Mafitan oxygen: alamun rashin aiki. Menene binciken lambda (oxygen firikwensin)?

Daga labarin za ku koyi game da abin da iskar oxygen ya zama. Kwayar cututtuka na rashin lafiya na wannan na'urar za ta sa kayi tunanin maye gurbin shi. Saboda alamar farko ita ce karuwa mai yawa a cikin amfani da man fetur. Dalili akan wannan hali za a bayyana a kasa. Da farko dai kana buƙatar magana kadan game da tarihin ƙirƙirar wannan na'urar, da kuma ka'idoji.

Bukatar samun hasken oxygen

Kuma a yanzu game da abin da ake buƙatar iskar oxygen a cikin motar. Za a yi la'akari da cututtuka na rashin lafiya a baya. Lokacin da kuka ƙona man fetur da kuke buƙatar isa ga oxygen. Idan ba tare da wannan iskar gas ba, ba za a iya yin amfani da haɗari ba. Sakamakon haka, oxygen dole ne shiga cikin dakunan konewa. Kamar yadda ka sani, cakudaccen man fetur shine haɗin man fetur da iska. Idan ka zuba gashin mai tsabta a cikin ɗakunan konewa, to, engine ba zaiyi aiki ba. Ta yaya yawan oxygen ya kasance a cikin tsarin tsaftace, zamu iya cewa yadda kullun man fetur ya ƙone a cikin wadanda ke cikin motar. Don auna yawan adadin oxygen da ake buƙatar lambda lambda.

A bit of history

A karshen shekarun 1960, a karo na farko, masu amfani da motoci sun fara kokarin shigar da waɗannan na'urori a kan inji. An shigar da na'urorin lantarki da farko a cikin motocin Volvo. A oxygen haska kuma ana kiranta a lambda bincike. Gaskiyar ita ce akwai harafin "lambda" a cikin haruffa Helenanci. Kuma idan kayi la'akari da wallafe-wallafen wallafe-wallafe game da injunan konewa na ciki, za ka ga cewa wannan wasika ce da ke nuna mahaɗin iska mai yawa a cikin man fetur. Kuma wannan maɓallin ya bada damar auna ma'aunin oxygen (lambda bincike).

Mahimmin aiki

An sanya siginar oxygen ne kawai a kan motocin injection ta amfani da na'urorin sarrafa wutar lantarki. Siginar da samar da su ne a ciyar da su da iko naúrar. Ana amfani da wannan siginar ta microcontroller don yin gyara daidai da cakuda. Yana daidaita yanayin samar da iska zuwa dakunan konewa. Tabbas, ingancin cakuda yana shafi ba kawai ta hanyar siginar da ke fitowa daga na'urar firikwensin oxygen ba, amma daga wasu na'urorin da za su iya auna nauyin a kan injin, da sauri, da gudun motar, da sauransu. Sau da yawa a cikin motocin, an sanya nau'in lambda guda biyu. Ɗaya yana aiki, ɗayan kuma yana daidaitawa. An shigar da su a gaban catcollector da kuma bayan. Lura cewa binciken lambda, wadda aka saka bayan catcollector, yana da ƙarin ƙarfin tilasta. Kafin kayi tsaftace hasken oxygen, tabbas ka karanta abubuwan da masu sana'a suka saita.

Lambda bincike yanayin aiki

Har ila yau, ya kamata a rika la'akari da cewa mafi yawan aiki na wannan firikwensin yana faruwa a yanayin zafi daga digiri 300 da sama. A saboda wannan dalili yana buƙatar amfani da wutar lantarki. Yana ba da dama don kula da aikin al'ada na hasken oxygen a cikin yanayin injiniya marar amfani. Sakamakon mahimmanci na na'urar firikwensin dole ne a sanya shi tsaye a cikin hasken gas. Don haka tafin lantarki, wanda yake a waje, dole ne a wanke shi ta hanyar rafi. Dole ne a sanya wutar lantarki na ciki a kai tsaye a cikin iska. Hakika, abun ciki na oxygen yana da bambanci. Kuma a tsakanin wadannan nau'o'in biyu, wani bambanci mai ban mamaki ya fara farawa. Hakanan fitarwa zai iya bayyana a iyakar 1 volt. Wannan matakan lantarki ne wanda aka ciyar da shi zuwa kwamandan lantarki. Shi, a biyun, yayi nazarin siginarsa, to, a cewar katin man fetur wanda aka saka a ciki, yana ƙãra ko rage lokacin buɗewa na injectors, canza canjin iska zuwa ramin.

Broadband

Akwai irin wannan na'ura azaman na'urar sadarwa ta broadband oxygen. Alamar rashin lafiya (UAZ "Patriot" yana da nauyin kowane motar) na'urorin haɗi sun ƙunshi gaskiyar cewa yanayin aiki na engine ya canza. Bambanci tsakanin al'ada da irin wannan na'ura yana da yawa. Gaskiyar ita ce, suna da ka'idodi daban-daban na aiki da sassa masu mahimmanci. Na'urar lambda broadband mai zurfi ne mafi sani, kuma wannan gaskiya ne ga lokuta idan engine tana aiki a cikin hanyar da ba ta da kyau. Sabili da haka, mafi kyawun bayanin, mafi mahimmanci saitunan zasu kasance ta hanyar kula da lantarki.

Yadda za a gane rashin lafiya

Ya kamata mu lura cewa hasken oxygen sun shafi aikin mai motar sosai. Idan ba zato ba tsammani lambda binciken lambda ya umarta ya rayu na dogon lokaci, to lallai injin zai iya aiki. Lokacin da bincike na lambda ya rushe, babu siginar yana fitowa a fitarwa, ko kuma ya canza a cikin hanya maras tabbas. Tabbas, wannan hali zai kara rayuwarka kullum. Mai firikwensin zai iya fita cikin tsari a kowane minti daya. Saboda haka, akwai wasu ayyuka a kan motoci da suke ba da izinin injiniya don farawa kuma isa wurin tashar sabis har ma idan hasken oxygen ba shi da nakasa.

Firmware gaggawa

Gaskiyar ita ce, lokacin da kwamandan kulawar lantarki ya ga lalacewar binciken lambda, yana fara aiki ba bisa ga ƙwaƙwalwar ajiyar da aka shigar da ita ba, amma ta hanyar gaggawa. A wannan yanayin, samfurin cakuda ya faru ne bisa ga bayanai da aka samo daga wasu na'urori masu auna sigina. Abin sani kawai hasken oxygen din ba shi da hannu cikin wannan tsari. Mai direba zai lura da alamun rashin aiki na wannan na'urar nan da nan. Abin takaici, cakuda ba shi da kyau, tun da yawan man fetur ya fi dacewa. Wannan yana ba ka damar tabbatar da cewa injiniyar bata daina. Amma idan ka ƙara yawan samar da iska, to, chances shine matsi na engine. Duk da haka, a matsayin mai gargadi a kan mafi yawan motoci, Binciken Engine Engine ya haskaka a cikin sashin kayan aiki, wanda ke nuna alamar injiniyar injiniya. Harshen ma'anar wannan rubutu shine "Duba na'urar". Amma ko da ba tare da shi ba za ka iya ƙayyade rashin lafiya na binciken lambda. Gaskiyar ita ce, amfani da man fetur yana karuwa sosai idan aka kwatanta da tsarin mulki na yau da kullum.

Kammalawa

Yanzu ku san abin da oxygen firikwensin (lambda bincike) shine, menene dukiyarsa da siffofinsa. A ƙarshe, ina so in ambaci cewa wannan kashi yana da wuya akan yadda ake shigar da ita. Yi hankali da gaskiyar cewa babu ramummuka a tsakanin mahalli da kuma catcollector, in ba haka ba zai haifar da gazawar da aka yi ba. Bugu da ƙari, a lokacin aiki mai firikwensin zai aika bayanin da ba daidai ba ga ɗakin sarrafawa.