Atomatik Transmission: abũbuwan amfãni a kan "makanikai"

Kusan kowace aikin mota ya sani cewa gyara na wani atomatik watsa ne tsada sosai. Wannan babban kudin taso daga gaskiya cewa duk aka gyara na da irin wannan watsa wani hadadden tsarin, kuma idan wata matsala ta auku yawanci suna canza dukan akwatin.

Bugu da kari, an atomatik watsa na dogon lokaci da kuma bukatar gyara a lokaci guda a manyan karfi ta halin kaka. Akwai lokuta lokacin da gyara shi ne kullum ba zai yiwu ba. A irin wannan yanayi, za ka so ka sauya wannan bangare gaba daya. Kuma da kudin wannan canji ne da ya fi yadda na kudin abin hawa kanta. A wannan hasashe, zamu iya cewa hanya mafi kyau don bi dukan dokokin da aiki, inganci da lokacin da za a gane asali jihar na hanya sassa na mota fiye da ku ciyar manyan kudi domin ta gyara ko sauyawa.

Tuki da wani manual watsa za yawanci a tare da wani m aiki tare da kama da kuma nan da nan, gudun liba. Yana daukan karin lokaci da dangi ya shagaltar da direba ta da hankali, sabili da haka akwai bukatar a na'urar cewa zai rabu da shi. Kuma akwai atomatik. Ya kamata ka san cewa a mota cewa da daraja na atomatik watsa, yana da kawai biyu pedals - gas da kuma birki. Don karatu da tsarin a mafi zurfin ba lallai ba ne, kamar yadda da gyare-gyare a kan nasu har yanzu ba za a iya yi. Tuki da atomatik watsa gusar da direba ta aiki tare da kama.

Bugu da ƙari, wannan baza yana da dama halaye.

1. The parking yanayin (P). A wannan wuri, gudun liba da za a fassara kawai a lokacin da a tasha na abin hawa, da kuma lõkacin da cikakken kayyade shi ta wajen na a manual birki.

2. baya yanayin (R). Yana yiwuwa a juya shi a kan yayin da rike da birki feda. Har ila yau, wannan hanya za a iya amfani da su a cikin akwati inda abin hawa ne gaba daya tsaya. In ba haka ba, kauce wa breakages zai yi aiki ba.

3. tsaka tsaki yanayin (N). Lokacin da gudun liba ne a wannan wuri, da direba zai iya fara da engine. An fahimci cewa atomatik watsa kamata ba za a canja shi zuwa yanayin "neytralke" yayin tuki!

4. The tuki yanayin (D). Lokacin da liba ne a wannan wuri, da abin hawa ne a motsi. A wannan yanayin, da watsa sauyawa ta atomatik.

Bugu da kari, da atomatik watsa na'urar shafi yin amfani da biyu halaye - D2 da d3. Su ya kamata a hada kan hanyoyi na hawan ko zuriya. D3 - kananan gangara, D2 - Cunkoso yanayi.

Ka tuna, idan kana bukatar ka kunna gudun liba a wani wuri, shi ne na farko gaba daya ya dakatar da mota. In ba haka ba akwai iya zama lalacewa. Bugu da kari, idan tasha ne a kan gajeren lokaci, misali a zirga-zirga, da canza daga D cikin wani yanayin ba lallai ba ne. Just latsa birki feda. Saboda haka ko da yaushe kokarin yin aiki da shugaban. Amma duk da haka yana da daraja tuna cewa idan ka fara tuki kwarewa tare da abin hawa a kan abin da akwai wani atomatik watsa, shi ne wata ila ta yi aiki da inji tare da sauran iri watsa kai ne da kamar wuya su koyi da sauri - da sauri zama saba wa ta'aziyya.