Sauya ball dauke da hannuwanku

Dukanmu mun san komai na hanyoyin gida. Yawancin motocin Turai a kasuwannin Rasha suna ba da kayan haɓaka. Hakanan ya danganta shi da yanayin da zai yi aiki. Bugu da ƙari, 'yan direbobi na Rasha, ba wani laifi a gare su ba, za a ce, a cikin daban-daban na salon motsa jiki. Koda baƙo shi ne gaskiyar cewa motocin gida ba su da mahimmanci ga irin wannan yanayi kuma suna da mahimmancin aikin aiki. Amma wannan ba shine batu ba.

A kullum tuki mafi m kashi na abin hawa gaban dakatar. Ya ƙunshi rawanin motsa jiki, wanda ke taimakawa wajen tabbatar da dakatarwa, da kuma juya ƙafafun a cikin jagoran da ake so. Yawan lokaci, maikin, wanda aka shigar a ciki, ya fita, akwai ƙaura wanda ke tsiro cikin bugawa. Hakan zai iya haifar da mummunar haɗari, saboda yatsan zai zubar da shi daga sadarwar a ƙarƙashin aikin mayafin.

Maye gurbin ball bearings - ba ma tricky kasuwanci, amma shi yana bukatar wasu fasaha, fasaha, da kuma samuwar wani kananan kayan aiki kit. Tabbas, zaka iya biya kawai a sabis na gyara mota, amma ba kyauta ba ne kyauta, kuma wani lokacin yana faruwa cewa dole ne ka yi daidai a hanya. A wannan yanayin, lokacin yana da iyaka ga hasken rana hours, kuma a kan hannunka bazai dama na'urorin. Sauya haɗin gwiwa kuma ya zama aiki mara kyau, amma kada muyi magana akan bakin ciki.

Da farko, kana buƙatar shigar da mota tare da gaban gishiri zuwa wani abu mai zaman lafiya da kyau. Sa'an nan kuma, a ƙarƙashin hoton, sandar tsuma ta girgiza ba ta da hankali, wadda aka haɗa a ƙasa, tare da kusoshi guda biyu. Ka tuna cewa a yanayinmu, ana maye gurbin VAZ 2107 na ball, don wasu motoci hanya na iya zama dan kadan, saboda siffofin zane.

Bayan haka, wajibi ne don sassauta kwaya akan ball. Akwai yiwuwar cewa ƙarƙashin aiki na wani marmaro yatsan zai yi tsalle daga batu na kanta, amma kada ya dogara ga irin wannan taron. Sabili da haka, maye gurbin kwallon ƙwallon ƙafa ba cikakke ba tare da guduma ba. An yi ciwo sau da yawa, bayan haka yakamata a saki yatsa.

TAMBAYA. Kada ka bincikar kwayoyi gaba ɗaya, saboda bayan saki yatsan, bazara zai riƙe wani abu, kuma zai tashi kawai, kuma makamashi a ciki yana da yawa. Bugu da ƙari, yana yiwuwa a lalata lever. Don matsawa maɓuɓɓugan ruwa, ana amfani da ƙananan takalma, wanda aka shigar a bangarorin biyu na juyi. Sa'an nan kuma suka karkata da kuma bazara kwangila. Har ila yau yana da kyau a yi hankali, saboda ƙwararrun za su iya ɓoyewa, kuma za a yi musu rauni, sakamakon zai iya zama mafi mawuyacin hali.

Bayan haka, ana maye gurbin kwallon kafa. Kusa, sanya duk abin da ke cikin tsari. Anan, ma, kar ka manta game da tsaro. Har ila yau, wajibi ne a yi tunani game da mataimakin, saboda matsala ne kawai don yin wannan aikin kadai. Ba za muyi la'akari da labarin da dalilan da za a buƙaci maye gurbi ba. VAZ 2107 ba ya bambanta a tsari na dakatarwa daga wasu motoci na Soviet da kuma '' '' '' '' 'Rasha', saboda haka wannan umurni ya dace da dukkanin motocin motar da ke dauke da wannan alama.