Audi RS6 - shaidan zuciya

Ba na zama kuskure idan na ce Audi RS6 harsashi tare da wata babbar akwati. Kallo da shaci jikinsa, yana yiwuwa a sami a shi da wani abu diabolical. Ba ce cewa wannan mota da aka tsara don ci zukatan iyalansu. Kuma a lõkacin da kuka zauna a baya da dabaran da ya, na gamsu da wannan sake. Biyu shawo kan daruruwan kilomita a kawai biyar seconds! 'yan kaxan mutane za su iya zuwa, idan a duk, za su iya shanyewa da jaraba hau birnin da dare.

Ta yaya za ka kiyaye dukan ɗari huɗu da hamsin horsepower karkashin kaho? Ina son sau daya a wata yayin da ya yi su. Up wani mutum ɗari shi accelerates a kawai 4.7 seconds. Idan kana da ƙarfin hali da kuma damar hanzarta zuwa iyakar yiwu na 250 km / h, sa'an nan tabbata cewa daga baya zo unstuck ci nan da nan. Heats duk wannan ikon hudu-dabaran drive abin hawa. Shi ne ya kamata a lura da cewa matsakaicin gudun aka electronically iyakance. A wannan yanayin, da alama a injin gwada sauri iyakar - 310 km / h. Ko m?

Afternoon a kan Audi RS6 2012 hau kadan m. Yana samun kadan m tare da haka da yawa zirga-zirga hasken wuta, gudun bumps, da haramcin da ãyõyinMu, kuma haka a. A birnin mota samun daidai da abin da ya kamata ya kasance - wani babban tashar wagon da tsawon - kamar yadda biyar mita. A cikin mota zauna sosai kage. A wuraren ne mai taushi, wasu iya ko ze cewa ma. An m kewayon sabawa. Housed ciki da baya, ba za su iya shakata. Kada ka sanya shi ga wani ikon flanirovaniya, kuma ba ga harkokin sufuri na kaya. Wannan za a iya gane ta guje Audi RS6 engine.

Running shi nan da nan yake so ya juya atomatik kaya liba zuwa "drive". Daga wannan lokacin na natsuwa so ba. Ta latsa a kan gas feda, sharply saukad a cikin wurin zama, da kuma sarari a kusa da karami. Gaba na wani hanya. ba ka so a kowace harka, kai ka kafar kashe da gas feda. Transmission gudanar sosai a hankali, tare da feline finesse kaya canje-canje. Idan kana da dakatar da irin wannan m tafi a kan hanya, za ka iya tabbata cewa birki ba kunya. Don shiryar da dabaran sauƙi sosai, domin shi ne cikakke a cikin hannãyenku, kuma mota ya yi ɗã'a ga duk direban da ayyukan.

Wani batun da cewa ya cancanci hankalin - cikakken rufi. Ciki da dangi ya shagaltar da cikakken kome ba. Wannan shi ne dalilin da ya sa gudun ba ji, idan ba ka yi har ka tuna dubi injin gwada sauri Audi RS6. Gaji ne kusan ba zai yiwu a irin wannan mota. Lokaci kwari domin tuki cikin sauri.

A kudin Audi RS6 Avant ne game da 120 da dubu. Dollars. Amma shakka ba lallai ba ne, da mai saye a cikin irin wannan mota dole ne wanzu. Fafatawa a gasa da ba. Duk da haka dai, yana da wuya a nan da nan tuna wagon da ciwon V8, wanda aka sanye take da biyu turbines. Hijira daga 4172 cubic santimita, matsakaicin karfin juyi ne 560 nm. A talakawan amfani ne game 14.6 lita 100 kilomita.

Buyers wannan mota a kasar mu nan da nan perebegut gefe wagon masoya. A kalla, da suka taba zama unresponsive a tare da mota jiki. Dauke da "baƙin ƙarfe doki" shi ne iya lashe zuciya na wani shakka.