2107: shigarwa na ƙonewa (manual kuma Schematic). Yadda za a shigar da ƙonewa ga 2107

Wannan talifin zai bayyana yadda za a yi a 2107 shigarwa na ƙonewa. Wannan mota za a iya shigar a matsayin maras lamba kuma lamba tsarin ƙonewa. Ko da abin da tsarin zane da aka shigar a cikin mota, duk da aikin da aka yi kusan identically. Bayyanar da drive tramblora BSZ da tuntube guda, da kawai bambanci ne kawai da cewa a cikin na farko inji canji da ake amfani maimakon a Hall haska. Akwai kuma wani bambanci a cikin wadata gubar, wanda ya yi dangane da mai židayar lokaci.

maye gurbin tramblora

Don cikakken maye gurbin tramblora Car 2107, kana bukatar ka yi amfani da kawai daya kayan aiki - da key zuwa "13". Da farko raba daga wani murfin na duk wayoyi da tafi fulogogin. Tsakanin carburetor da tiyo da aka aza mai židayar lokaci ga al'ada aiki na injin kayyadewa ƙonewa lokaci. Don rabawa ne a kananan kayan doki. Yana ta haɗu da sabis ta amfani da gammaye. Bayan nan, unscrews da kwaya, wanda jiki samar tramblora fastening da block na ciki konewa engine.

Za ka yi shi tare da key zuwa "13". Ɗaukar wata wanki da wani farantin. Dan kadan ja shi sama, za ka iya cire gidaje tumbler daga kujerarsa. A kudin wani sabon rabawa ga 2107 mota, kazalika ga dukan na classic jerin, game da 800 rubles. A wannan yanayin, idan ka shirya shigar da contactless ƙonewa 2107 maimakon na gargajiya, da kashe kudi a cikin adadin dubu biyu. Wannan talakawan darajar da wani sa na shagunan.

Me ya sa muke bukatar tsari

Kowa ya san abin da ƙonewa lokaci. Wannan saitin da tsarin dole ne a gyara daga lokaci zuwa lokaci a kan wani abin hawa sanye take da wani gargajiya tsarin na ƙonewa. Wannan ne yake aikata domin ya rage man fetur amfani, kara hanya engine konewa, kuma domin cimma mafi kyau yi da kuma abin hawa kuzarin kawo cikas-kori-kura.

Za ka iya raba duk da hanya a cikin da dama, saukarwa. Na farko, da gyara darajar da kwana na lamba kungiyar a matsayin "rufe". Abu na biyu, sa'an nan kawai za ka iya fara gudanar da wani aiki gaba na ƙonewa kwana. Kam aka sanya a cikin mafi dace matsayi. A 2107 shigarwa na ƙonewa ne ba tukuna a kan, shi wajibi ne don daidaita gyara.

gyara saituna

Bayan yin wadannan ayyuka, kana bukatar ka gwada drive, don gudanar da wani karin cikakken dubawa da kuma matakin gyara. Idan ba zato ba tsammani akwai wani magudi a lokacin engine aiki. A kwana na lamba kungiyar a cikin "rufaffiyar" wuri za a iya ƙaddara da size da kungiyar wasa. Yana da matukar Dole a yi a tramblorah, wanda ake amfani da lamba kuma transistor ƙonewa tsarin. Amma contactless ƙonewa 2107 ba ya bukatar irin wannan sabawa.

Gyara na lamba kungiyar

Saboda haka yanzu mafi game da yadda ya kamata kafa ta ƙonewa tsarin on shida. Da farko, cire murfin daga rabawa. Ta wajen wani ratchet tsananin baƙin ciki ya juya da crankshaft dole dogon, muddin ba lura cewa da nisa tsakanin lambobi na Ubangiji Yesu Kristi ne a iyakar darajar. Kam na lamba kungiyar sanya ta biyu kananan kusoshi ga daidaitawa su dan kadan slackening. Idan akwai wani contactless ƙonewa 2107, ku kawai bukatar saita lokaci kwana.

Wannan ne mafi kyau yi tare da key maimakon a sukudireba. Yawanci, da tightening na kusoshi ne sosai karfi, don haka kana mafi kusantar su lalata da kawunansu. Don saita yadda ya kamata ba za ka bukatar bincike tare da wani kauri daga 0,44 mm. Saita tsakanin waƙoƙi da kuma gyara da matsayi na interrupter. Don yin wannan, ya ƙara ja biyu sukurori. Amfani da wannan hanya, za ka iya cimma da ake so darajar da kwana a wadda lamba kungiyar ya rufe.

Angle rufaffiyar yanayin

Domin Vaz 2107 da kuma irin wannan model mafi m kwana ne 55 digiri. The kuskure ya kamata ba fiye da uku digiri. Lokacin da kwana sanya rufaffiyar yanayin saitin, dole ne je zuwa mataki na gaba. Ya kamata ka shigar da bawul don haka da cewa ƙonewa lokaci yake cikakke. Lura cewa installing lokaci kwana a kan injuna da cewa suna da wani gagarumin lalacewa da tsagewa, shi ne mafi kyau a karo na hudu Silinda. Gyara na farko Silinda ne kawai zai yiwu ne kawai don sabon injuna, ko gyara.

ƙonewa lokaci

Hakika, za ka iya yin gyara da kuma a ji, amma ba sosai daidai. Bukatar daidai saitin ƙonewa lokaci 2107 don rage man fetur amfani, kara engine rayuwa. Kafin ka yi sabawa, dole ne ka cire injin tiyo corrector. A rami a farke muffle. Dumi da engine to zafin aiki don rago sa a wata al'ada matakin. Dakatar da engine kuma kwance cikin goro, wanda samar Dutsen da ƙonewa rabawa gidaje.

kafa strobe

Strobe dole a haɗa korau m da baturin da. Capacitive haska daidai a kan broneprovod na Silinda a kan abin da aka saurare. Yanzu yadda a 2107 shigarwa na ƙonewa faruwa. Daga cikin strobe haske ne wanda ake jefarwa. A katako dole ne a directed zuwa da kura na crankshaft. Don yadda ya kamata saita da ƙonewa, shi wajibi ne don tsayar da gidaje tramblera a cikin wani wuri a cikin abin da strobe katako wanda shi ne a layi daya ga lakabin a kan murfin na da lokaci, zai zamewa a lokacin da alama a crankshaft kura zai kasance a gaban shi.

Ka lura da cewa bayan da gyara wajibi ne ta wata hanya zuwa duba daidaitar hanya. Don cimma da ake so ƙonewa lokaci, kana bukatar ka juya da dukan jiki na rabawa a kan hanya. Bayan gano so matsayin gyara shi tare da wani goro. Hakazalika ana shigar contactless ƙonewa 2107, an kayyade ta dannawa daya.

Yaya zan iya tabbatar da saituna a kan Go

Don tabbatar da cewa aikin da aka yi shi daidai, dole ne ka je a kan hanya. Don dumama da mota da kuma watsa shi a kan wani lebur hanya har zuwa 50 km / h. Wajibi ne a hada a karo na hudu gudu da kuma motsa ko'ina. Sharply depress totur feda. short (game da biyu seconds, babu karin) ya kamata ba buga wanda fitowa a harin. Abin hawa dole ne a hankali kara da gudun. A 2107 shigarwa na ƙonewa iya gani a matsayin kan, idan duk da yanayin da aka hadu.

A cikin taron cewa ba ka ji ƙwanƙwasawa, kana bukatar ka kunna gidaje tramblera counterclockwise (iyakar da division). Conversely, idan wani buga karshe fiye da 2 seconds, juya cikin gidaje kewaye iri na agogo zuwa a kalla daya division. Idan a lokacin gwajin a hanya, kun tabbatar da cewa matsayin da rabawa gidaje ya canza yawa fiye da aka kayyade lokacin da kafa da strobe, shi za a iya hukunta ne kawai a kan kasancewar wani rashin cin nasara a ciki konewa engine.

Menene ya kamata na la'akari?

Hakika, wadannan cututtuka za a iya tsokane da ba daidai ba carburetion a carburetor. Kafin installing da ƙonewa a kan 2107, kana bukatar ka tabbatar da cewa duk tsarin ne barga. Har ila yau, yana yiwuwa cewa wani injin kayyadewa a ma'aunin lokaci ba ya aiki yadda ya kamata. Yana yiwuwa cewa bearings da kuma bushings rabawa na ƙonewa da sosai high lalacewa.

Idan gyara daidai ne, babu matsaloli ake samu, ba za ka samar da kanka da gaskiya cewa motor fara da aikinsa zai zama mafi barga. Vehicle kuzarin kawo cikas muhimmanci inganta amfani zama m, qara engine rayuwar sau da yawa. Saboda haka, daidai gyara na ƙonewa lokaci zai ba ka damar matsayin kadan zai yiwu a gudanar da wani gyara na engine da tsarin. A Vaz 2107 ƙonewa kewaye ne mai sauki, m ga wanda kan yi amfani da duk classic model.