Abin da shi ne a cikin riko 2107 da kuma maye hanya

A wannan labarin, za mu duba a kama 2107, ta babban aka gyara da kuma hanya domin maye gurbin da abin hawa. Ya kamata kuma a lura da cewa, wannan taro ne da fasali mai kama da daya a yi amfani da "dinari", "Shida", a cikin wasu kalmomi, dukan classic jerin raya dabaran drive motoci Vaz. Kuma maye hanyoyin, gyara ne irin wannan. Bambanci za a iya lura kawai a cikin kau da kaya mai zaɓin a lokacin da cire wuraren binciken ababen hawa. Wato - kau da abubuwa na "gyammansu".

Main kama majalisai

The biyu main ikon naúrar na mota - da engine kuma gearbox. Tsakanin su akwai da dama da aka gyara: a flywheel Disc cokali mai yatsu kama saki hali kwando. Kama 2107 ne daga wadannan sassa. Su ba ka damar yayin tuki kashe, don samar da primary shaft na engine daga gearbox canji. Wannan ne yake aikata ta wajen wani na'ura mai aiki da karfin ruwa drive, wanda aka located waje.

Kuma yanzu kadan game da yadda yake aiki. Bari mu ce kana bukatar ka canza kaya. Don yin wannan, za ka latsa kama feda. Lokacin da wannan toshe hanyar da saki hali abubuwa a kan kwandon farar. A sakamakon haka, shi ya halicci wani kananan rata tsakanin faifai surface da kwanduna. Saboda haka, da shafts na akwatin da mota disconnects, fara juya da kansa daga juna. A lokacin wannan lokaci za ka iya ciyar gearshift akwatin iyakar unloaded.

kama

Za ka iya har zana wani misalin da braking tsarin. Ya ƙunshi 2107 kama bawa Silinda da kuma shugaban. Origin saka a kan kama gidaje, gyarawa a cikinta ta hanyar biyu kusoshi. Na biyu - kai tsaye a gaban drive feda. Daga shi akwai biyu tiyo - a kan fadada tank da kuma aiki Silinda. Ta wajen da karuwa tank ruwa matakin ne kiyaye m. Sake, da misalin da braking tsarin.

Ko da a cikin shiri duka biyu cylinders ne sosai kama da GTZ. Aiki, duk da haka, shi ne dan kadan daban-daban. A wani more zamani motocin maimakon Silinda tsarin amfani da USB. Wannan shi ne saboda dalilai biyu - mai rahusa da kuma simplification. Idan ka kwatanta da kudin da na USB da kuma Silinda, shi ne fiye da biyu sau da ƙananan. Saboda haka, yana da tsadar tsare da kama Silinda Vaz 2107. Farashin ne a kalla 500 rubles. Duk da haka, da AMINCI shi ne quite high.

Yadda za a cire wani gearbox?

Idan kana jin cewa kama fara matsalar aiki na samfur, akwai baya amo, shi ne, a kaifi squeezing totur feda ne da karuwa a gudun, amma gudun bai sauya ba, to, shi yana nufin cewa maye zama dole. Kama 2107, kazalika da wani abin hawa, ya canjãwa kawai bayan cikakken kau da akwatin. Don yin wannan, rike da jerin abubuwan da suka faru. Gyara ne mafi kyau yi da mota, saka a kan wani Viewing rami ko da daga.

A mataki na farko ne da za'ayi aikin daga sama - an cire daga baturi m, fahimta da motsa liba, da taro na wayoyi An katse, Starter wando. Shi ne ya kamata a lura cewa, kana bukatar in saya wando a karkashin wani sabon GASKET da kwayoyi. Sa'an nan kuma, aikin da za'ayi daga kasa - barin cikin PTO drive shaft za a iya fitar da matasan kai kwayoyi-da-jiki, cire kama bawa Silinda. Cire haɗin injin gwada sauri drive da kuma toshe da kuma baya da kaya sigina. Sa'an nan bukatar kwance hudu kusoshi, fasteners da ake gudanar CPR ga engine block. Ka lura cewa dole ne ka shigar da goyon baya ga wani akwatin, shi ba zai sauke a lokacin da janye.

A hanya don maye gurbin kama

Canza riko 2107, wanda ya kafa farashin game da 2000 rubles, ba ga tsawo. Mafi yawan lokaci yana daukan su cire da kuma shigar da gearbox. Gwada a lokacin CPR kau kamar yadda ba su lalata kama kwando. Bayan duk, shi dabam da yawa kasa da faifai da kuma hali. Amma a wani hali za ka bukatar ka sa sabon kusoshi. Batun shi ne cewa a lokacin da aiki a kan tsohon thread ne dan kadan maras kyau, yana yiwuwa cewa ba za su iya samar da wani abin dogara dangane.

Kamar yadda tare da kau da kwando, da kuma lokacin da aka shigar da shi wajibi ne don dunƙule / kwance cikin kusoshi diagonally. Wannan zai samar da wani uniform tightness. Kada ka manta su canza saki hali da kuma duba da jihar na cokali mai yatsu. Idan shi ne m, sa'an nan gudanar da sauyawa. Haka kuma an ba hana su da hankali da kuma flywheel zobe. Idan ya yi sawa hakora, shi zai bukatar ko dai kau da ko sa wani sabon daya. kwanduna da faifai shigarwa dole ne a za'ayi kawai bayan Kafa ta wajen tube (ko kashi Transmission shigar shaft).

Gyara da kuma yin famfo tsarin

Bayan maye gurbin kama da taron jama'a bukatar ka ciyar gyara. Ba tare da wannan hanya za ta yi aiki ba yadda ya kamata riko da Vaz 2107. The aiki Silinda dole ne a kafa wani abu kaɗan. A kan sanda yana da wani daidaitawa goro da cewa akwai bukatar a ci da gumi a ko fita a cimma iyakar yadda ya dace. Idan kana bukatar yin famfo, da fadada tank cika ruwan birki. Mataimakin depress da kama feda, kuma ku a wannan lokaci don kau da kai da ƙungiyar da saki da iska daga cikin tsarin. Duk abin da aka yi a wannan hanyar kamar famfo da birki, kawai yawa sauri.

ƙarshe

Wannan duk ba za ka iya gaya mana game da yadda za a maye da aka sanya. Kama 2107 bayan wannan hanya za ta yi aiki sosai a hannunsu da kuma ba tare da kasawa. Kada ka manta su kafa duk bayan taro matosai cikin wuri. A musamman, da haši na baya sigina. Idan ya cancanta, maye gurbin duk wani drive na wani injin gwada sauri na USB.