Gyara na amfilifa a cikin gida

A injin amfilifa - a na'urar da aka yi amfani a cikin birki tsarin na kusan kowane mota. Tare da shi exerts wani karfi a kan birki feda, wanda da shi ne saboda wani baki. Ta hanyar amfani da irin wannan na'urar da aka inganta aikin braking tsarin, don haka direba gajiya a lokacin hanya an rage muhimmanci.

The zane na amfilifa

Popular sau da yawa injin na'urorin kasa. Don gyara amfilifa ƙare nasarar, kafin fara aikin ya zama saba da zane na na'ura. Kuma shi ya kunshi irin wannan sassa:

• a gidaje da aka raba ta wajen wani diaphragm cikin biyu da bẽnãye: injin da kuma na yanayi.
• bi da bi, da injin jam'iyya an haɗa zuwa tushen injin, a matsayin yankin da aka sau da yawa amfani a mota domin maƙura bawul .
• da amfilifa aiki lafiya, ba tare da katsewa, wani injin ne amfani da wutar lantarki (ta amfani ne wajibi a kan dizal injuna).
• godiya ga wani musamman pusher motsi faruwa servo bawul.
• lokacin braking an gama, birki feda aka mayar da su zuwa ga ainihin matsayin da saboda gaban na sama spring.

Alamun

Gyara amplifiers za a iya fara kawai bayan duk alamun da laifinsu za a gano. Matsayin mai mulkin, ya fi na kowa matsalar aiki na samfur na na'urar tsarin ne m, ko cikakken rashin iyawa don ƙirƙirar wani injin. Mafi m, shi ne saboda lalacewar na diaphragm, inda a cikin injin jam'iyya mai kananan adadin iska ingested. Har ila yau, wannan matsala na iya faruwa saboda an bude kewaye ko wani depressurization a wuraren tiyo haši. Bugu da kari, irin wannan gazawar iya lalacewa ta hanyar asarar elasticity na bawul. A cikin wani hali, musamman gwaje-gwaje kamata a da za'ayi don gano matsalar.

Yadda troubleshoot?

Samun wadannan ko wasu laifuffukan a cikin injin amfilifa faruwa ta wajen musamman gwaje-gwaje. Ka yi la'akari da wasu daga cikinsu:

1. Fara da engine, da kuma bayan kamar wata minti ya nutsar da shi. Sa'an nan kuma ka bukatar ka latsa kan birki. Idan amfilifa ne OK, sa'an nan na farko lokacin da ka matsi da feda duk hanyar, wanda ke nufin cewa tsarin zai yi aiki. Gyara amplifiers a cikin wannan hali ba a bukata.
2. Idan ka ci gaba da danna feda ba a injin, don haka ta ci gaba da zama dole ne kasa. Amma idan bambanci tsakanin na farko da kuma m latsa ba ya jin cewa tsarin ne daga oda. Mafi m, a cikin babban birki Silinda ba a bayar da karin kokarin. amfilifa gyara a cikin wannan harka, don taimaka jimre da matsala.
3. A bu mai kyau a yi wani gwaji da cewa shi ne ya yi da dama ayyuka. Don fara, kashe engine, sa'an nan akai-akai latsa birki feda. Har yanzu ina kamata sa matsa lamba a kan birki ga dakatar da fara cikin engine. Gyara injin kara amfani, ba a bukatar idan isasshen korau matsa lamba da aka kafa a cikin aiki jam'iyya. Wannan zai nuna wani kadan ragewan na feda bayan da ƙonewa aka kunna. A lokaci guda, idan shi ne ya ci gaba da kasancewa cif, sa'an nan da tsarin ba ya aiki yadda ya kamata. Zai yiwu akwai iska leaks. Saboda da tightness na take hakki matsa lamba yakan a cikin masallãci, don haka da birki feda zai tashi. A sakamakon haka, da direba zai bukatar yin wani kokarin latsa birki.

gyara fasahar

Don yin gyara amfilifa da hannuwanku, kana bukatar ka zama saba da matakai na aiki. Wannan zai iya taimakawa da umarnin a kasa:

• Hankali karanta duk bayanai da cewa shi ne samuwa a cikin umurci manual. amfilifa gyare-gyare za a yi ba tare da karin matsaloli.
• A cikin motar ciki dole ne barin gogayya drive na'urar guda biyu zuwa ga birki feda. An located karkashin tuƙi shaft.
• Karkashin kaho, shi wajibi ne don rarraba da GTZ.
• Cire injin tiyo daga rajistan shiga bawul.
• Don gyara wani amfilifa ko musanyawa (dangane da irin laifi).

Idan a lokacin aiki da wasu tambayoyi, shi ne mafi kyau, ka nemi taimako daga wani kwararren wanda zai gaya maka abin da ke abin. aiki a cikin wannan harka ba da shawarar ci gaba da kanka.