Na'urar yanayi mai aunawa: wuri, na'urar, kewaye da fasali

Kusan kowace motar mota an sanye take tare da manyan na'urori masu auna sigina. Wasu suna karanta yawan zafin jiki na mai sanyaya, wasu - matsa lamba a cikin tsarin lubrication. Za muyi magana game da abin da majinjin zafin jiki na yanayi yake, yadda aka shigar da kuma inda aka samo shi, dangane da alamar motar.

Janar bayani

Kamar yadda muka riga muka gani a sama, an sanya wasu na'urorin motsa jiki a kan mota don dalilai. Suna da muhimmanci don aiki mai kyau na tsarin a matsayin cikakke. Kamar yadda da yawan zafin jiki mai kula da waje iska, shi ne mafi yawa da wani m hali da kuma nuna da yawan zafin jiki a cikin sanyi. Amma wannan ba ya shafi kowane tsarin. Wani lokaci majijin da zazzabi na mai sanyaya ya haɗa da tsarin lantarki. Wannan wajibi ne don fara injin a lokacin sanyi kuma yana da matukar dacewa ga aikin "autostart".

Abin takaici, ba duk motoci suna da na'urar haɗin zafin jiki ba a ma'aikata. Mutane da yawa VAZ model ba su samar da irin wannan model. Amma ba kome ba, zamuyi la'akari da yadda za a shigar da shi kuma yadda ma'anar wannan tsari yake.

Ina da zazzabi haska na yanayi?

A kan nau'ukan motoci daban-daban mai kulawa yana da tsarin daban. Wannan shi ne saboda mafi yawan lokuta zuwa ga bambanci masu kyau tsakanin na'urorin. Alal misali, a kan BMW yana yiwuwa a sanya ma'auni ma'auni a tsaye a bayan wani mai dambi, kuma a kan VAZ - ba a nan ba.

Duk da haka, yana da sauƙin fahimtar inda mahimmancin firikwensin yanayi yake. Muna buƙatar samun lamba a sigin na lantarki, kuma wannan shi ne. A mafi yawancin lokuta, ana shigar da ita a kusa da radiator, yawanci kafin ko baya. Amma yana faruwa cewa an saka shi a gefe. Babban buƙata shi ne rashin tasirin zafin jiki daga gefen motar. Ana hawan motar kuma yana rinjayar mai gudanarwa. Ya kuma ba da shaidar ba daidai ba.

"Lada Granta": hawan firikwensin

Wannan mota tana sanye da mai sarrafawa kawai a matsakaicin matsayi. A wasu lokuta, akwai shirye-shiryen, wato, akwai dukkan haɗin haɗi da haɗi don haɗi. Wannan shi ne tabbatar da cewa direba na da damar da za a shigar da kanka.

Duk da haka, kafin a tarawa, yana da kyau don duba cewa sashin kayan aiki yana nuna alamar mai kulawa. Don yin wannan, latsa maballin don yin aiki kullum kuma kunna wuta. Sabili da haka muna gudanar da gwajin gwaji, a sakamakon haka, duk alamun suna nunawa. A lokacin bincike, muna danna maballin yau da kullum, abin da ya kamata ya haifar da nuni 090 ko mafi girma. Wannan zai nuna yiwuwar shigar da na'urar firikwensin

Daidaita shigarwa

Kamar yadda aka gani a sama, mai ganewa ga yanayin zafi na VAZ yana da sauki a shigar. Musamman idan duk masu haɗin suna bayar da su ta hanyar manufacturer. Mataki na gaba shine sayan na'urar firikwensin. Babu wani abu mai wuya, je wurin dillalan mota kuma samun abin da muke bukata. Mafi wuri mafi kyau duka na na'urar firikwensin yana kusa da na'urar radiator. Mass za a iya jefa a kan wani welded fil. Dole ne a mika waƙoƙi ga salon. Yadda za a yi ya dogara da ku. Hanyar mafi dacewa da ta raguwa ita ce ta hanyar kullun tafiya. Hakika, ba tare da raba tsarin kundin kayan aiki ba wajibi ne ba. Mun rabu da shi kuma muna neman lamba 25. Ana tsara shi don mai sarrafa yanayin yanayin yanayi. Ana nunawa a kan kwamfutar mai kwakwalwa ta atomatik ta atomatik. Idan wannan bai faru ba, sake saita maɓallin baturi na minti 10-15. Bayan haka, duk abin ya kamata aiki. Siginar yanayin zafin jiki na VAZ yanayi yana biyan din dinari. Shigarwar bai dauki lokaci mai yawa ba.

Yadda za a shigar da firikwensin zafin jiki a kan "Kafin"

Kayan aiki na yau da kullum ya haɗa da gaban wannan mai sarrafawa. Amma akwai lokuta idan aka rasa saboda wani dalili ko wani. Alal misali, sun ɗauki mota mai amfani, amma babu wani firikwensin ko a'a, amma ba ya aiki.

Duk da haka, wannan ba babban matsala ba ce. Duk da haka, don shigarwa ko maye gurbin shi zai zama dole don cire magungunan, saboda yana da wuya a iya tashi. Ana tsaye a tsaye a gaban katangar gaba kuma an saka shi a gaban jikin. Idan akwai kwandishan, to akwai guda biyu masu sauti. Da farko, dole ne a duba yadda ya dace da tsohon. Mafi kyawun zaɓi shine ɗaukar ma'aunin ma'aunin zafi na gida da kuma kwatanta karatun. Za'a iya haifar da rarraba ta hanyar ƙarar ƙarfi akan lambobin sadarwa.

Idan babu wani firikwensin, to shigar da shi a sashin dace. Ya kamata a yi amfani da kayan hawan wutan lantarki, don haka ya kasance kawai don haɗi kuma ya ji dadin sakamakon. Idan tsofaffiyar firikwensin motsa jiki, sa'an nan kuma cire shi, kunna wuta kuma duba komfurin lantarki a kan toshe mai haɗawa (kayan aiki na kayan aiki). Ya kamata a cikin kewayon 3.5 V. Idan ƙarfin lantarki bai zo ba, to, matsalar ita ce wani wuri a cikin kewaye. Muna kira da kuma kawar.

A kan shigar da mai kula da "Kalina"

Bari mu kwatanta irin yadda za mu sanya majinjin zafin jiki a kan wannan mota. "Kalina", da rashin alheri, sau da yawa ba shi da mahimmancin wayoyi, don haka a cikin salon da za su cire kanka.

Don shigarwa, kana buƙatar cire kayan dambi kuma shigar da firikwensin, mafi kyau a gaban radiator. Akwai nau'i biyu kawai - taro da sigina. Mass muna jingina zuwa kusurwar kusa, misali daga murya. Wurin waya ya danganta zuwa tayin ta tef, ko da yake yana da mafi fi dacewa don amfani da filastik filastik. A cikin salon, yana da mafi dacewa don cire shi ta hanyar toshe wanda ke kusa da baturi. Muna cire na'ura kuma mu haɗa firikwensin. Yawancin lokaci yawan zafin jiki ya nuna nan da nan, ko da ma'anar ba dole ba a jefa su. A yanzu ka san inda na'urar firikwensin zafi ke samuwa a kan motocin VAZ.

A ƙarshe

Kamar yadda kake gani, babu wani abu mai wuya a cikin haɗin. Mafi yawan aikin aiki shi ne cirewa da shigarwa na mai kwakwalwa. Bayan haka, za ka iya tabbata cewa ba za ka yi ƙoƙari ba. Sau da yawa ana samar da firikwensin, amma ba ya aiki. Dalilin da zai iya zama ba kawai a cikin mai sarrafawa ba, har ma a cikin wiring, da kuma mummunan lambobi. Abin farin, dukkanin waɗannan nuances an shafe ta ta amfani da multimeter da ruwa VD-40.

Ana bada shawara don sanya asali na asali, maimakon takwaransa na kasar Sin. Wadannan ba su da kyau domin suna iya ba da shaidar zur. Saboda haka, babu wata ma'ana ta musamman daga irin wannan na'urar. Yawancin lokaci na yawancin lokaci yana aiki da yawa. Akwai, hakika, lokuta idan mai kula ya ƙone. Dalilin haka shi ne ƙara yawan wutar lantarki a kan firikwensin. Wani wuri a cikin zagaye akwai gajeren hanya mai yiwuwa. Kafin shigar da sabon na'ura, ana bada shawara cewa kayi warware duk matsala a cikin wayar.

Hakanan ya fito ne inda aka samo asirin yanayin zafin jiki, ta yaya yake aiki kuma an shigar. Duk abu mai sauqi ne. Babbar abu ita ce samun marmarin da ɗan lokaci kaɗan.