"Volkswagen Passat B5": masu reviews da hotuna

Idan kana sha'awar da maki "Volkswagen", amma akwai shakku da karshe selection na wani takamaiman abin hawa, a cikin kudurin da wannan batun zai taimaka wa nazari. Yana zai tattauna da mafi m mota daga Wolfsburg a sakandare kasuwar, ya lashe fitarwa na masu mallakarsu. Shi ne ake kira da star a lokacinsa, kamar yadda ko da bayan shekaru da dama na m amfani da wani sedan ko tashar wagon "Passat B5" da ya rage dacewa da kyau kwarai fasaha yanayin. Duk da wasu shortcomings, da hade daga cikin halaye na wannan mota zai goyon m saye, kamar yadda wadannan sigogi tare da wani m kudin ba zai iya bayar da ta fafatawa a gasa.

A kadan tarihi

Farko "Volkswagen Passat B5" da aka gabatar a shekarar 1996. A jama'a da sabon tsarin ya zo hankali, kamar yadda wannan mota an halitta a kan abin dogara dandali na "Audi A4-", wanda ya shahara tsakanin al'ummar jihar. Saboda haka, tsakanin wadannan motocin ne sosai a kowa shasi, engine, da tsari aka gyara da kuma majalisai. Saboda haka, a cikin tsarin "Volkswagen Passat B5" ikon shuka located longitudinally maimakon transversely kamar yadda sauran inji. Bugu da kari, da "mutane ta mota" biyar tsara m duk-dabaran drive, wadda tabbatar mai kyau kayan da aka samar da manageability idan aka kwatanta da toshe zaɓi. A lokaci guda, da masu saye na farko gyara offers biyu bambancin na jiki - a sedan da kuma tashar wagon. Da suka sãɓã a iya aiki da kuma rigidity na karfi abubuwa da tabbacin kare lafiyar fasinjoji da kuma ikon matsawa manyan lodi.

facelift jiki

A 2000, "Volkswagen Passat B5" Ina sa ran restyling. VW Group ta yanke shawarar gyara bayyanar da mota a cikin irin wannan gajeren lokaci saboda high bukatar wannan model. Masu amfani da aka ci nasara kyau tuƙi na'ura, dadi falo, wanda ya yi daidai da halin da lokaci, da kuma gogaggun zane. Kayayyakin karshe na mota jiki, wanda ya tafi a Jamus kamfanin, ya saboda da janye hankalin matasa, kamar yadda aka yi zato cewa "Volkswagen Passat B5" ne aka yi nufi ga balagagge shekaru kungiyar. A sakamakon da canje-canje shafa kawai waje na abin hawa da kuma ta jiki sassa, da mota fara duba more m da kuma mafi kyau fiye da da magabata. A lokaci guda, tsauri yi, directional kwanciyar hankali da kuma kula da ba halartar canji - da mota ya zauna coveted ga kowane direba.

kayan aiki

Wannan model VW arziki misali kayan aiki, ko da yake da yawa masana da kuma soki gintsẽwa ciki na abin hawa, wanda ba ya tsaya a waje zane mafita. Tare da baka gefe, da masu son wannan classic rigor, wanda, a hade tare da wani inganci factor na yi da practicality sa da mota a fi so na kowa da kowa wanda ya zauna a baya ya matuƙin jirgin ruwa. Ergonomics da kuma rufi a wani sedan "Passat B5 'kõma zargi. A baya wurin zama mutane uku shi ne sauƙin tsayi fiye da talakawan. Stock ciki roominess isa ya ba ji cramped a gwiwa ko a kan tudu.

Duk da haka, masu wadannan motoci alama wasu disadvantages. Nuna undersized madubai sedan "Passat B5". Sharhi kan direbobi tabbatar da cewa review na gazawa a cikin na biyar tsara model, ya sa babba matsaloli. Mutane da yawa daga cikin ma'aikatan sun canza kadan madubi waɗanda za su iya samar da zama dole Siffar. Akwai kuma wani mota fursunoni sun hada da:

• matsaloli tare da tsakiyar kulle da kuma raya murfi actuation (samuwa ne kawai a kekunan shanu);
• kasa mai tsanani gaban kujeru a cikin aiki na wannan zabin (idan akwai wani gagarumin tabarbarewar kujeru a lokacin da kumfa Firaministan wayoyi abubuwa da ƙasa su a kan firam).

powertrains

Cikin kewayon injuna da motoci "Passat B5" ko da yaushe ya kasance alfahari da wannan model. Bayan ta kammala biyu fetur da kuma dizal powerplants na biyar ƙarni na "Volkswagen". A mafi mashahuri daga cikin wadannan shi ne engine na 1.8 lita, yayin da mafi m - 4-lita V-obraznik. Sauran versions ake samu a kan mu hanyoyi ne sosai rare, kamar yadda wadannan motoci da aka ba tsĩrar da hukuma zo a cikin ƙasa na jihar na sakandare kasuwar a Turai. 'Yan saye ne son je kasashen waje domin na'ura "Passat B5", da photo online gwanjo ba sahihi ba. Akwai wani zaɓi: wani roko ga shiga tsakani da, amma sai da ra'ayin tare da bayarwa na abin hawa daga Turai rasa ta munasaba saboda ya karu kudin.

kudin da aka gyara

Gyara na injuna da aka shigar a kan "Volkswagen" da kuma bambanta da AMINCI, wani lokacin sa babba matsaloli. All Laifi fastidiousness to man fetur inganci da zane rikitaccen - don haka ya cire lokaci bel, shi wajibi ne kwakkwance dukan gaba, na daga cikin abin hawa. Ganin cewa wannan canji shi ne zama dole Consumable kalla kowane 120 000 km, sa'an nan tare da shi da kuma yi wani tilasta prophylaxis ko shigarwa na ruwa famfo da kuma duk na rollers. Sauran injuna ne quite m, kuma ba ya cinye mai yawa na man fetur. Sun nuna ya fi kyau gefe a birane halin wurare, kazalika da a kan hanya. Bugu da kari, da version na "Passat B5 Turbo Kompressor C200» iya mamaki da kyau kwarai kuzarin kawo cikas - 163 HP ne fiye da isa ya watsa polutoratonnogo mota.

Dakatar da tuki yi

Ya kamata a lura da cewa gyara da kuma abin hawa raka'a ba tsara don talakawa quality hanyoyi. The rauni batu na dakatar ne levers cewa ana sawa a cikin rami, kuma potholes. Designers ba gudanar ya daidaita da sarrafa version na mota zuwa matsananci hanya yanayi. Musamman m wannan matsala ne a kan gaba-drive sedan "Passat B5": reviews nuna cewa akwai aka shigar Semi-dogara katako cewa na bukatar gyara a kalla sau daya a kowace 100 000 kilomita, yayin da version da 4WD yana da isasshen gefe na aminci ga tafiye-tafiye zuwa mudslides . A nan, da dakatar da wuya, har ma da kananan potholes sa direba da fasinjoji snapping hakora. Domin mu yanayi dole ne a yi wani abu mafi dadi, iya "hadiye" ya m lilo bumps, kuma potholes. Amma a cikin nassi na spring jũya kuma kona ba kunya - direbobi "Tradewinds" ba su san wani abu game da yi ko lilo na jiki wanda ya gana tare da taushi shasi.

sabis

Idan ka fi son mota sayan "Passat B5" (tashar wagon ko sedan), wajibi ne a yi la'akari da babban kudin, ko da a cikin na asali sanyi. Wannan farashin ne saboda da amincewa da masu amfani da su na kowa dandali a kan "Audi", wanda yake shi ne m, amma babban kudin tabbatarwa. By sayen "Volkswagen", ka samu wani da-sanye take da dadi mota da cewa yana da kyau kwarai tsauri yi da handling. A lokaci guda, da search bangaren ba zai haifar da matsaloli, kamar yadda sabis cibiyoyin na manufacturer located a cikin kusan kowace kusurwa na jihar.

Abin da za ka bukatar ka dubi ga lokacin da sayen wani mota tare da shi?

A lokaci guda lokacin da zabi mai kyau kwafin a kan sakandare kasuwar kamata kula da mafi m sassa da abin hawa aka gyara. Yawanci, wadannan sun hada da:

• ga motoci a sedan - taya murfi, wanda karfi da lalatattu a gidajen abinci.
• engine firam (arancinsu m). Har ma da kananan canje-canje a cikin lissafi na jiki hatsari ya jagoranci wani weakening a cikin kayyade naúrar na nodes.

Idan mota da aka tarwatsa tãna tãshi da sauƙi, sa'an nan, mafi m, wannan shi ne daya daga cikin latest model na Jamus kamfanin. Mai kyau sauti rufi da aka samu kawai a kan versions 1999 saki, shi iyakance shigar azzakari cikin farji daga amo, wanda aka wallafa da fetur engine. "Passat B5" shi ne ka kare ba da cikakken nasara daga m dizal janareta.

binciken

Yanzu, wannan mota za a iya samu a mai kyau fasaha yanayin for 200 000 rubles. Idan ka samu sa'a, kuma a lokacin dubawa za a gabatar groomed samfurin, domin shi zai iya nemi har zuwa 300 000 rubles. Duk da haka, a gani dubawa kamata a da za'ayi a cikin bitar, har ma ga motoci kamar "Passat B5". Photos ko kofe na cak kuma littafin TO taimaka ƙayyade da ins da sabani da mota da kuma ta tarihi - daga m owner, dole ne su zama available. Sanin wadannan nuances zai ba da damar don daidaita karshe farashin ko rike dace rigakafin dole raka'a.