Daidai kaya canje-canje - wanda kana bukatar ka koyi wannan?

90s aka alama ta m yaduwar atomatik watsa, wanda aka cire daga direban wannan wajibi kamar yadda canjawa giya. Ko sa'an nan irin wannan "al'ajabi na fasahar" akwai da yawa daga abokan adawar. Wasu daga cikin su koma zuwa wancan gefe, da kuma wasu sun kasance a hanya. A cikin wani hali, yau kamfanin yayi ba kawai atomatik gearbox, amma kuma inji, kamar yadda da yawa direbobi fi son ba wa daina irin wannan muhimmanci aiki aiki da kai.

Bugu da kari zuwa fitowan da "inji", sauya, kuma cn Sauya sheka mutum, domin sauyawa zuwa tsaka tsaki kaya shi ne har yanzu da ake bukata. Canja giya a ko'ina cikin tarihin da mota na iya zama wajen wani liba, wanda aka kira "mai zaɓin" joystick (a wasu model na BMW, kuma Audi), da liba baya da dabaran (kamar SUVs GM), kazalika da irin yadda filafili ko matuƙin jirgin ruwa controls. A karshen, kamar yadda mai mulkin, amfani da kawai a wasanni motoci, inda za ka iya ba za a shagaltar da abubuwa kamar da kaya shift, haka ma, shi ya sauri fiye da amfani da wani liba.

Yanzu kadan game da makanikai. Mafi direbobi zabi wani akwatin daga gaskiya cewa shi ne da yawa mai rahusa, kuma, kamar shi ko ba, mutane da yawa ba zai iya samun amfani da fi son litattafansu. Bugu da kari, daidai kaya canje-canje zai babu makawa kai ga wani raguwa a man fetur da amfani kamar yadda manual sharuddan sauyawa damar a cikin hali na obalodi da su sun hada da wani m kaya, da kuma cimma wata high-revving engine - karu. Wannan, bi da bi, damar ganiya selection na tuki halaye da kuma ji dadin shi. Sauya sheka giya a kan wani mota sanye take da wani manual gearbox, shi ba ka damar yin tuki da kuma mafi tsauri, da kuma kwantar da hankula, santsi.

Mutane da yawa na gwaje-gwaje da kuma sakamakon kawai bayar da shawarar cewa manual canjawa ne ya fi dacewa, kuma ba ka damar cimma mafi alhẽri sakamakon, kamar yadda da mota da guda engine, amma tare da daban-daban kwalaye da wannan adadin giya, suna ta sha bamban. Wani lokacin amfani makanikai kai seconds a lokacin hanzari zuwa 100 km / h, a cikin wannan gwajin ne kyakkyawa da yawa.

Mutane da yawa kalmomi da aka ce game da yadda da yawa more fun da direba ke tuki da manual watsa. Amma bari mu yi la'akari da wasu gefe na tsabar kudi. City, babban birnin, tare da kuri'a na motoci. Alal misali, mutane ba su ciyar mai yawa lokaci a kan tafarki madaidaici, kuma sau da yawa ya jũya. Don yin wannan, ya bukatar ya rage gudu, matsi da kama, kunna dama kaya, pre-zaɓi shi, sa'an nan kuma zabi da ya dace engine gudun, saboda haka kamar yadda ba su ji m jerks ko jolts. Tare da "atomatik" babu irin wannan matsaloli kuma yana da wuya a jayayya, shi ne ta babban amfani, domin ga shi an halitta zuwa sauƙaƙe direban wa "rabo." Saboda haka, atomatik watsa ba kawai aikin wannan aiki, a matsayin kaya shift, kuma har yanzu damar domin da yawa wasu kananan abubuwa da za su iya zama da ɗan gajiya.

Hakika, wannan zabi da aka miƙa na musamman ga direba. Tun dandani ya bambanta, kuma kowane mutum yana da hanyarsa ta rayuwa da kuma na da dandani da kuma halin, don haka a yau shi ne har yanzu yiwu sayan kuma atomatik kuma manual watsa.