Kayo 140: reviews, dalla-dalla, photos, gyara

Rami bike - a fairly m dabara a kasashen Turai, amma a Rasha suna bi da tare da wani irin abin mamaki. Kayan aiki a cikin wannan category ne mai irin Riskar-saukar kwafin na motocross kekuna. Rami bike zai yi dace duka biyu yara da kuma manya. Matsayin mai mulkin, yi amfani da wannan dabara don motocross, supermoto, stantraydinga, kazalika ga Enduro tafiye-tafiye.

asalin

Kayo Company ne daya daga cikin shugabannin a samar da tallace-tallace na kananan babura - rami bike. A shuka da aka gina da baya a 90 ga watan shekara na karni na karshe a kasar Sin. A ingancin kayayyakin ne sosai kyau ga wannan category na kasafin kudin motocin. Bayan sayan daraja nan da nan duba duk nodes, da kuma ƙara ja duk fasteners. Kayo 140 yana da wasu rauni da maki, amma tare da kula dace da kuma dace gyare-gyare za a iya shafe ta. Idan ka saka idanu da kiwon lafiya da kuma lokacin da za a gudanar da wani goyon baya, rami bike zai zama na dogon lokaci zuwa kawo kawai tabbatacce motsin zuciyarmu.

zane

Kayo 140 - mafi m wakilin rami bike a cikin ƙasa na Rasha. Dalili na ta yi shi ne da wani karfe frame yi na tubular profiles. Wannan zane bambanta asali jeri powerplant. A engine aka dakatar daga kasa. A size daga cikin database kanta ne 1225 mm, da kuma bushe nauyi - kawai 71 kg. Tuƙi shafi Kayo 140 ne a wata mafi m kwana fiye da wasu motocin a cikin aji. A sakamakon wannan hukunci ya juya ga yin bike mafi maneuverable kuma barga.

Za ka iya sayan motocin online store. Gina musamman akwatin, a cikin abin da hawa Kayo 140. Photo kunshin za a iya samu a cikin labarin. Bayan da cewa, kowane mahayi tattara da baƙin ƙarfe doki kanka. Hade ne duk dole kayayyakin aiki, da kuma kayayyakin gyara.

engine

Motor - daya daga cikin karfi na Kayo 140. Engine Bayani dalla-dalla m ga irin wannan m abin hawa. Rated ikon ne dan kadan ya fi girma fiye da talakawan a cikin wannan aji. Hudu-bugun jini engine da wani ƙarfi na 140 cm ^3, iya samar da wani 13,9 horsepower. Domin kauce wa matsalolin sa daga mota zafi fiye da kima, designers sun bayar da iska-mai sanyaya. Shuka Kayo 140 amfani Kick.

watsa

A jummai da 13.9-horsepower engine Gudun hudu-gudun watsa, kore ta sarkar. Sarkar - daya daga cikin kasawan na cikin ramin bike Kayo 140. Gyara watsa ne da za'ayi more sau da yawa, da kuma dalilin shi ne na-420 kewaye. Yana kyawawan sauri miƙa kuma a sakamakon zo a cikin disrepair.

Dakatar da birki

A gaban rami bike designers kafa unregulated 33-mm inverted cokali mai yatsu irin. Rear amfani da wani monoshock dakatar, wanda aka a haɗe kai tsaye zuwa Pendulum ba tare da kasancewar ci gaban. Suspension tafiya ne 150 mm. Disk size na gaba dabaran ne 17 inci, da kuma raya - 14 inci.

Birki - Disc, tare da na'ura mai aiki da karfin ruwa drive. Ventilated Disc da aka sanya, an yi shi da haske gami abu.

management

Motocross bike Kayo 140, wanda halaye ne quite dace dauke da fitar da ayyuka a lokacin crossover isowa yana da wani m sa na na'urori masu auna sigina a gaban mota. Designers yanke shawarar tsare Moto hours. Levers da knobs ne daidaita, kuma m sauran model na kamfanin. All levers suna kara da cewa, ban da raya birki. Wannan wajibi ne sabõda haka lokacin da fall na babur bai karya saukar da waɗannan da iko.

Wani hasara na zane ne rashin Kayo 140 fitilu, wanda ya takaita lokacin amfani rami bike.

shortcomings

Lokacin ana tsakiyar dukan m al'amurran da cewa faye hali Kayo 140, yana yiwuwa a lura da wani yawan shortcomings, su sau da yawa magana game da masu. Tun da yake wannan ne wani analogue na rami bike motocross bike, shi ne sau da yawa sosai amfani ga tseren a kan hanya, kazalika don kashe-hanya tuki.

A farko korau aka bayyana daidai a karshen harka, yayin da shawo kan matsalolin da tsalle. Tare da karfi Jump ko ba gamsu da saukowa dabaran iya kawai crank zuwa Dutsen. Yana ba sosai m, har ma fiye da - ba zato ba tsammani. Domin kauce wa irin wannan yanayi da kuma kawar da aibi, dole ne ka ƙara ja fasteners karfi. Amma wannan ba ko da yaushe haka al'amarin tun da hardware da kanta ne ba sosai da kyau inganci da fairly da sauri a karkashin nauyi kaya zo a cikin disrepair. Mutane da yawa masu sun lura irin wannan mugun lokacin, ba a Kayo 140. Responses ne wani lokacin ba da mafi kyau, kuma a mafi yawan lokuta, kuma a duk fushi da kuma mugunta.

Iyawa da suke da alhakin kula da birki da kuma tsarin kama marikin - wani rauni aya daga cikin babur. Kamar yadda ya juya waje, ba za su iya ci gaba - wannan ba wani dama, domin duk matsaloli. A wasu hambarar da rike iya tafi a kan ƙarya, kuma a lokaci guda nadawa shi kawai ba ya aiki. Bayan da gazawar na kama da birki controls za a iya maye gurbinsu da sayen wani sabon sa. Jimlar kudin na game da 700 rubles, amma a gudanar da wani m maye - ba ko da yaushe m, kuma lalle ba sosai m. Masana sun shawara nan da nan saya musamman kariya a kan matuƙin jirgin ruwa. Yana da zai iya ajiye duk alkalama a aiki yanayin.

Comments da kuma kwaikwayo

Reviews na rami bike Kayo 140 zuwa kashi biyu daidai kungiyoyin. Wasu gamsu da sayan, da kuma sauran, bi da bi, su ne fushi. Amma duka biyu kungiyoyin lura cewa 140th ne, kamar yadda ta janar abũbuwan amfãni, kuma korau al'amurran. Babu hasken wuta - wannan shi ne wata babbar hasara, tun da shi ya takaita lokacin da ba za ka iya amfani da wani rami bike. Quite babban yawan motorcyclists fi son tafiya a faɗuwar rana, da kuma rashin lighting sa shi ba zai yiwu ba.

420-I sarkar ma sa da yawa korau sake dubawa tsakanin masu saye. Yawanci, wannan matsalar da aka warware ta maye gurbin da lambatu kewaye da mafi tsada da kuma high quality-.

A kan m bayanin kula motorcyclists fairly low price. The kudin na sabon rami bike ba ko da isa da matakin na 50 dubu rubles. Domin su kudi ya juya daga quite kyau kwafin. Shi ne hur da kuma iko. Figure "Willie" za a iya yi tare da na biyu kaya. Kada ku ji tsoron Kayo 140 da laka baho, kazalika da tafiya zuwa ga mai mummunan yanayi a kan m ƙasa. Da farko, da sabon bike sanye take da biyu tayoyin, tsara don shawo kan ramuka, m jikin ruwa, kazalika da tuki ta hanyar wani laka kududdufi.

Za mu iya ɗauka cewa Kayo 140 - wannan sufuri, wanda yana da muhimmanci ga tuki a kan m ƙasa, kazalika a kan wani talakawan hanya. A kan karauka zuwa hau shi, da rashin alheri, ba zai yiwu ba. Idan ka saya saman model, ya canzu da kuma inganta, wanda yana da dukan zama dole kayan lighting da haske yi sigina, yana yiwuwa su yi tafiya da kuma a kan jama'a hanyoyi.

Bugu da kari, misali tayoyin, wanda aka hada da, ba su yi nufi ga kwalta. Su sauri sa fita, zama mara amfani. Wannan shi ne saboda sa roba amfani a yi na tayoyin. The abu ne mai taushi da kuma ductile, iya samar da mai kyau giciye ta marshland, amma ya sauri sharewa a lamba tare da kwalta.

Dalili na uku da ya sa ba za ka iya tafiya a kan jama'a hanyoyi, - da alama na wuta engine. A musamman Forums, da yawa masu gaya cewa kone 140 motor Kayo, kawai motsi a kan kwalta hanyoyi. Mafi m, wannan shi ne saboda inexperience sanyaya tsarin wanda ba a tsara don irin wannan high load da kuma tuki a gudun mafi girma daga 60 km / h.