Cold mashiga: ribobi da fursunoni

A halin yanzu, akwai mutane da yawa daban na mota kunna. Musamman rare da yawa mota masu amfani da wani gyara na mota mota. A mafi mota masu sun koma ga installing da sanyi mashiga ruwa, inda da engine farawa gudãna sanyi iska. Kusan kowace mota mai mafarkai na da ciwon motarsa da aka motsi more, da kuma mota a tube wa makarkata kamar yadda kadan ne sosai. Duk da haka, ba kowa da kowa ya san cewa, yana yiwuwa ya sa a gyara don sanyi mashiga. Kuma ba kowa da kowa fahimci abin da sanyi mashiga. Ribobi da fursunoni na tsarin, kazalika da kafuwa zabin a kan wasu daga cikin motoci za a yi la'akari a cikin wannan labarin.

Menene wannan

sanyi ci tsarin iya cika cylinders kwantar da iska, game da shi kara engine yadda ya dace. Yana hada sifili juriya tace shambura. Har ila yau maimaitawa batu iska tsabtace akwatin, da ci da yawa , kuma da abin hawa karɓa.

manufa na aiki

Don aiki da tsarin, kana bukatar ka shigar da tace daga cikin kaho, a wani kyau shãfe haske da datti da kuma kura sarari. A wannan yanayin, shi wajibi ne don tsayar da a bangare inda akwai mai kyau kwarara daga sanyi iska. The mai shigowa iska ta hanyar bututu a cikin nulevik dace da ci tsarin da, a cikinsu, saboda da m zazzabi iska, konewa faruwa mafi kyau shigowa da man fetur. A sakamakon ya karu naúrar yadda ya dace.

shigarwa amfani

Daya hanyar ƙara da damar da auto shigarwa yana dauke da wani sanyi iska ci tsarin. Duk da haka, kowane tsarin yana da amfani ko rashin amfani. Daga cikin abũbuwan amfãni, mu lura:

1. A karuwa a mulki.
2. Karuwan ji na ƙwarai daga totur feda.
3. Rage man fetur amfani.
4. Uniform aiki na naúra.

Fursunoni Cold Air

Daga cikin rashin installing wani sanyi mashiga bambanta:

1. Ana zargin wuce kima amo daga sifili tace.
2. ruwa guduma na iya faruwa Rashin art tsarin shigarwa. Har ila yau, ruwa guduma zai iya faruwa saboda rashin iya aiki na abin hawa.
3. The shigarwa tsari ne quite lokaci-cinyewa tsarin.
4. Canza misali.
5. Amfani da inganci "nulevik" kaiwa zuwa engine lalacewa.

iri

A halin yanzu, mutane da yawa tuners sayar da nuna iri daban-daban sanyi ci tsarin. Su duka suka sãɓã wa jũna a cikin launi, size, yi amfani da masana'antu tsari kayan. A zabi na tsarin auku ne kawai a request na aikin mota. Wasu abubuwa samar za a iya samar kai tsaye gare wani takamaiman mota model, yayin da wasu suna samar matsayin duniya na'urar.

A yanzu lokaci ya fi na kowa ci tsarin ne:

1. Cold Air ci.
2. Apr Carbonio.
3. K & N.
4. Takeda.
5. AEM.

Yana da daraja ambaton cewa idan ba ka so ka saya da tsada shirye-sanya kaya da kuma kashe kudi, za ka iya yin sanyi mashiga ruwa da hannuwansu.

A tsarin a kan wani mota "Subaru"

Cars "Subaru" asali sãɓã wa jũna mai kyau ikon da high-karfin juyi. Duk da haka, wasu masu motoci yanke shawara su 'yanci da wuri daga cikin mota da kuma kafa da sanyi mashiga zuwa engine iya aiki ba tare da ya wuce kima lalacewa da tsagewa da mafi kyau yadda ya dace. Don saita sanyi ci tsarin dole ne ka zaɓa shigarwa wuri na mashiga ruwa bututu. Yawanci, mafi mota masu "Subaru Impreza" saita aiki bututun ƙarfe daga hannun dama, cire reshe daga resonator. Kamar yadda masu motoci da'awar tsõron da kau da rami ba lallai ba ne. A sakamakon a cikin nau'i na ruwa guduma, ko m gazawar da tace so ba. Don saita sanyi mashiga ruwa da hannuwansu ( "Subaru Legacy" kamar yadda kyau), kana bukatar ka saya aluminum corrugated nuna diamita na 80 mm. Mikawa daga rami bude yana da wani diamita na 73 mm. Duk da haka, ba ciwo ga sauƙin shigar corrugated. Ya kamata kai mita. M corrugation jan ta ramukan, kafa shi zuwa ga iska tace bututu. A wasu wuraren an tabbatar ta hanyar al'ada hada guda biyu ƙuƙumma. A sakamakon haka, da damina mai kashi da aka nuna a cikin daki, inda ya kafa protivotumanok stub. Domin mafi girma kyawawa za a iya daidai yanke a cikin toshe rami PTF, wanda aka haɗa tare da wani reshe bututu. Yana da daraja ambaton cewa a cikin wannan harka shi wajibi ne don sa wani m Grid da iska tace bauta ga dai zai yiwu. A sakamakon haka, a low gudu da mota zai nuna hali mafi alhẽri.

Cold mashiga "Honda"

Mutane da yawa mota masu "bisa" mota fuskanci wuya kasawa na auto engine ne zafi. Don magance matsalar, mafi yawan direbobi shirya shigar a kan motoci sanyi mashiga. Domin shigarwa, dole ne ka sayi ƙarin shims karkashin haraji. Sauƙaƙe da ya kwarara daga sanyi iska da kuma na iya zama a kashe tara dumama. Kashe dumama daukan wuri da sawing da tafki, inda bawul aka idling, da kuma inda tashoshi yi maganin daskarewa. Bayan cire tafki a gefen dama na kai, wajibi ne a yi wani thread a tashar don kafa murfin baya. Bayan Threading wajibi ne a cire duk kwakwalwan kwamfuta. A da yawa dole ne samuwa nan da nan don rufe up rami tare da wani epoxy m ko Weld amfani argon waldi. Saw kashe karin rabo iya amfani da grinder. Sa'an nan kuma muka kafa da cikakken bayani a kan wuraren. Bugu da kari, da mashiga ruwa bututu dole janye a karkashin reshe. Musamman mai lankwasa tube diamita ake bukata zai iya oda shi a karkashin "bisa". Karkashin reshe ne ma saita sifili juriya tace maimakon a can data kasance resonator. A motoci "Honda" a ciki sassa na reshe ne gills. Don tace ko da yaushe zauna bushe, wadannan gills kamata sanya hãtimin rufi m abu. To dace soundproofing abu. Bugu da kari, da tace kafa musamman m hali, da kuma gaban ramuka a cikin damina, shi wajibi ne in yi karin m allon laka. Don da tace ya ba zafi iska damar dole ne su kasance a kan engine gefen kafa musamman Heat m farantin. Yana da daraja idan akai la'akari da cewa da tace ya zama sifili kowane 5000 km wanka. Gudu a kan mota zai zama da wuya, saboda duk lokacin da ka bukatar ka yi da kau da damina. Saboda haka, kafa da sanyi mashiga ruwa da hannuwansu ( "bisa 7" kamar yadda kyau) ba haka ba ne wuya. Babban abu - haƙuri, abu da kuma mike makamai.

sanyi ci tsarin a kan "Kalina"

Mutane da yawa m mota masu, musamman matasa, wanda son sauri tuki, yunƙurin yin sanyi mashiga da kansa. A matsayin misali, yana isa ya yi la'akari da mota "Lada Kalina". Domin yin sanyi mashiga ruwa da hannuwansu a kan "Kalina" ba ko da yaushe dole ka shigar tata na sifili juriya, isa ya kawo da sanyi iska ci bututu domin da 'yan qasar na cikin iska tace. A cikin "Kalina" sanyi iska ya shiga ta hagu headlamp shugaban haske. Wannan shi ne saboda da cewa shi ne a can da cewa, babbar iska juriya, wanda a zahiri "tashi" a cikin tace. Maimakon data kasance kwan fitila katako dole ne a shigar corrugation. Za ka iya zaɓi ko musamman iska, wanda aka saka a kan abin hawa daga preheater. Ciki tube diamita ne 50 mm. Kamar wancan cikunna ya zama m don haka kamar yadda ba su impede da ya kwarara daga iska. Daya ƙarshen bellows an haɗa zuwa fitila, da sauran - to cewa ya yi a cikin iska tace akwatin bude. Babban samar bututu zuwa akwatin dole ne a cire, da kuma ƙofar kada a rufe. Don condensate iya magudana a kashe, shi wajibi ne a cikin mafi low-kwance yankunan yi 'yan ramukan. A wannan hanya mai sauƙi ga "Kalina" sanyi mashiga ruwa da aka shigar. Ribobi da fursunoni (VAZ-2172, ciki har da ma lends kanta ga irin wannan wani inganci) da shi, kamar yadda tsayayya wa shigarwa na tsarin ƙarya a gaskiyar cewa engine ne ba emit karfi vibration a rago, amma matsawa 'yan mita zama mafi wuya. Bugu da kari, a lokacin da mai sanyaya sa'o'i a cikin mota akwai karin sirri. Har ila yau, ya zama sauri motoci a kan hanya a wani sa gudun kan 100 km / h. Halin kaka don kunna your mota ne kadan. Yana da daraja ambaton cewa a cikin hunturu shi ne shawarar canza iska ya kwarara a kan stock. Wannan ne yake aikata a cikin saba hanya: ado haihuwa da sarewa, da kuma wani sabon rami ne sawa hula. Saboda haka, kafin installing da sanyi fara zuwa "Kalina", hattara, domin a cikin wannan harka za ka rasa daya kwan fitila katako headlamp kuma kadan remake.

sakamakon

A wasu lokuta, shigarwa na shirye-sanya kaya na bukatar ba kawai kwarewa, amma kuma daukan lokaci mai tsawo, kamar yadda ake bukata domin shigarwa search for mafi dace hawa sarari a cikin engine daki. Shi ne ya kamata a lura da cewa ka shigar da tace sifili juriya da aka kubutar kawai a lokacin da cikakken engine tsaftacewa. In ba haka ba za a yi irinta sakamako - drop iko.

Saboda haka, za mu sami amfani ko rashin amfani da irin wannan kunna. Kamar yadda ka gani, saita sanyi farko na iya zama a kan nasu, kamar haka ceton muhimmanci.