Vibration ciki idling. Computer abin hawa bincikowa

Yawan masu motoci daga shekara zuwa shekara ƙaruwa. Matsalar shi ne cewa akwai, ba su canja, kawai sikelin ne kadan daban-daban. Lalle ne, idan, misali, a daya faru a dubu vibrations faruwa a cikin gida a rago, sa'an nan a general shi ba ya haifar da da yawa damuwa. Amma lokacin da direbobi ne riga da miliyoyin? Tsoratarwa sikelin, duk da haka. A general, babu wani abu musamman ba daidai ba tare da wadannan matsaloli na yanzu ba.

Abin da aka idling?

Hakika, kafin ka fahimci me ya sa akwai vibration a cikin gida a rago, kana bukatar ka fahimci abin da ke faruwa a cikin mota. Saboda haka, wannan shi ne na musamman mota yanayin, a cikin abin da mota ba ya motsa. Ana amfani da a lokacin short Tashoshi, don haka kamar yadda ba don kashe engine a kowane zirga-zirga haske.

A wannan yanayin da engine gudun aka kiyaye a irin wannan gudun da cewa ba ka damar ci gaba duk da kaya a cikin tsanani jihar. Idan akwai wani rashin daidaituwa, to, wannan take kaiwa zuwa malfunction da kuma wadatar, kuma ƙarshe zuwa rufe naúrar.

An ban sha'awa aya kuma ya ta'allaka ne da cewa ga allura motoci, lambda bincike heats up to zafin aiki riga at rago. Wannan damar da kwamfuta mota ganowa, saboda a kan-jirgin kwamfuta da aka aiki da kullum.

Wasu halin yanzu model, kamar "Toyota Prius", ba su da wannan aiki. Wannan halitta wasu matsaloli a cikin fasaha dubawa, amma matsalar da aka warware tare da taimakon dubawa tsarin mulki. Duk da haka, wannan siffa da ya shafi kawai guda "Prius".

vibration motor

Daga lokaci zuwa lokaci akwai irin wannan karfen kafa. Sau da yawa sosai wadannan abubuwa faru a lokacin da inji yake a cikin aiki na dogon lokaci.

A general, wannan ba dole ba ne sa canje-canje a cikin gida. Amma daga lokaci zuwa lokaci shi ne cewa da lokacinta ya ci gaba da za a daukar kwayar cutar, ko da idan ba a dukan ciki. A irin haka ne, shi zai fara a kan matuƙin jirgin ruwa vibration a rago.

Bayyana ba dalili shi iya ba - yana da kawai wata sigina na wani laifi. Idan muka yi magana game da canje-canje aiki a wani idling yanayin, to, shi ne quite wani hatsari alama.

Abin da zai iya zama da vibration a duk?

Idan ba na dindindin laifinsu cewa faruwa a lokacin da dukan aiki zagayowar, wanda idan kana bukatar ka yi magana game da wani abu na musamman. Makanikai, kazalika da masu motoci, kira shi m vibration.

Sai dai cewa batu wanda aka raunata, wani inji iya girgiza kuma fizge a high gudu, lokacin da engine ne sanyi ko, conversely, a high zazzabi.

su duk da kamance da kuma bambance-bambance, amma babban abu a nan shi ne cewa ba za ka iya watsi da matsalar. A sakamakon haka, duk iya kawo karshen sama ba sosai da kyau domin ku, tun duk bayar wa a kan gyare-gyare fada a kan kafadu.

Me fara vibration?

Wani lokaci sanin cewa kaddamar da dukan tsari quite wuya. Gaskiyar ita ce, ka farko bukatar gano daidai lokacin da mota yana farawa a cire. Wani lokaci yana ba da sauki ba, amma yana da cikakken zama dole.

A Sanadin kansu ne sau da yawa cryptic da kuma m. Lalle ne, gyaran mota na iya ji sau da yawa bayani kamar haka: "Duk abin da ya lafiya, sa'an nan kuma girgiza farkon." Babu shakka, da taro "tarihi" ya zama mafi daki-daki - abin da gyare-gyare da za'ayi, ingancin hanyoyi, wanda sun kwanan nan tafiya, da dai sauransu ...

maye gurbin crankshaft

Oddly isa, amma wannan shi ne wani sosai na kowa uzuri. Mutane a shuka iya kau da kai - kuma wannan zai haifar da matsaloli riga ya saba zuwa gare ku. Lalle ne, idan daidaita da crankshaft da flywheel ba a sanya ko ya kasance, amma shi ba gaskiya ba ne, ko da sauri, shi kawai ya zama dalilin cewa akwai vibration a rago. Vaz (motoci na wani model), ta hanyar, sau da yawa fama da wannan matsala.

Warware duk tuntužar cibiyar sabis kamar yadda ya samar da wani m gyara ne ba shi daraja. Wannan zai iya zama haɗari ga mota, kuma a sakamakon, kuma a gare ku.

Akwai wani zabin da fashe crankshaft. Amma za a irin wannan wata girgiza da cewa mai yiwuwa ba ne miss a kan kurãme kunnuwa. Sai ya faru kamar wannan ne quite rare, don haka da yawa damuwa a wannan batun kada ta kasance.

Troit engine

Wannan shi ne karo na biyu da hanyar da tsanani. A gaskiya, matsalar ta'allaka ne da cewa daya daga cikin cylinders ki yarda su yi aiki. A vibration a cikin gida a banza, na iya faruwa a sauran halaye.

A gaskiya, kawai girgiza zai zama mafi karami na matsalar idan mota yana farawa troit. A kasa line ne cewa da ikon rage-rage a gwargwado ga yawan cylinders. Alal misali, a hudu-Silinda engine zai zama daidai da gazawar da daya da kwata na da ikon hasãra. Babu shakka, wannan za a ji nan da nan.

The bayani ne kamar haka. Kana bukatar ganin wani gwani, ko yi kokarin fahimtar da kanka. Ko da karfi vibration a rago za a tafi idan ta zo saboda matsala tare da Silinda.

Idan ba ka kula da wannan matsala, shi zai kai ga sosai m lalacewa daga sassa. Saboda haka kada ku jinkirta da gyare-gyare, musamman idan kana riga tabbatar da dalilai.

fasteners

Idan muka yi la'akari da Sanadin engine vibration a rago, shi za a iya ƙarasa da cewa ba daidai ba dauri ne kusan fi na kowa daga gare su duka.

A general, shi ne ba ko da yaushe hade da maras motsi da kansu - sau da yawa matsalar ne lalacewa. Alal misali, matasan kai, ko wasu irin abubuwa. Don duba ko ka ka'idar, kana bukatar wani mutum na biyu daidai ne, cewa za ta zauna a baya da dabaran da alternately a tsaka tsaki, baya da farko kaya. Wannan hanya za ka iya sanin ko akwai a cikin wani wuri sabawa daga na kullum - a gaskiya, fi dacewa, su ya kamata a yi watsi da wannan kwana. Game da karshen, idan mota tana cike up a wasu hanya, to, shi ne mai siginar zuwa abin da yake wajibi ne a gudanar da wani canji.

Har ila yau, ya kamata ka san cewa vibration a cikin gida a banza, ba dole ba ne ya sa ta engine. Gaskiyar cewa zai iya zama da wasu m sassa. A tare da tare da halaka matashin kai, abin da ya kamata kiyaye dukan inji a matsayin dukan, wannan take kaiwa zuwa da cewa wani sashi ba shi da m ga jiki daga ciki, abin da ya haddasa wani vibration a cikin gida.

ba daidai ba gyare-gyare

Wani dalili rawan jiki a cikin gida na iya samun talauci kerarre gida gyara. Tsananin magana, shi ne sabili da haka yawanci a kan allon asali tana nufin fice sabis.

Jigon da dukan matsala ba ko da a gyara na kerarre gidajensu, da kuma cewa shi ba. Abin da ya faru shi ne cewa engine farawa yin karan a kan hanya. A nan kana da shi a yayin darn, amma kawai hanya don samun to your manufa. Hakika, a cikin tsare-tsaren da akwai wani zaɓi cewa za ka so ka duba shi riga a cikin gareji. Amma sau da yawa irin wannan abubuwa suna kawai manta.

balancer shafts

Ka yi la'akari da wannan a matsayin hanyar vibration a rago - wani mataki quite m. A gaskiya wannan shi ne ainihin wani bayani, maimakon ta Madogararsa. Amma wani lokacin hanyar da sakamako an juyawa.

Wadannan shafts ana sa a kan motoci da injuna yiwuwa ga bayyanar rawar jiki da kuma girgiza. A wasu lokuta, wannan mataki da aka kubutar, amma ba koyaushe.

Batun nan ne - idan da kafuwa ne da za'ayi yadda ya kamata, da gadaje itatuwa ƙarshe zai karya, cewa za kawai kai ga ya karu vibrations, maimakon ta rashi. Duk da haka, wannan ba haka na kowa, kuma ya kamata a bayyana a cikin jaddadawa mota.

Vibration dizal engine idling

Ga ka bukatar ka san 'yan abubuwa. Mafi yawa daga cikin dalilan da wani fargaba ko girgiza a irin wannan engine ne kamar waɗanda aka bayyana a sama. Amma akwai wasu abubuwan.

Alal misali, wani karfi samu na man fetur tsarin zai haifar da vibration. Wannan ya faru sau da yawa fiye da za ka iya tunani, saboda dalili da zai iya zama wani daga cikin aka gyara daga cikin inji. A engine ne, kamar yadda ka sani, abu ne da wahala, sabili da haka matsalar yankunan, ma, sallama mai yawa.

Gurbatawa, bi da bi, kuma za a iya lalacewa ta hanyar dalilai da dama. Alal misali, idan fetur ko iska da cewa ta shiga ciki konewa engine, ya ƙunshi wani babban kaso na waje al'amarin. Bugu da ƙari, akwai wani zabin - cakuda ruwa da kuma iskar gas iya nauyin da ruwa. Wannan, ma, za su kai ga mafi alhẽri sakamakon ga engine.

Ganewar asali vibration a rago

Da sauƙi, direbobi sha'awar wannan tambaya na abin da za su iya yi don gane asali, da kuma bayan, da kuma gyara halin da ake ciki. A gaskiya, abin kawai da cewa, ya kamata damu da alhakin aikin mota.

Don daidaita ciki konewa engine a rago, akwai da dama key aka gyara. Da farko, ba shakka, da a ce game da injector ko carburetor - wannan shi ne saboda cewa su wani bangare ne na man fetur tsarin, da kuma iya tafi gurbatawa, wanda aka yi magana kawai a sama.

Next kana bukatar ka duba inji masu auna sigina na man fetur matsa lamba kayyadewa, kazalika da sauran abubuwa na engine, wanda a general iya kai ga girgiza.

Idling Vaz

Ga masu gida motoci na wannan alama tambaya na engine a cikin wannan yanayin ne mai ciwon batu. Matsaloli faruwa quite sau da yawa, da kuma gyara, wanda ya bi Laifi ganewa, yawanci quite tsada, amma har yanzu lokaci-cinyewa.

A wadannan za su bayyana dalilan da ya sa za a iya taso kan ruwa rago gudun Vaz:

1. Kula da taro iska ya kwarara haska.
2. Shi ne ma daraja a hankali duba da kayyadewa da idling - na biyu mafi kowa hanyar matsaloli.
3. Speed haska, kuma mafi musamman m wayoyi, na iya zama wani tushen wahala.
4. A mataki na gaba - dubawa da crankshaft matsayin haska. Ya wuya m, amma sai a sake, buga wayoyi ko guntu.
5. Bugu da kari, da bukatar su duba da kuma maƙura, wanda shi shirya. Zai a wani hali shi da amfani tsaftace datti daga manne. Har ila yau, ya kamata ka duba da matsayin haska.
6. Kamar yadda ka sani, da wayoyi ne sau da yawa a cikin hanyar duk mũnãnan ayyukansu - saboda haka kada ku yi ragwanci duba duk da cewa shi ne zai yiwu, idan babu sauran Laifi an samu. A wannan mataki mai kyau ra'ayin don duba da kuma kyandirori.
7. Akwai wani zabin - da electromagnetic bawul na idling. Ya rajistan shiga iya zama da ɗan lokaci cinyewa, amma shi daraja. A cikin akwati inda duk abin da yake mai kyau, sa'an nan kuma, dabam kula da jet.

ƙarshe

Mafi yawa daga cikin dalilan da cewa duk iya haifar da vibration da kuma girgiza da daban-daban irin a cikin falo ko a kan matuƙin jirgin ruwa na mota, da aka bayyana a sama. A gaskiya, kusan duk irin haka ake dangantawa da engine, ko da annexed to shi da kayan aiki.

Idan kana da wani zamani naúra da kan-jirgin kwamfuta ne ba, da kwamfuta bincikowa da na abin hawa ya taimake ka. Lantarki mataimakin sauri sanin gaskiya hanyar da laifi a cikin na'ura.

Saboda haka, domin sanin tushen matsalolin da mafi sauki kamar yadda kwamfuta bincikowa da mota na sa ido da aiki na duk abin hawa tsarin.

Don jadada shawara ga tanadin da wanke mota. Vibration - shi ne mai tsanani matsalar cewa ya kamata ba za a yi watsi da. Shi ne fraught da sakamakon, biya domin cewa shi ne za ka sami. Kuma Farashin ne quite high, musamman idan akai la'akari da cewa, an yanke shawarar za a iya samu a cikin farkon kwanaki.

Saboda haka, da muka samu daga me ya sa akwai da mota a cikin gida vibration a rago da kuma yadda za a magance wannan matsala a kan ta hannunsu.