Menene gaban dakatar da mota?

Car dakatar, ko kuma kamar yadda aka kira a sana'a da'ira, "dakatar da tsarin" shi ne wani muhimmin kashi a haɗa tsakanin abin hawa jiki da kuma hanya. A yau mota masana'antu akwai iri biyu: na dogara, kuma m dakatar. Bi da bi, a cikin tsarin na abin hawa karfafawa bambanta gaban dakatar da kuma raya dakatar.

Da farko, ka yi la'akari da na'urar da kanta kai tsaye motar dakatar. A wannan babban aka gyara za a iya gano muhimmanci inji taro. Da fari dai, wannan na roba abubuwa wajibi ne ga ji da kuma yada hanya al'ada karfi na dauki a isowa a kan tafka magudi. Abu na biyu - shiryar da abubuwa fassara da hali na motsi na ƙafafun da dangantaka tsakanin su. Kuma, ba shakka, da tura absorbers cewa bauta magance da m ɓangare na abin hawa vibrations. Sau da yawa, wadannan abubuwa za a iya wakilta a kowa inji cewa zai yi duk na sama ayyuka. Amma a yau mota injiniyoyi na kokarin gano ga kowane aiki don kashe ta bangare, domin raba sauran kaya ko'ina tsakanin dukkan abubuwa na tsarin karfafawa.

La'akari da gaba dakatar na'urar. Tun zamanin da, da babban aiki na mota dakatar ne na magance da kuma, kamar yadda wani sakamako, kara smoothness na abin hawa Gudun a kan hanya. Kamar wancan ne da ci gaban da karfafawa tsarin fara da zane na baya dakatar, tun da raya ƙafafun ne a tsaye matsayi. Ci gaba da zane, softening cikin shakka daga cikin abin hawa, ya fi sauƙi. A gaban dakatar da aka shirya sosai mafi rikitarwa, tun da ƙafafun ne a wani mashahurin wuri dangi zuwa ga jiki, da kuma a Bugu da kari ga mitigating da drive zama dole a aiwatar da asali aiki na gaban dabaran - nuna.

Har ila yau, a gaban karfafawa abubuwa kai manyan kaya, tun da shi ne mayar da hankali a ainihin abubuwan da gaban da abin hawa kamar engine, canja wurin gearbox, aksali lokacin da gaban-dabaran mota. Front dakatar da baya, a mafi yawan lokuta, yana da wani tsarin da babban kashi ne a strut. Irin wannan dakatar tsarin kira dakatarwar McPherson. Ko da yake a cikin hali na wasanni motoci, inda da engine aka located in raya na abin hawa, da na'urar gaban dakatar maimakon marẽmari amfani torsion mashaya, da bi da bi ne mai dogon shaft da low torsional rigidity, ko da dama shirya a layi daya to serially alaka shafts.

A zamani mota gaban dakatar na'ura ta amfani da m karfafawa tsarin a cikin abin da ƙafafun a daya motar aksali, da wuya tasiri a kan juna, Ina nufin, da matsayi da ƙafafun ba zai tasiri a matsayin wani yayin tuki. Front dakatar da irin wannan shiri bayyana gwada da daga baya dogara, kamar yadda ake bukata muhimman canje-canje a cikin tsarin karfafawa abubuwa da kuma ƙarin bayani na dakatar da na'urar amfani.

Amma ga amfani ko rashin amfani da dogara da m dakatar, wani abu kwatanta wadannan nau'o'i guda biyu na karfafawa da shi bai sa hankali. Wadannan rataye aka saka a kan motocin, dangane da ayyuka da sanya wa abin hawa. A yanayi daban-daban kowane category na dakatar da zai zama daban-daban domin su aiwatar da ayyuka a cimma burin kowa - magance cikin shakka daga cikin mota, kuma, kamar yadda wani sakamako, da lafiya motsi na zirga-zirga a kan hanya surface nufi.