A gaban dakatar strut: da na'urar da versions

Modern motoci iya samar da iyakar ta'aziyya ga direba da fasinjoji yayin tuki. Su dakatar yadda ya kamata garwaya da kona haka da cewa ciki na kusan babu kwarewa. Ga wani dadi tafi mu saba wa da yawa, amma 'yan daga mu yi zaton cewa wannan inji na samar da wani softness. Amsar ta'allaka ne da shasi, wanda shi ne daya daga cikin mafi muhimmanci details - buga absorber. Yana da wannan alama m part sami cikakken kaya, qoqarinsu da kuma shanyewar jiki, wanda ake daukar kwayar cutar zuwa ƙafafun lokacin da tuki a kan rami.

A gaskiya, da gaban buga absorber zane ne ba daban-daban daga raya. Ko da kaya sun gane wannan. A duk inda na buga absorber aka saka - gaba, baya - duk wannan shi zai tabbatar da ragi na tasirin a lokacin tuki a mota.

A gaban strut, duk da haka, a matsayin mayar da, yana da wadannan aka gyara:

• gidaje tare da fastening eyelet.
• wani fistan tare da matsawa bawuloli da kuma tasiri zobba da kuma;
• Silinda da spring.
• sealing abubuwa.
• Strut sanda cikakken tare da fastening eyelet da casing.

jinsunan

A lokacin, akwai iri uku buga absorber struts. Wannan mai, iskar gas-cika da gas-man fetur.

A farko da irin buga absorber ne mafi m, kuma m. Kullum irin na'urorin da ake kammala iyali birni motoci. Gas-cika da gas-man gaban strut tsara don motoci tare da 'yan wasa slant, don haka su ne sau da yawa ake magana a kai guda category. Kamar yadda domin ta'aziyya, wadannan bayani samar da kasa cushioning fiye da man fetur. Amma sifa da abun da ke ciki da gusar da yiwuwar daga ruwan man fetur. Wannan shi ne cimma by gaban nitrogen gas. A cikin rami su ne sosai wuya da kuma kagaggun sarrafa a kan wani lebur hanya. Kuma kamar yadda a cikin CIS kasashe ne roadbed - m, mai hikaya, duk m motoci suna sanye take da tura absorbers. Kuma wannan ya shafi ba kawai ga motoci amma kuma manyan motoci.

A talakawan man gaban strut ne 30-40 bisa dari kasa gas. Wannan shi ne saboda wani babban bukatar a gare su. Ba zato ba tsammani, da gas strut gaban buga absorber, ban da ta sagè, samar da wani mafi girma load a kan cibiya da hali. Saboda haka, da wuya kowa na direbobi samun su a kan su motoci.

sabis rai

Yawanci, da gaban strut iya wuce ba tare da matsaloli 60-80 kilomita dubu. Amma wannan mai yiwuwa ne kawai idan mai kyau da kuma m hanyoyi - misali, a waje motorways. A Rasha, wadannan sassa rayuwa a 2 sau kasa - daga 30 zuwa 40 kilomita dubu. Bayan wannan lokaci, shi yi wani gyara, kuma sauyawa na gaba dakatar strut. Idan lokaci ba ya aikata wannan, da kaya zai kara ba kawai a cikin ball hadin gwiwa da kuma cibiya, amma kuma a kan duk wasu bayanai na dakatar. Sakaci maye buga absorbers, kana ba kawai ya sadaukar da ta'aziyya, amma kuma gudu da hadarin samun a cikin gaggawa halin da ake ciki, a matsayin tara juna tare da birki tsarin.