Goodyear UltraGrip Ice 2: reviews na masu

By zabar hunturu tayoyin for your mota ya kamata a bi a hankali, saboda a wannan lokacin, da hatsarori a kan hanya sosai fiye da a lokacin rani, saboda ya fi karfinsu yanayin yanayi. To, a lõkacin da lokacin ya zo ga "pereobut" your mota, yana da daraja don sauraron ba kawai ga talla bayanai daga masana'anta, amma kuma ra'ayi na sauran direbobi. Za ka iya yi da shi, idan ka karanta sake dubawa na Goodyear UltraGrip Ice 2, daya daga cikin mafi kyau zažužžukan ga sauyawa daga farashin / ingancin rabo. Bari mu fara duba abin da wannan ya ce game da tayoyin da manufacturer, sa'an nan bincika ra'ayi na samu direbobi ke yi skated a kan shi domin shekaru.

A kadan game da model kanta

Tayoyin Goodyear matsananci riko Ice, kamar yadda aka ambata a sama, da kuma za a iya gani daga sunan sosai, aka tsara don tuki a kan hanyoyi a cikin hunturu kakar. Its samfurin kewayon aka musamman tsara don motoci na daban-daban masu girma dabam. Duk da haka, ana iya shigar a kan ya fi girma motocin, kamar wasu iri kashe-hanya motocin ko Vans.

Ga ci gaban wannan model, da manufacturer teams ya dauki shekaru uku. Su ba su kuka da kansa, saboda duk abin da aka anã fitinar, sanya prototypes, taya gwada da kuma ladabi daidai da ainihin yanayin nan gaba amfani. Kamar yadda aka daga baya aka rubuta a cikin manyan mota wallafe, tsarin ya fiye nasara. Saboda haka ma'anar wannan za mu iya koyi kadan daga baya, amma yanzu bari mu magana game da wasu daga ta abubuwa.

A musamman abun da ke ciki na roba abun da ke ciki shafi

Duk da cewa tayoyin Goodyear matsananci riko Ice da aka ɓullo da kuma gwada a Amurka, shi ne ma dace domin yin amfani a cikin sauyin yanayi. Gaskiyar ita ce, a Arewacin Amirka, da yanayinsa nuni a debe 25 digiri za a iya daukan domin hunturu kakar da kasa. Kuma da zarar gwaji da aka gudanar a cikin irin wannan yanayi, da kuma tare da masu rinjaye na gida yanayin bala'i tayoyin da ake bukata domin jimre.

Saboda haka, domin kare kanka da warware matsalar da low yanayin zafi na musamman roba fili da aka ɓullo. Kasuwar daga manufacturer riga gudanar ya ba shi wani m sunan "cryo-Na'urar." A mafi sauki sharuddan, wannan hula, bisa ga developers ra'ayin, m daidaita da wa yanayi zazzabi, ko da yaushe rike isa softness to ta hada guda biyu halaye an ba rincabewa. Don cimma wannan wasan kwaikwayon juya tare da sabon gyara, musamman, da yin amfani da silicic acid da kuma sauran chemistries. A hade da na halitta roba da kuma roba silica kawai kara fasali.

Duk da haka, godiya ga wannan m iya ba kawai rage yawan zafin jiki bakin kofa, amma kuma ya ba da damar amfani da roba, ko a gwada high yanayin zafi. Goodyear matsananci riko ƙarfi isa ya sa ko da a warmer kwanaki zama m, da ganuwar ba ka saya ma m Properties, wanda shi ne dalilin da ya sa management, dã mun kasance m.

A takamaiman matse juna

A manufacturer ba kubuce ya nuna su da kyau gefe a kan lokaci manufar V-dimbin yawa matse abubuwa. Amma duk da haka wannan adadi za a iya kira na musamman domin shi aka tsara daga ƙasa har da taimako na kwamfuta simulations na real-rai yanayi da za a iya ci karo da direbobi a kan hanyoyi. Bugu da kari, shi ne wuri na matse tubalan ya zama al'ada ga sabon model na roba daga wannan manufacturer. A fili, da gwajin sakamakon nuna cewa godiya ga shi, za ka iya cimma iyakar sigogi.

Wannan shiri a yarda don inganta matse juna Goodyear matsananci riko, yin shi ne mafi alhẽri daga karshe cikin sharuddan mannewa ga hanya surface karkashin irin wannan yanayin unfavorable matsayin m groomed snow ko garin kankara tare da ruwa. Kuma duk wannan ba tare da yin amfani da studs, wanda zai iya ƙara roba yawan gagarumin drawbacks.

Idan muka kwatanta da sabon tsarin da ya gabata, shi nan da nan ya kama da ido da tsakiyar ɓangare na hoto cewa yanzu halin daban-daban. Maimakon dogon tsaye zobba cewa rage kwale Properties a cibiyar yanzu located raba manyan tubalan, kowanne daga abin da ta gefuna. Bã su da wani nau'i na raba kibiyoyi, wanda damar da su zuwa bayyana kansu da duka biyu lokacin da hanzari da kuma gaggawa braking.

Wadannan matse tubalan da wani tasiri a kan sauran yawa daga cikin Goodyear roba, Munã rage ta overall lalacewa da kuma rarraba kaya mafi ko'ina.

Features kafada matse zones

Zauna ba tare da canje-canje da kuma zane na kaikaice raka'a alhakin tarbiyyar da kuma shawo kan matsalolin da a tsaye. Suka zama da yawa kasa a kwatanta da magabacinsa Goodyear riko 1, amma a yanzu shi ya sanya shi yiwuwa a yi ya fi girma kowane guda da rabi, wanda yana da kyau tasiri ba kawai a kan su ƙarfi, amma kuma ta ƙara lamba yankin tare da waƙa. Wannan, bi da bi, ya kai ga kara gogayya da hanya, komai tare da abin da yanayin sabon abu kamata fafitikar.

A wayo tsarin na slats

Kamar yadda aka ambata a sama, saboda da manyan yawan yawa gefuna da aka kafa matse tubalan, wanda ke da alhakin tsauri halaye da kuma kaddarorin kwale. Duk da haka, a lokacin da rarraba tubalan suna kafa da kuma lamellae da ciwon ba kasa mai muhimmanci a cikin sauran aiki na Goodyear UltraGrip Ice 2 hunturu hula ratings na wanda za a bincikar a karshen.

Su aiki shi ne nagarta sosai abstracted ruwa, laka ko snow kazhi daga wuri inda lamba faci da hanya. Saboda gaskiya cewa su ma suna da kibiya-dimbin yawa, ruwa zai iya zuwa gefen dabaran a taba-fadada GROOVES, wanda damar cire shi da sauri.

Wannan tsarin damar ba kawai janye ruwa, amma kuma ware fadowa a karkashin roba Goodyear snow ba tare da matsaloli. A lokaci guda slats ba hammered, amma yau da kullum tsabtace yayin tuki, don haka ba za ka iya amfani da su da kuma sake sake.

A gefuna matse tubalan shirya slats karami. Suna iya daukar wani kananan adadin danshi a cikin shugabanci na ya fi girma slits da kuma taimaka don amfani more raba gefuna, kara yiwuwar propellers kuma a matsayin sakamako, da kwanciyar hankali a sako-sako da surface, ko ƙasa ko snow.

rashi na ƙaya

A jeri Goodyear UltraGrip Ice 2 MS XL, wanda sake bitar mu yi la'akari da dan kadan daga baya, aka yanke shawarar watsi da zangarniya bisa manufa. Wannan entailed kawai tabbatacce sakamakon yadda zai yiwu don rage mirgina juriya, da kuma a sakamakon, tare da shi m irin illar, kamar wuce kima amo, vibration da kuma kara da man amfani.

Rashin studding ne bai yi tsanani ba overall yi. Conversely, tayoyin juya mafi m da kuma amincewa da aka gudanar a kan wani mai tsabta, bushe kwalta. Lokacin da tuki a kan kankara ne har yanzu daraja da hankali, saboda braking nesa zai zama dan kadan ya fi girma fiye da na profiled bambance-bambancen karatu. Duk da haka, idan kana amfani da zangarniya, za ka iya zaɓar wani daban-daban model na manufacturer ko da kansa shigar da su a cikin mafi kusantar hula sabis gwada.

Tabbatacce feedback a kan tayoyin da direbobi

Domin gudanar da wani ingantaccen bincike, shi wajibi ne don kula da ra'ayin wadanda suka riga samu damar gwada nasu tayoyin da yin ƙarshe game da su yi karkashin real aiki yanayi. Don yin wannan, bari mu bincika abin da tabbatacce abubuwa suna mafi sau da yawa samu a wani nazari na Goodyear UltraGrip Ice 2 XL wanda ya riga ya sayi wadannan tayoyin da amfani da su don wani lokaci:

1. A softness na roba. Wannan yanayin ba a shawo kan kananan cikas ba tare da jin su kamar yadda kawai ba tura zo don dakatar, kuma an tunawa da roba da kanta. Ya fi girma cikas traversed ma yawa softer. Wannan na iya zama musamman nuna godiya da wadanda suka rayu a birane da tram da kuma a kai a kai koma a fadin waƙoƙi.
2. Good hada guda biyu a cikin dusar ƙanƙara, ko da kuwa da yanayin. Tsabta snow, ko yana sako-sako da ko groomed, ba matsala ga wannan roba. Idan wannan snow porridge, a cikin shakka zo a cikin babban baki da kuma slat tsarin for ruwa magudanun ruwa. Compacted snow a da kanta farfado roba sinadaran abun da ke ciki da cewa ya rike da softness a low yanayin zafi. Kamar yadda ya nuna ne, a review game da hunturu tayoyin Goodyear UltraGrip Ice 2, daya daga cikin direbobi, a matsayin dukan bada alama cewa hula zama ko da softer lokacin da yawan zafin jiki a waje saukad.
3. Babu amo. Gaskiyar cewa matse tubalan ana maye gurbin daya bayan daya saboda ta arrowhead tsarin, kyale roba yi kusan shiru, kiyayye mai kyau gudu-up, kuma ba tare da jawabin da yawa man fetur.
4. A da kyau hanya kwanciyar hankali. Ko da tare da high-gudun tuki a kan babbar hanya za ka iya tabbata cewa roba ji hanya. The kawai hadarin a wannan harka iya zama kaifi canji a quality na shafi, misali, idan duk lokacin da aka tsarki kwalta, kuma shi ne ya maye gurbin a kan kankara, ko ruwa. A wasu yanayi, roba behaves da kyau a gudu, kyale ka ka amincewa fitar da wani mota.
5. Ba wani mummunan otbalansirovannost factory. Lokacin da saka a ƙafafun ƙarin kaya, kamar yadda aka nuna ta hanyar sake dubawa a kan Goodyear UltraGrip Ice Arctic 2, kusan ba bukata saboda hula yana da wani uniform nauyi. Yana da kyau sakamako a nan gaba a kan tafiya, kuma tsare mutunci da dakatar.
6. Dauke da cakuda, wanda qara sa juriya. Duk da cewa tayoyin da quite mai taushi irin zane, shi ne resistant zuwa abrasion kuma iya samu nasarar motsa 'yan yanayi ba tare da sauyawa.
7. High ƙarfi bangarorin. Bangarorin sanya daga m roba da kuma karfafa tare da igiyar cewa ba ka damar amincewa bi da tayoyin, ko da a sifili zazzabi a kan Disc. Bisa ga sake dubawa, Goodyear UltraGrip Ice hula 2 haka ne guje lalacewa saboda "shafa" na curbs ko wasu cikas a tsaye.
8. M daga cikin Rut kuma mayar da su a cikinta. A kaikaice matse abubuwa da tenacity kyale babu matsaloli a lokacin motsi barin hanya domin overtaking horar da, ko wasu, haka kuma komawa zuwa gare shi.

Kamar yadda ka gani, cikin jerin ne ya jũyar da quite ban sha'awa. Duk da haka, don kammala bincike, kuma ya zama saba da korau tarnaƙi na roba.

Korau sake dubawa game da model na tayoyin

Duk da haka, a lokacin da ka saya ya kamata a dauka a cikin asusun da fursunoni, waxanda suke da babu makawa ba a wani manufacturer. Wannan tsari ne ba togiya. Daya daga cikin manyan disadvantages yawa direbobi kira a cikin reviews na Goodyear UltraGrip Ice 2 hali a kan kankara. Idan shi ne kadan sako-sako da, sa'an nan babu matsala, amma garin kankara hada guda biyu ƙwarai rincabewa, abin da ya sa motsa tare da matsananci hankali. Wannan shi ne yanayin a lokacin da zangarniya sun faru fiye da taba. Wasu direbobi ko da raha miƙa cire roba daga muƙamin kalma Ice, saboda cewa kankara ta copes m.

Baya ga wannan batu, wasu sun ce a sau ma taushi, amma wannan batu ne mai kawo rigima, saboda shi ba ya barnatar da shafi wasu halaye, watau. E. bã ya ƙãra wa lalacewa da tsagewa, ko ba rage ƙarfin da yanke ko huda.

A cikin sauran gagarumin disadvantages, a gaskiya, ba, da kuma masu amfani da cewa wannan tsarin shi ne daya daga cikin mafi kyau "m", da cewa yana da da za a aikata da.

Kwatanta hukuma data da kuma sake dubawa

Kamar yadda za a iya gani daga sama bayanai da bincike, da manufacturer ya bayar da abin dogara da bayanai a kan kusan duk kirga. The kawai aya da ya saura unrealized, za a iya ambata ba quite m juriya ga m kankara, sa'ilin da motsi waƙoƙi domin hunturu, musamman a lokacin da narke kamata motsa jiki matsananci hankali. Kamar yadda reviews na tayoyin Goodyear UltraGrip Ice 2, sun yi kusa su ba su shafi cikin kankara surface.

In ba haka ba, da suka iya faranta da direbobi, musamman dũkiyõyinsu rike da kyau a kan wani tsabta hanya da kuma haifar da a lokaci guda a asirce. Kamar yadda muka gani da wasu masu amfani, wannan hula da aka tsara don haka ake kira Turai hunturu, wanda aka halin a fairly karfi frosts, amma da ruwan sama shi ne kadan.

ƙarshe

Idan kana neman tayoyin for motsi kullum a tsarkake ko bi da sunadarai hanyoyi, wannan zabin ne manufa domin ku. Gwaje-gwaje da kuma sake dubawa a kan Goodyear UltraGrip Ice 2 ya nuna cewa tayoyin yi kyau tare da high-gudun zirga-zirga, da kuma ba ka damar ji m a kan hanya. Su ƙarfi da karko da cikakken rufe kudin wanda shi ne mafi girma fiye da wadanda na fafatawa a gasa. A nice bonus ne wani fairly dogon garanti daga masana'anta, wanda yake rufe da lalacewar da kuma masana'antu lahani.

Duk da haka, abin da hula ya kamata zama m lokacin da tuki a kan hunturu hanya, tuna game da naka lafiya da kuma rayuwar mutane kusa da su. a kan hanya mai yawa ya dogara da kwarewa da kuma amincewa daga cikin direba da kuma tayoyin kawai gaba da basira.