kaya ƙaruwa da kuma na ciki - an rage. Jimlar biyu gudun kaya ne sau biyu mita juyin na kora pinion.

Yanzu la'akari da halin da ake ciki inda da mota da aka kore a kan wani m hanya. Saboda haka, a wani yanki na daya daga cikin kafafun farawa ga barinta, da fuskantar mafi juriya. Bambanci kaya biyu dabaran da aka juya su tare da kara gudu. Lalle ne, da ka gani yadda cikin stalled mota stalled kawai daya dabaran a lokacin da na biyu shi ne na kullum. Wannan shi ne aikin da bambanci. Amma ta aiki ba da nufin tabarbarewar permeability halaye na mota. Tare da wannan na'ura kashi more barga cornering. A lokaci guda a kan tayoyin ba ci da m fayafai juya guda.

Abin da aka brewed?

Saboda haka muka samu ga mafi m tambayoyi fara titi racing. Brewed bambanci sa for sauki inji kunshe a cikin banki, kawai a nuna. Wannan sabon abu ne da ake kira gantali. Brewed bambanci sau da yawa yi a tsohuwar raya-dabaran drive motoci.

Wannan Gaskiya ne, na tsohon m "litattafansu", inda babu wani kulle. Mene ne bambanci kulle? Wannan yanayin ba ka damar canza watsa karfin juyi da aksali shaft. Saboda haka, a lokacin da dabaran kulle an juya su a wannan kusurwa gudu. A tsarin abubuwa kai tsaye a kan raya aksali. "Ford Niva" kuma sanye take da wani kulle. Amma wannan tsarin ne tsada sosai, kuma muhimmanci rinjayar da darajar da mota. Saboda haka, ba kowane inji shi ne akwai. Abin da ya yi a cikin wannan hali? Kawai hanya daya daga - sa bambanci. A hanya ne quite sauki, kuma za a iya yi da hannu. Abinda cewa kana bukatar - wannan shi ne mai kyau waldi na'ura da kuma mask, don taskace hangen nesa a tafiyad da wayoyin.

Bayan wani haske baka ne karfi da tasiri da mutum ido. Sabõda haka kada ka manta da su sa a kan wani mask kafin a je aiki.

Yadda bane girkawa? Cire bambanci daga cikin abin hawa

Saboda haka, tafi kai tsaye zuwa aiki. Don yin bambanci, muna bukatar samun shi. Saboda haka da farko, muna tuki a mota a kan wani dandamali, ko a Viewing rami (idan akwai wani daga, yana da mafi alhẽri). Next kana bukatar ka cire man fetur. Yana mai cike da saba "transmissionka". Amma da "tsaftacewa" lallai ba ne su zuba. Da zarar ka samu bambanci ne brewed, shi wajibi ne don cika sabon mai shiga gearbox. Next, jacking raya na abin hawa. M ƙafafun da birki ganguna. Next, ta amfani da wani ratchet kwance cikin bene tare da bangarorin biyu da kuma ja daga (ba dole ba ne gaba ɗaya - za a iya ja zuwa 20-30 santimita). Bugu da ari kwance kusoshi a kan kaya karkara (yawanci takwas), da kuma cire shi daga. Amfani mai tsabta zane da kuma wani yanki na fetur rike kaya inji. Muna bukatar shi domin mafi kyau, "mai danko".

waldi fasahar

Saboda haka, muna da wani tsirara gearbox tare da tauraron dan adam. Yadda bane girkawa da bambanci da hannuwansu? Yana da matukar sauki. Waldi na'ura "mun kama" da tauraron dan adam a ciki gefen bambanci gidaje, kazalika da tsakãninsu. Za ka iya sa'an nan kuma amfani da wani cikakken kabu. Ga alama kamar haka.

Don tabbatar da matsayin kabu (idan amfani semiautomatic inji) obbeyte slag adibas tare da guduma da kurfi. Idan kabu ne m, bi da wurin lamba na tauraron dan adam a sake. Yanzu za ka iya tattara dukan baya da kuma sanya gearbox cikin wuri. The mota ne gaba daya dace da amfani.

Tricks a kan tuki brewed bambanci

Saboda haka mu dafa shi har da tauraron dan adam, da kuma ya zama sauki a shigar da mota a cikin wani skid (tun yanzu da dabaran juyawa a wannan kusurwa gudu, ko da kuwa da irin hanya surface). Akwai kariya ya fitar da kan "shayi ganye"? Duk da Imanin wasu daga masu shakka, irin wannan na'ura ne gaba daya dace da amfanin yau da kullum. Duk da haka, kana bukatar ka sani wasu daga cikin tausasãwa na tuki. Saboda inji ya zama da sauki don samun a cikin wani skid, kana bukatar ka san yadda za ka samu daga gare shi. Tun "shayi ganye" sanya kawai a kan raya dabaran drive, a lokacin da cornering (idan ba m gantali), cire kafa daga totur feda da kuma matsawa tsananin "don canja wurin". Idan shi ne hunturu, sa'an nan canzawa zuwa "neytralku" ne tsananin haramta. Ka hadarin don samun cikin gaggawa halin da ake ciki. Shi ne kuma kyawawa don rage gudu kafin cornering. To, idan kun ganganci so ya tafi zuwa wani skid, a lokacin da wucewa da site bukatar kara da engine gudun ta latsa kafar a kan totur da kuma kunna matuƙin jirgin ruwa sharply a cikin bi da bi, sa'an nan - a gaban shugabanci.

Ba tare da "waldi" inji yana kokarin fita daga wani skid a lokaci daya, kamar yadda shi zai zamewa daya kawai dabaran. Saboda haka, bambanci brewed, zaka iya shiga a cikin sarrafawa gantali. Ku zo daga shi quite sauƙi. Babban abu - yin lissafi da karfi da kuma samun mai kyau mayar da martani.

contraindications

Kafin ka sa bambanci, motarka dole ne cikakken serviceable. Da farko, shi ya shafi watsa. Bayan duk, shi zai huta tare da dukan karfi da karfin juyi. Brewed reducer za muhimmanci ƙara load a kan watsa shafts. A sakamakon haka, shi da sauri kasa. Har ila yau, kula da ingancin da hatimi. Idan waldi ba yi yadda ya kamata, da kabu zai durkushe nan da nan kuma a cikin gearbox zai zama kufai na karfe, niƙaƙƙun gaɓãɓuwa.

A halin da ake ciki shi ne ba m. Kada ku kasance m harba saukar da wani Layer na "slag" a kan sabuwar samar Weld. A mafi alhẽri da aikin da aka yi, da ya fi tsayi zai šauki "shayi ganye". Specific hanya ta aikata ba. Idan yi daidai, "shayi ganye" zai šauki har abada. Da sauri gangara zuwa engine ko jiki za su ruɓe a kan lokaci.

ƙarshe

Saboda haka, za mu gano cewa, irin wannan bambanci, yadda yake aiki da kuma yadda za a yi da hannuwansu. Kamar yadda ka gani, da hanya mai sauki ne. Babban abu - duba Weld quality.