Running a cikin hunturu studded roba. Ta yaya da kuma yadda za a yi sabon rubber rubber

Ɗaya daga cikin nau'in taya na tayar da tayar da filaye yana da rubber. Wadannan kayan suna samun karɓuwa a hankali. Mene ne? Wannan rubber, wanda aikinsa yana sanye da ƙarancin karfe, ana amfani da shi a cikin wani tsari. Mun gode da su, akwai ƙarancin abin dogara da ƙafafun motar tare da wata hanya ta m.

Fasali na aiki

Winter studded tayoyin ƙwarai inganta hawa gogayya. Duk da haka, ba duk masu sanan mota san cewa aiki na wannan taya na da wasu siffofi ba. Kafin kakar da ake bukata a guje hunturu studded tayoyin.

Wannan hanya ta ba da damar direba ta yi amfani da shi wajen halayyar abin hawa tare da irin taya. Idan ba ku gudanar da gudu ba, sakamakon zai zama bakin ciki. Abu mafi muhimmanci shi ne kiyaye duk dokokin da suka dace.

Mene ne?

To, me ya sa kake bukatar karya a cikin hunturu studded roba? Da farko, wannan wajibi ne ga direba. Kada ka manta cewa tareda irin wannan motar roba zai nuna bambanci fiye da lokacin rani. Mai direba yana buƙatar lokaci don amfani dashi. Duk da haka, wannan ne kawai daga cikin dalilai.

Spikes a kan roba ya kamata su sami wuri. In ba haka ba, za su iya rasa sauri. Bayan haka, idan kuka yi amfani da irin wannan caba ba daidai ba, ƙayayyu sukan sauƙi. Bugu da ƙari, za ka iya lalata taya. Yin tafiya a cikin hunturu mai laushi zai ba ka damar sanya kullun a cikin tsagiyarsu. A sakamakon haka, karfin zai inganta, motar za ta yi biyayya da direba da sababbin taya zasu wuce fiye da yanayi 4.

Mako mai hatsari

Idan ka taba sabon taya, za ka iya jin dadi mai dadi - yana da man shafawa. Wannan abun da ke ciki yana lalata dukkanin zane-zane da raƙuman ruwa a cikin takunkumi na sabon roba. Wannan ba kyau ba ne. Bayan haka, waɗannan samfurori ba zasu samar da abin dogara a kan hanya ba. A akasin wannan, abin hawa zai kasance ba tare da dalili ba. A ina ne lubricant ya fito? Wannan abun da ake amfani da shi yana amfani da ƙwayoyi, inda ake taya taya. Cire lubricant zai taimaka gudu-a cikin hunturu studded roba. A hankali, za a share abun da ke cikin taya, kuma kama zai zama abin dogara.

Lokacin da za a gudanar da gudu

Gwanin gwaji ya fi kyau a riƙe kafin kakar wasa. Masana sun bayar da shawarar fara fara fashewar sababbin taya, har sai girgizar ta zo. Zai fi kyau a yi haka a kan hanyar da aka yi wa hanya. Saboda haka za a rarraba nauyin a mafi sauƙi, kuma taya za su sami siffar da ake bukata.

Har ila yau ba a bada shawara don fara farawa a kan rigar gurasa. Irin wannan ɗaukar hoto yana da hatsarin gaske, kuma kusan kilomita dari na iya zama mai hatsarin gaske. Mota za ta nuna rashin tabbas, kuma wannan yana da mummunan sakamakon.

Nawa don gudu

Alal misali, mai nuna alamar gudu-a cikin hunturu mai laushi ba a saka a kan dukkan tayoyin ba, yana da matukar wuya a ƙayyade shirye-shirye don kakar wasa. Sabili da haka, kowace masana'antun sun bada shawarar ka'idoji don irin wannan shiri. Amma nawa kake buƙatar fitarwa, idan mai sana'a bai ambaci shi ba? Wannan tambaya yana damu da yawancin direbobi.

Duk wani roba - da kuma lokacin rani, da hunturu, da kuma ɗawainiya, kuma tare da Velcro - yana buƙatar gudu a. Wani motar tare da sabon taya dole ne ya wuce akalla kilomita 500. A wannan lokaci, masu lubricants zasu bar motar su gaba daya, suma zasu fada, kuma roba zai iya nuna dukkan halayenta. Bugu da ƙari, mai direba zai iya yin amfani da halayen motar.

Yaya ake gudu a cikin sabon taya?

Don farawa da shi ya cancanci ziyarci cibiyar sabis don duba daidaitattun kuma don a lalacewa-haɗawa. In ba haka ba, za a rarraba nauyin da ba daidai ba, saboda abin da za ka iya bazata ta hanyar haɗari.

Za ka iya sa'an nan kuma shigar studded tayoyin. Akwai kuma wasu nuances a nan. Shigar da kati. Ba za ku iya ba da irin wannan rubber ba sai kawai gatari ko ɗaya da kera. Hakanan zai iya haifar da raguwa maras nauyi. Bayan shigar da kayan, an kuma bada shawara don duba daidaito.

Yanzu zaka iya gudanar da gudu. Yi haka tare da gudun ba fiye da 70 km / h. Tare da wannan shirye-shiryen ba'a ba da shawarar da za a yi dabaru masu haɗari, don fara damuwa ba, don karya, don gaggauta hanzari. Bugu da ƙari, don shigar da juyawa a babban gudun, ma, ba zai iya ba. Duk wannan zai iya haifar da lalata da lalacewar sabon rubber rubber. Bugu da ƙari, ƙwaƙwalwar haɗari na iya rasa iko a kan tuki.

Domin mai direba ya yi amfani da sabon halayen motar, yawan yaro ya zama makale kuma riko tare da dutsen hanya ya zama mafi aminci, yana da muhimmanci ya yi tafiya daga 500 zuwa 700 kilomita.

Da zarar wani mako ta daraja dubawa hula matsa lamba. Idan ya cancanta, ya kamata a rushe su. Duk da haka, dole ne a tuna cewa mai nuna alama bai kamata ya wuce sanduna 2,8 ba.

Ka'idoji na asali

Ya kamata a yi amfani da Nokian da sauran masana'antun hunturu a cikin hunturu.

1. Kafin da kuma bayan shigar da sababbin taya, ya kamata ka tuntuɓi cibiyar sabis sannan ka duba daidaitawa, kazalika da yin jeri.
2. Dole ne a kiyaye iyakokin ƙuntataccen hanzari. Wannan adadi ba zai wuce 70 km / h ba.
3. Wajibi ne don kauce wa girgizawar hanzari da hanzari.
4. Wajibi ne don saka idanu akan adhe na sabon roba zuwa ga hanya.
5. Wajibi ne don kauce wa bugun jini.
6. Sau ɗaya a mako, bincika matsa lamba a cikin ƙafafun. A wannan yanayin, wajibi ne a la'akari da alamar da aka nuna a kan roba.

A ƙarshe

Kafin ka saya roba mai zane, yana da kyau a bayyana fasalin sifofin aiki da kuma shawarwarin masu sana'a. A kan wasu taya, mai sana'a ya bar alama ta musamman. Idan an share, da Gudun aka ci nasara da ba za ka iya damu game da hali na abin hawa a kan hunturu hanya. Masana sun bayar da shawara don shigar da rubber rubber ba kawai a kan tuki motsi. Wannan shi ne ɗaya daga cikin bukatun da ake bukata. Idan ka yi daidai da sabon rubber rubber, sa'annan zai yi tsawon lokaci. Wannan rukuni tare da wuri mai dadi mai sauƙi zai kasance mafi aminci, kuma direba zaiyi amfani da halayen mota.