7 qananan kurakurai da cewa canza hanya na tarihi

Daga lokaci zuwa lokaci za mu duka sa kadan kuskure, amma sun wuya iya kai wa ga duniya sakamakon kamar uku yakin duniya. Ko da yake wani abu zai iya faruwa. Tarihi ya sani lokuta da dama a lokacin da wannan m auna daidai sa ambaliyar ruwa da tsautsayi da kuma har abada canza duniya. A nan ne 7 qananan kwari da shafi hanya na tarihi.

1. gidan goma SEPARATOR sanya daga alayyafo superfud

A 1870, wani Jamus sunadarai yanke shawarar gano wanda kayan lambu dauke da mafi baƙin ƙarfe. Summing up da sakamakon bincikensa, ya sa a wakafi a daidai wuri. A sakamakon haka, da baƙin ƙarfe abun ciki a cikin alayyafo karu daga 3.5 MG zuwa 35. "Opening" masanin kimiyyar sāke unremarkable kayan lambu a superfud rare.

2. A Babu Key ya sa aka auka daga cikin "Titanic"

A kan Hauwa'u na farko da kuma karshe tafiya daga cikin shahararrun jirgin na biyu aboki Devid Bler aka cire daga jirgin ruwa. Barin jirgin cikin sauri ya manta auku key da lafiya tare da binopkulari for vperodsmotryaschego jami'in Charles Lightoller, ya hau kan hukumar maimakon. A sakamakon haka, da matukan jirgin da "Titanic" zauna ba tare da da wani key, kuma ba tare da binopkulari, kuma matuƙan a kan lookout hasumiyar sun dogara ne kawai a kan namu idanu. Daga baya, daya daga cikin masu sa ido Fred Flit yarda cewa da binopkulari, zai gani da dutsen kankara jima, da kuma matukan jirgin da "Titanic" ya canza hanya da kuma kauce wa bala'i.

3. Don gudanar da bincike da Martian sauyin yanayi bai iya ba saboda lissafin a inci

A injiniyoyi wanda ya gina jet injuna domin sauyin yanayi bincike kan Mars, ba su ma tunanin don amfani da tsarin awo tsarin. Musamman tun da shi ba ya faruwa sanar da masana na NASA. Za ka iya tunanin yadda da yawa kurakurai da kuma inconsistencies bayyana a cikin shiri na injuna? A mafi ban mamaki abu game da su, sai kwanan nan, bai zargin wani daya jam'iyyar. A sakamakon haka, a cikin 1999, Amirka da tauraron dan adam "Mars Climate Orbiter" tafo zuwa ga ja duniya da kuma fadi a kan bãyan tẽkun.

4. Biyu daga cikin jirgin sama m cikin guda a cikin iska saboda square portholes

Aircraft "tauraro mai wutsiya", halitta de Havilland, a daya lokaci kasance wata mu'ujiza da aikin injiniya. Duk da haka, a shekarar 1954 biyu na su fashe a jirgin. A dalilin duka biyu bala'i sa a cikin square taga, iya yin tsayayya da babban matsin saboda girma a kan lokaci zuwa karfe gajiya. Injiniyoyin Kuskuren da'awar 54 rayuwarsu, da kuma a kan duk jirage tun da windows aka shigar na musamman taso siffar.

5. popped fitar da aron kusa halakar da sarari roka

A shekarar 1969, Tarayyar Soviet kaddamar da mafi tsada kumbon sama jannati. Superheavy kara amfani H-1 dade kasa da minti daya a cikin iska saboda tsalle aron kusa kama a oxygen famfo wanda lanci daya daga cikin injuna. Saboda haka wani kankanin waje abu ya tsokano mafi m fashewa a tarihin rocketry.

6. rasa jan layi ya gudanar NASA ta $ 80m

A shekarar 1962, NASA farko suka kaddamar da kumbon sama jannati a cikin "Mariner", da nufin nazarin Venus. Duk da haka, daya m typo - m jan layi a cikin code a kan-jirgin kwamfuta - gaba daya ya canza ta hanya. NASA aka tilasta QDialogButtonBox da manufa bayan minti 5 bayan farkon. Kamar yadda daga baya aka bayyana masanin kimiyya Artur Klark, "Mariner 1" ya aka azabtar da mafi tsada jan layi a tarihi.

7. The nasarar saukowa a Normandy bayar da ranar haihuwa matar Jamus Field Marshal

A m tactician kuma kwamandan Erwin Rommel aka mutunta ba kawai a gida, amma kuma da abokan adawar na Nazis. A shekarar 1944 ya aka sa a lura da kariya na Turai daga kawance sojojin. Duk da haka, a kan Yuni 6, Marshal yanke shawarar daukar wani yini kashe su ciyar da matarsa da kuma ta da ranar haihuwa a Berlin, wanda hakan babban kuskure. Shi ne a cikin wannan rana da Allied sojojin komai a fili a Normandy da kuma kutsa ta rairayin bakin teku. Daga baya, tsira da sojoji jãyayya: idan Erwin Rommel bayyana yayin da a cikin sabis, duk abin da zai yi ya juya waje daban. Duk da haka dai, bayan yakin Normandy Hitler ta sojojin aka tilasta koma baya da kuma kullum a kan tsaron gida, da kuma Fuhrer taba ba da babban janar mai karshen mako a kan lokaci na maulidi.