Yadda za a kafa da kafireta a kan chainsaw: Yabo

Carburetor chainsaw - wannan shi ne daya daga cikin babban aka gyara daga cikin kayan aiki. Shi ne ke da alhakin samar da man fetur. Dace da kuma damar da kayan aiki ya dogara da yadda ya kamata aiki da wannan kumburi. Dace gyara tabbatar ma da riba.

Kafin ka daidaita da carburetor a kan chainsaw, ya kamata ka san cewa wannan gyara daga cikin na'urar ne quite rare. Matsayin mai mulkin, da factory saituna ne isa ga al'ada aiki. Duk da haka, idan kana so ka karin lafiya-kunna, za ka iya amfani da musamman sukurori. Kafin fara irin wannan aiki wajibi ne a fahimci da tausasãwa kuma nuances na tsari.

Lokacin da kafireta gyara ake bukata

Idan akwai wata hanya da cewa gyara sukurori sun sako-sako da, ya kamata ka yi carburetor sabawa. A bukatar magudi da data iya nuna har yanzu da sauran siffofin, ciki har da:

• gazawar da m hula.
• babba tabarbarewar da fistan.
• katsalandan a cikin mota.
• karfi vibration.
• da rashin martani daga engine lokacin da ka yi kokarin fara da kayan aiki;
• kara da man fetur ya kwarara.
• karfi shaye.

ƙarin fasali

Idan akwai wani tabarbarewar da fistan, shi zai zama wajibi a gudanar da kara da kuma gyara na mota, amma carburetor gyara zai sa ta wucin gadi ma'auni, da naúrar za ta yi aiki fiye da consistently. Idan aka bayyana kumburi bayyana gidan ya toshe, abu don katsalandan a cikin aiki da mota, shi zai zama wajibi a gudanar da wani karin da kuma wanka.

Ganin cewa a cikin taron da halin da ake ciki inda da engine stalls ko ya kasa fara, shi za a iya ƙarasa da cewa aiki cakuda da aka tsautsayi. A bai cika konewa na man fetur cakuda ma ya nuna arziki shaye. Irin wannan ƙarshe za a iya isa, idan kayan yana ciyar da man fetur a cikin wani ɓarna, manyan adadin.

na farko magudi

Domin samun zuwa carburetor a kan murfin da kayan aiki unscrewed kusoshi. The gidaje dole ne za a bude da kuma kumfa, kazalika da sassa na iska tace dole ne a cire. Kawai yanzu za ka iya fara daidaita. Kafin daidaita carburetor chainsaw a, dole ka san cewa a matsayin babbar matsalar da waɗannan ayyuka protrudes canji yawa da kuma ingancin iska-man fetur cakuda da aka allura a cikin engine konewa jam'iyya.

Lokacin aiki, ya kamata ka a shiryar da wasu sharudda, daga gare su:

• da sarkar ya kamata a directed zuwa.
• Kayan aiki da ya kamata a dage farawa a kan wani lebur surface.
• yankan sassa dole ne a cire wani hadari nesa.

A farko da ake bukata shi ne saboda bukatar ware rauni. Idan kana tunani game da yadda za a daidaita cikin carburetor a kan chainsaw, ya kamata ka san cewa aikin wajibi ne a gudanar da bayanai ta amfani da uku sukurori. A farko daga gare su, kuma iko da nozzles denoted "H" harafi. Wajibi ne a daidaita matsakaicin gudun.

Na biyu dunƙule za a iya samu a cikin wasika «L». Wannan kumburi ake bukata don sarrafa jet idling a low gudun shaft. Popular sau da yawa, novice Masters mamaki game da yadda za a daidaita cikin carburetor a kan chainsaw "Abokin". Yana uku dunƙule denoted «T» wasika. Yana da ake bukata don daidaita rago yanayin. Gyara tsari ne zuwa kashi saukarwa:

• tushe.
• karshe.

A farko mota ana switched off, yayin da na biyu - da engine ne dumi.

Ainihin mataki na daidaitawa

Da farko, kana bukatar ka yi amfani da gudun sukurori. Su nade duk hanyar da kewaye iri na agogo. An sa'an nan folded baya zuwa rabin nuna.

A karshe mataki

Kafin ka daidaita da carburetor a kan chainsaw "Husqvarna", kana bukatar ka sami wani uku dunƙule, wanda aka sanya da harafin "T". Sa'an nan da engine aka Warming up for minti 10 a matsakaici gudun. The uku dunƙule dole a kunna anti-kewaye iri na agogo, jiran mota ya fara aiki sosai a hannunsu. A sarkar kamata a gyarawa.

Idan da engine stalls a rago, sa'an nan kunna dunƙule kewaye iri na agogo. Lokacin da manufa motsa, da aron kusa ne unscrewed sake. Idan kafin ka akwai wata tambaya game da yadda za a daidaita cikin carburetor a kan chainsaw, mataki na gaba kana bukatar ka duba ko da engine a cike maƙura a lokacin hanzari aiki daidai. Yana dole ne a zaci cewa motor aiki daidai a lokacin hanzari, a lokacin da actuation na totur qara gudu zuwa iyakar darajar a cikin kewayon daga 2800 zuwa 15000. dunƙule nadi «L» zama dole ya juya zuwa hagu da daya bisa takwas na wata bi da bi.

Gyara na matsakaicin yawan juyin

Kafin ka daidaita da carburetor a kan chainsaw "Abokin 350", kana da samun da dunƙule "H". Wajibi ne a daidaita matsakaicin gudun. Juya shi ya kamata a kewaye iri na agogo shugabanci, alhãli idan kana so ka rage yawan, da motsi na da dunƙule kamata a directed a gaban shugabanci.

Ya kamata saita matsakaicin mita a cikin kewayon 11.500 zuwa 15,000 juyin minti daya. Idan wannan darajar an wuce, da engine zai yi aiki da lalacewa da babu shakka zai haifar da wani warwarewarsu kan ƙonewa. Lokacin da juyawa da dunƙule karkashin harafin «H» wajibi ne don la'akari da yadda ƙonewa. Idan akwai wani kasawa, da juyawa ya kamata a tsaya, ya juya dunƙule counterclockwise.

dubawa idling

Kana bukatar ka sani yadda za a daidaita cikin carburetor a kasar Sin chainsaw. A wannan yanayin ma kwashe rechecking idling. Da zaran cikin hanzari yanayin gyara da aka kammala, shi wajibi ne ya janye da kayan aiki don wa malalata gudun. Idan ka yi duk abin da daidai, da sarkar zai zama na kullum da kuma engine a cikin wani gajeren lokaci Picks sama da taki a lokacin da ka latsa totur.

Ya kamata saurare ma ga aiki na engine. The sauti ya zama kama da hudu-bugun jini inji. Idan ka yi tunani game da yadda ya kamata kafa ta kafireta a kan chainsaw, dole ne ka tabbatar da cewa sama da yanayi da aka hadu. Idan wannan ba shine al'amarin ba, da gyara dole ne a maimaita, tare da asali mataki ne tsalle. Ba shi da yin aiki idan ba ka da isasshen kwarewa, domin a cikin wannan hali zai iya faruwa taro misalignment. Lokacin kai-kunna ba zai yiwu, a barga aiki za a iya cimma da nufin kwararru.

Nuances carburetor gyara chainsaw alama "Stihl MS 250"

Za ka iya yi mamaki game da yadda za a kafa da kafireta a kan chainsaw "kwantar da hankula". A mataki na farko shi ne zai yanke shawara lokacin da bukatar haka ta taso. Aka bayyana aiki iya da ake bukata idan walƙiya toshe wayoyin canza launi. Lokacin da yake da baki, shi ya nuna pereobogaschenie, alhãli kuwa da tubali-m iya zama a kwantar da hankula, kamar yadda wannan shi ne na kullum. Lokacin da maye sanarwa farin faci, sa'an nan ya iya tabbata cewa cakuda ne tsautsayi.

A muhimmiyar rawa a cikin tsari taka dunƙule saman, ya bayyana model ne mafi cancanta ga zanen wuya. Idan ka bi factory saituna, wanda za ka iya samun kan murfin da kayan aiki, wannan dunƙule dole ne unscrewed daya bi da bi, sa'an nan gudanar da gyara. Lokacin da unscrewing cakuda za a wadãtar, alhãli kuwa idan dunƙule aka ci da gumi, da ruwan magani ne tsautsayi, yayin da a cikin iska-man fetur cakuda samun kadan adadin fetur.

gwani shawarwari a kan carburetor chainsaw "Friendship"

Kafin ka daidaita da carburetor chainsaw "Friendship", kana da a gudanar da fasaha tabbatarwa kayan aikin. Hakan ya hada da wanka da engine, carburetor tsaftacewa, sauyawa daga kyandirori, duba sarkar tashin hankali, da iska tace tsaftacewa, da dumama da mota da kuma daidaita zaman banza gudun. Da zarar sukurori «H» da kuma «L» za a nade duk hanyar, suna bukatar su juya zuwa daya nuna. Wannan ya kamata a yi ba tare da guje chainsaw.

A kayan aiki da aka sa'an nan warmed, gunning, kuma na farko da na ce na'ura mai juyi rotates a cikin irin wannan hanya kamar yadda ya cimma 14.000 juyin minti daya. A iyakar gudu ya kamata a gudanar da 10 seconds ko kasa.

Hanyar juya karshe dunƙule kamata tabbatar da cewa sarkar fara motsa. Sa'an nan, da aron kusa jũya kwata nuna counter-kewaye iri na agogo. Idan bayan cewa rago gudun kasance ba a matsayin barga a matsayin kayan aiki accelerates sannu a hankali, da dunƙule karkashin nadi «L» dole a kunna counter-kewaye iri na agogo, kawai chainsaw za su sami lokacinta.

Yana da muhimmanci a tuna cewa gyara kasa, idan iska ne sucked a cikin engine daga gefe. Wannan zai iya faruwa ta hanyar:

• accelerating famfo.
• carburetor.
• GASKET karkashin kafireta.
• crankshaft like.

Bayan kammala da kayan aiki motor iya gudu hanya, dumama shi don minti 10. Yana yiwuwa a kafa da talakawan gudun. Sa'an nan za ka iya yi da rago dunƙule.

ƙarshe

Domin gudanar da aikin da ake bukata ba kawai wani lebur surface amma kuma a tachometer, wanda za ka iya gane tafka magudi a kayyade kumburi. Lokacin da dunƙule jũya cikin sauti ya zama da santsi, idan kun lura da squealing bayanin kula, wannan ya nuna cewa da cakuda ne oversaturated.

Idan ba ka da isasshen kwarewa, kafin lokacin da na fara aiki, familiarize kanka tare da manufa na carburetor, wanda aiki a cikin wannan hanya a matsayin ciki konewa engine. A lokacin da wannan aka jawo by kananan fashewa, wanda ya auku a wani Silinda da ƙonewa cakuda. A matsa lamba daga aiwatar Firaministan cikin fistan wanda rotates da crankshaft. The motsi tsiro a juyawa, wanda motsa ta hanyar da sarkar sprocket. Lokacin da ganiya engine jan man fetur zuwa 10 MG da sake zagayowar. Duk da yake cikin cakuda da aka shirya a cikin kafireta engine.