Shaye bututu: jinsunan, manufa, da kuma gazawar

Kowane hawa yana sanye take da biyu da ci kuma shaye tsarin. Mutane da yawa na iya zaton cewa shaye bututu - wannan shi ne kawai a ci gaba da shaye da yawa, wanda aka yi amfani na musamman domin samar da shaye gas ba tare da wani waje mai kyau ga engine. Don wasu har wannan gaskiya ne, amma ta amfaninsa shi ne debatable. Da farko, yana da daraja cewa da shaye tsarin ne quite hadaddun kuma shi ne sakamakon dogon lissafin, wanda sun hada da dabi'u kamar diamita, siffar, tsawon da juz'i na resonator da kuma zanen wuya.

Shaye bututu za a iya sanya daga daban-daban kayan, zafi-resistant, hur, bakin, Chrome, da kuma sauransu. Duk ya dogara da zazzabi yanayi a karkashin abin da za su yi aiki, yadda shahararren suna waje. Har ila yau taka muhimmiyar rawa nauyi a matsayin mai sauyawa shaye tsarin ne sau da yawa yi wa 'yanci da mota don yin shi mafi tsauri.

Yanzu, game da diamita. Shaye bututu na ƙara diamita yana da mafi girma kayan da aka samar, ta haka ne inganta da engine samun iska. Bugu da ƙari, da matsa lamba a cikin tsarin da aka ƙwarai rage, ya kuma inganta, amo an rage da kuma iskar gas kanti. Hakika, kowane mota mai zai damu ba domin inganta kudi na motarka.

Shaye bututu sukan sanya daga bakin karfe. Gaskiyar cewa suna da wani ƙara narkewa batu, kuma su ne hur da kuma manufa anti-lalata kaddarorin. Plus, da bakin karfe da sauki ga aiwatar domin shi ne softer fiye da sauran maki na karfe.

Idan engine yana da babban girma, shaye bututu iya kasu kashi biyu qarqashinsu. Akwai lokuta lokacin da liyafar bututu daga naúrar tafi shi kadai, amma da zanen wuya yana da nisa daga dukan mota, saboda haka daga gare shi, zo biyu bututu.

Mafi sau da yawa, yana yiwuwa ya gamu da shaye tsarin, a cikin abin da na kowane 3 ko 4 Silinda a haɗe da shaye da yawa, shaye bututu da cewa an kawai ninninkuwa. Irin wannan gini da aka yi amfani da ko'ina a cikin V-type engine, tun da cokali mai yatsu ne, ba wuya, kuma su girma ne kullum daidai da uku lita ko fiye. A low-girma injuna, da irin wannan tsarin bai shafi saboda shi kawai qara kudin na mota ba tare da bayyane inganta, irin wannan bita zama da m mai shi daga cikin himma.

Popular sau da yawa, matsalar da shaye tsarin ne da nakasawa. Hakika, a cikin kasar, wannan halin da ake ciki shi ne ba na ɗai ɗai, saboda ingancin da mu hanyoyi ne da aka sani. Ababen hawa a wadannan yanayi suna tambayar, "Ashe, ba wannan sharri ga engine?". Haka ne, shi ne ba da muhimmanci. Wannan yana nufin cewa aiki na mota iya ci gaba a cikin wannan yanayin da aka gudanar, amma don maye gurbin lalace sashe na tsarin kamata a farko damar. A saboda wannan dalili, duk da tsarin yin collapsible, don su iya gudanar da wannan hanya sauki kuma ba tare da ya maye gurbin dukan sashe.

Mutane da yawa mota masu imani da cewa shaye tsarin ba ya bukatar wani tabbatarwa. Wannan shi ne jera gaskiya, amma akwai wasu nuances. Da farko, kana bukatar ka saka idanu da halin da take ciki a waje, don haka kamar yadda ba su bayyana halin da ake ciki da aka bayyana a sama. Ya kamata kuma a tuki to ka tuna cewa shaye bututu - wannan ne mafi ƙasƙanci batu na abin hawa. A cikin hali na kona ko in ba haka ba tareda žata maye bututu ba lallai ba ne a cire a matsayin cin zarafi ya karu matakin na yanayi amo, da kuma tafiya zama m.