Fuel amfani, "Reno-Logan" a kan hanya da kuma a cikin birnin

"Renault Logan" ne m, tattali mota, wanda aka ɓullo da shan la'akari da yanayi na birnin tuki. Its samar fara a 2004. A kasar mu, wannan shi ne daya daga cikin na farko "mutane ta" motoci na kasashen waje yi, wanda kwanan nan aka gudanar a manyan matsayi cikin sharuddan tallace-tallace Figures.

A kasar, da mota "Renault Logan" da aka samar a 2005-2015 yanzu "Avtoframos". Amfani a motocin injuna wakilta 1.6 da kuma 1.4 damar da MC don gudanar da su zuwa wani aji na kudin. является одним из главных показателей. Fuel amfani "Renault Logan" shi ne daya daga cikin babban Manuniya. Tare da misali dabi'u dole karanta kowane abu daga cikin mota.

Janar halaye

в первую очередь зависит от типа выбранного мотора. Amfani "Reno-Logan" man fetur ne da farko dogara a kan irin mota. A halin yanzu mota za su iya zama 3-daban. Biyu engine bambance-bambancen karatu ne bambance-bambancen karatu 1.6 MK. Su bambanci ta'allaka ne da yawan bawuloli (wani lokacin 8 da kuma 16). A girma daga cikin uku motor MC ne 1.4. Fuel amfani da shi zai kasance kasa da baya engine iri.

Masana sun ce cewa saboda da musamman zane da kuma aiki a duk irin injuna da muhimmanci kasa adadin fetur amfani fiye da fafatawa a gasa.

A manufacturer bada shawarar cika maras darma fetur irin. A Octane lambar ya zama 95 a yarda cika a 92-th fetur, amma a cikin wannan hali, amfani ƙaruwa.

Motor 1,4 MK

МК признан водителями и специалистами достаточно скромным. Fuel amfani "Reno-Logan" 1.4 MK direbobi da kuma gane masana wajen fadin. Ko da a cikin birni tuki engine, su cinye game da 8.6 lita da mutum ɗari kilomita. A lokacin da tafiya a kan hanya rikodin, saboda wasu dalilai, za a yi ko da kasa. Shi ne 6 l. Kuma yana yiwuwa ya rage wannan darajar to kusan 5.8 lita. A duk ya dogara a kan abin hawa aiki yanayi.

A manufacturer nuna a cikin fasfo bayanai, da cewa "Reno-Logan" cinye yayin tuki daga garin 5.5 lita da mutum ɗari kilomita. Bisa ga sake dubawa da direbobi na sabon motoci, wannan adadi yayi dace da gaskiya. Ko a wani babban gudun (kamar 110 km / h) gudãna daga rate ba ya wuce dokokin dabi'u.

Wannan sanannen irin "Reno-Logan" mota, abin da gaske kubutar da kudi da direba ko da lokacin da hada sake zagayowar, da kuma tuki cikin birnin.

Motor 1.4 MK bayan shekaru uku na aiki

A tsawon lokaci, wasu abubuwa na da mota ta tsarin deteriorate. Wannan take kaiwa zuwa ƙãra man fetur amfani. Don kauce wa wannan, direbobi dole ne a kayyade jinkiri zuwa ga gudanar da cikakken goyon baya daga fulogogin, tace, gudanar da wani mai canji.

или автомат) зависит от множества сопутствующих факторов. Fuel amfani "Reno-Logan" (inji ko atomatik) ya dogara da yawa abubuwan da alaka. Bugu da kari ga yanayin da abin hawa, da darajar da style of tuki. The gudun a da mota yana motsa, dole ne ku ƙẽtare 90 km / h saduwa misali dabi'u na man fetur amfani.

Idan direban abruptly farawa ko birki, tana goyon bayan babban gudun, man amfani, "Renault Logan" tare da motor 1,4 MK bazara iya isa 10 lita, kuma a cikin hunturu ko da 12 lita da ɗari kilomita.

Motor bawuloli 8 1.6

с 8-клапанным исполнением будет выше, чем у рассмотренной выше разновидности мотора. Fuel amfani "Reno-Logan" 1.6 8-bawul yi zai zama mafi girma fiye da mota iri tattauna a sama. Wannan shi ne saboda da ƙara iya aiki na naúra.

Lokacin da tuki a birnin mota, su cinye har zuwa 10 lita na man fetur. Wannan shi ne mai kyau nuna alama cewa yayi dace da mota irin. Lokacin da hawa kan "Reno-Logan" waƙa a lokacin rani, su cinye akalla 5.8 lita. A wani gauraye yanayin na tuki ake bukata da 100 km game da 7.5 lita na fetur.

Bugu da ƙari, masu amfani sun ruwaito cewa sabon sedan ba akwai babban bambanci a amfani da fetur da wani Octane rating na 92 da 95. Lokacin da tuki a matsakaici gudu, a low engine gudu, wannan adadi a lokuta biyu daidai a cikin dokokin tsarin kafa da manufacturer.

Motor 1.6 tare da 16 bawuloli

A mafi yawan iko engine a cikin jerin ne naúra da 16 bawuloli da 102 horsepower. A cewar sake dubawa da masana, da irin wannan engine jan ko da kasa da man fetur fiye da ta kasa iko 8-bawul takwaransa. Wannan ya tabbatar da gwaje-gwaje da za'ayi.

Bisa ga sakamakon gwaje-gwaje domin sanin hakikanin bukatar motor man fetur, "Renault Logan". в условиях городской езды достигает 9,5 л. Fuel amfani da 100 kilomita a birane halin tuƙi ya kai 9.5 lita. Idan ka je a kan hanya, da kudi ba zai bambanta daga baya irin mota. Amfani da a 5.8 lita da mutum ɗari kilomita.

Domin hada sake zagayowar man fetur amfani adadi zai zama game da 7.2 lita. Duk da haka, tare da kara gudu a birane gane zai isa game da 12 lita. Saboda haka, tuki style a cikin wannan hali yana da muhimmanci sosai.

Motor 1.6 bayan shekaru biyar

"Reno Logan," fetur amfani da 100 km na wanda ya dogara a kan al'amurra da dama da aka jera a sama, dole ne sha na lokaci-lokaci ana gyara. Wannan zai kawar da karuwa a fetur amfani saboda wasu mota tsarin. Idan abin hawa mai biya saboda hankalinmu zuwa wannan batu, ko da bayan shekaru biyar na aiki da na'ura man fetur amfani Figures zai sãɓa ba materially daga waɗanda nagartacce.

Gunaguni da direbobi a kan manyan amfani da fetur (har zuwa 12 L) suna da alaka da babban gudun motsi, matalauta hanya yanayi ko da bukatar sauya wasu kaya kamar abin hawa tsarin.

A wata matsakaici kudi na fetur amfani a cikin "Reno-Logan" bayan shekaru 5 ne kawai 8 lita a lokacin birni tuki. A wasu lokuta, shi ne 7-7,8 lita. Mutane da yawa direbobi ce cewa bayan sayan suka wakilci sedan ya fara biya kasa ga fetur.

reviews direbobi

признается экономичным. Bisa ga feedback direbobi, man amfani, "Renault Logan" an gane tattali. Ko a karkashin m aiki yanayi, yi zai zama daban-daban daga cikin misali a cikin wani babban hanya a kan wani lita ko biyu da ɗari da kilomita. Ko da a cikin lokaci na aiki wuraren da cunkoso, bisa ga masu da "Reno-Logan", da Manuniya kada ku ƙẽtare 10 lita.

Mafi yawa daga cikin sedans, wanda za a iya samu a kan hanyoyi kasar mu da manual watsa. Views daga cikin direbobi da wadannan motocin dabam- dabam suke. Wasu mota masu jayayya da cewa shi ne mai kyau mota, wanda ta ci a kadan adadin man fetur, yayin da wasu kira shi uneconomical.

Masana sun bayar da hujjar cewa amfani da fetur ya dogara da taro na daban-daban dalilai kamar tuki style, hanya yanayi, lokaci na shekara, da sauransu. D. so don rage man fetur halin kaka, wajibi ne a gudanar da wani na yau da kullum ana gyara da kuma tafiya a wata matsakaici gudun.

а также факторы, влияющие на этот показатель, каждый водитель сможет сократить свои затраты на покупку топлива. Bayan dauke da man fetur amfani "Reno-Logan", kazalika da dalilai influencing wannan kudi, kowane direban da zai iya rage halin kaka domin sayan man fetur. Wannan shi ne mai kyau, kudin-tasiri inji. Domin yin aiki da kyau shi ba ya bukatar wani babban adadin man fetur kamar yadda a cikin birni da tuki, da kuma lokacin da motsi tare da waƙa.