Low-matsa lamba famfon da dizal engine: babban fasali da kuma manufa

Motar ta engine ne sau da yawa idan aka kwatanta da zuciyar ɗan adam. Kuma a wasu kama da gaske ne. Godiya ga zuciyar mutum zai iya rayuwa, godiya ga mota mota - don matsar. The zuciya farashinsa da jini a cikin jikin - tabbatar da wurare dabam dabam duk da key gabobin. A engine aikin da irin wannan aiki na man fetur tsarin. Yau za mu dubi cikin siffofin da kuma manufar da low-matsa lamba famfo. Wannan kashi ne mai matukar muhimmanci na da ikon da tsarin. TNND da ake bukata don samar da man fetur zuwa famfon. Sau da yawa a kanta aka shigar gaba da famfo. Dukansu sunadaran suna da alaka ta hanyar bututu ta hanyar abin da na wurare dabam dabam. Lokaci guda, da man fetur da ya wuce ta tace inda tsabtace.

Abin da matsaloli suna warware TNND a cikin man fetur tsarin

Low-matsa lamba famfon da dizal engine solves wani muhimmin matsala. Fuel, wanda aka ciyar karkashin low matsa lamba, shi ne batun tafasar. A sakamakon tururi Aljihuna suna kafa. Tururi kumfa haske iyakar kuma thicker man fetur an rabu. Wannan yana nufin cewa low matsa lamba famfo yana farawa don samun ruwa wanda danko ne kullum canja. A kan man fetur allura ta amfani da man fetur allura famfo a cikin al'ada mode, duk da haka. Tocilan ne kullum canja kuma ba zai fada cikin al'ada sigogi.

Ta yaya TNND

A famfon da dizal engine aka hada da low-matsa lamba drive shaft. Famfo da aka yi tare da musamman na'ura mai juyi a cikin abin da akwai ruwan wukake. Har ila yau a cikin shiri na stator aka bayar, rarraba Disc da drive kaya. Lokacin da na'ura mai juyi ne actuated, ya zo kusa da stator ruwan wukake. Sa'an nan, da samuwar da kyamarori saboda da centrifugal karfi. Tun a cikin famfo rami halitta da irin ƙarfin lantarki kawota daga man fetur kai tsaye zuwa cikin famfon su. Don yin wannan, akwai tashoshi a rarraba faifai. A karamin girma na dizal zai fada a cikin raguwa bawul, idan matsa lamba ne fiye da zama dole. Dukansu na'urori masu juna, saboda haka ka ƙirƙiri da kuma kula da ake bukata yanayi nema musamman magudana shaƙa. Wannan jet, wanda aka ci da gumi a cikin high-matsa lamba famfo. Saboda haka, yanayi da ake halitta a cikin bẽnãye dangane da gudun da abin da drive shaft rotates.

kara amfani da famfo na'ura

A kara amfani ko low matsa lamba famfon (TNND) a dizal ikon raka'a yana da sauki tsarin. Ya kunshi biyu kaya ƙafafun, waxanda suke da har abada a cikin alkawari da juna. A lokacin juyawa, hakora na wadannan giya haifar da ya kwarara daga man fetur ta hanyar da man fetur tsarin da babban matsin famfo. Babban tsarin memba a famfo-famfo - fistan wanda injects man fetur. Don samar da dizal engine dole biyu halaye na aiki na fistan. Wannan bugun jini da kuma goyon baya.

iri TNND

Fuel low matsa lamba famfo na dizal engine - wannan daya ne kawai irin wadannan sunadaran. Bugu da ƙari dizal, wadannan na'urori za a iya samu a cikin wasu injuna, ko da kuwa da engine model ko shekara na samarwa. Ba tare da famfo yi ba - wajibi ne a samar da man fetur daga man fetur tank da kuma canja wurin shi kara tare da tsarin. A cikin hali na kafireta fetur injuna suna amfani gwada da rauni a ikon inji farashinsa. A raka'a sanye take da ikon injector tsarin kazalika a kan dizal ikon raka'a ta amfani da dizal lantarki kara amfani da famfo.

inji TNND

Wannan tsarin yana a muhallinsa kai tsaye a kan Silinda block kuma gyarawa ta hanyar talakawa sukurori. The aiki na wannan famfo da aka bayar ta wajen crankshaft da wani eccentric. Idan ka danna a kan eccentric cam, a cikin halitta cuts. Tun da man fetur da aka kawota ta da ikon samar da tsarin. Domin dawo da man fetur ba buga, famfo sanye take da wani musamman bawul. Sauran latsa cam aika fetur zuwa carburetor. Idan mota sanye take TNND inji type, sa'an nan yana da sauki don fara da engine, ko da tare da dogon tsaya lissafi. Don yin wannan, kawai da hannu tsotso famfo inji.

lantarki

A zamani motocin amfani da wutar lantarki da man fetur low matsa lamba famfo na dizal engine da wani fetur allura engine. A amfani da wani inji na'urar ne kawai zai yiwu ba. Shi ne saboda ƙananan ikon, ba zai iya jimre da ayyuka. Yana bai halicci so matsa lamba a cikin man fetur tsarin. A wani sauki tsari na na'urar ne wani famfo kashi kanta da kuma wani lantarki mota a kewaye a cikin guda gidaje. Akwai kuma da wani tace for tsaftacewa man fetur, man ci da wani man fetur ya kwarara haska. Tuki da kuma aiki da manufa kama da algorithm ga aiki na wani ikon naúrar. Iyakar abin da bambanci shi ne cewa lantarki motor da ake amfani da tsotso da ruwa. A fetur injuna TNND positioned kai tsaye a ciki da man fetur tanki. Mai mota masu imani cewa yana da ba su aminta ba. A gaskiya, babu hatsari, a cikin wancan. A cikin hali na fetur da man fetur a cikin famfo o ƙarin overheat saboda zafi, wanda saki da engine. A lantarki analogs irin wannan matsalar ne gaba daya ba a nan. Fuel motsa ba tare da katsewa na tsarin nozzles da kuma famfo ba kwantar da wani m batu. A dizal injuna lantarki TNND sau da yawa a hade tare da babban matsin famfo. Wannan za a iya bayyana ta da bukatar samar da man fetur ci gaba. Wannan na tabbatar da barga aiki na engine a daban-daban gudu.

A high matsa lamba famfon (famfon)

Wannan na'urar da aka dauke su daya daga cikin mafi hadaddun a dizal engine. Its main aiki - tabbatar da ya kwarara daga dizal a cikin konewa jam'iyya karkashin babban matsin. Hay aka bayar ba kawai a karkashin wani matsin lamba ba, amma da ake bukata lokaci. Ku bauta wa sosai daidai metered electronically da cikakken yayi dace da kaya a kan naúrar. Akwai da dama iri na man fetur allura irin na'urorin. Wannan aggregates da accumulator allura tsarin da kuma tare da kai tsaye mataki. Inji allura famfo na dizal engine, wanda aka yi amfani kai tsaye aiki manufa, halin a cewa zane ne amfani da plunger, bayar da wani inji irin actuator. Saboda haka, allura da kuma allura ake yi a lokaci guda. A kowane konewa jam'iyya mai raba sashe na famfo atomizes wani kashi na man fetur. The bukata matsa lamba aka bayar da motsi na da plunger inji.

Sauya famfo da kuma su siffofin

A farashinsa suna sanye take da baturi-allura, da bambance-bambance. Saboda haka, aiki plunger actuator zai yi aiki matsa gas a karkashin matsin a cikin engine cylinders. Har ila yau, daukan hotuna za a iya bayar ta wajen marẽmari. Yanzu kowa na'urorin irin na'ura mai aiki da karfin ruwa accumulator. Suna shigar a high-ikon Motors, aiki yafi a low gudu.

Ainihin malfunctions TNND

Babban matsalar - wani karu a na'urar yi da digo allura Layer, wanda ya samar da low-matsa lamba famfon da dizal engine. Yana yiwuwa domin sanin ta wajen wani manometer ko matsa lamba ma'auni, wanda aka shigar a ƙofar. Mafi sau da yawa haddasawa rasa yawan aiki ne TNND clogging da jamming na aiki memba. Game da farko dalili, a cikin man dizal iya ƙunsar daban-daban impurities wanda, ko da yake wucewa ta hanyar da tace abubuwa, duk da haka har yanzu tara a cikin bawul. Shi ne kuma zai yiwu cewa rage elasticity na sama spring kashi.

Yadda za a gyara TNND

Idan ya dace da naúrar ragu, da dizal engine famfon low matsa lamba da kuma dole ne a cire bincikawa. Sau da yawa yi sake yakan bayan yankin Flushing, kuma tsabtace na aiki cavities da kuma abubuwa na na'urar. Har ila yau, shi ne amfani da za a drained da kuma guduro sharar gida daga magudanun compartments. Domin a more tsanani gyara amfani gyara kaya da cewa yanzu akwai a kasar Sin masana'antu cewa tsirar sassa na mota injuna.

Sanin yadda za a low-matsa lamba famfon da dizal engine, da manufa na aiki da na'ura, shi za a iya gyara ko maye gurbin sauƙi.