Matsalar aiki na samfur na babban birki Silinda, zai yiwu haddasawa da kuma magunguna

Kowane mota abin hawa, za a tarwatsa ba kawai mai kyau, amma kuma ya rage gudu. Wannan aiki da aka yi gammaye, ganguna da kuma a jam'i na sauran abubuwa. Serviceability kowane daga cikinsu - jingina da aminci daga cikin direba da fasinjoji. Kowane birki master bayar da birki Silinda. Kuskure ya, yi da kuma aiki - daga baya a cikin wannan labarin.

fasalin

Wannan Silinda ne a tsakiyar kashi na birki tsarin. Its manufa shi ne ya maida inji karfi daga birki feda matsa lamba. Yana aiki da wannan kashi ta hanyar wani ruwa a karkashin babban matsin.

na'urar

All zamani motoci suna sanye take da wani biyu-yanki master Silinda. Idan wannan gaban-drive mota, na farko kewaye hadawa da braking karfi na gaban dama da kuma raya bar ƙafafun. Na biyu - da dama raya da kuma hagu gaban. Amma ga motoci tare da raya wheel drive, a nan haihuwarka aiki daban. Origin ne ke da alhakin gaban ƙafafun, da kuma na biyu, da bi, raya. Ina birki master Silinda? A kashi ne saka a kan injin murfi. saman kashi ne a roba biyu-yanki birki ruwa tafki (ba zato ba tsammani, an kuma cika da kama tsarin, idan cewa an sarrafawa da wani na'ura mai aiki da karfin ruwa actuator). A kwantena suna bayar da kewaye da kuma diyya ramukan. Tank kanta da hidima a matsayin m matakin diyya a harka na hasara. Wannan na iya zama danshin ko yayyo. Yana yana matakin mark. Koyaushe kula da fitar da su da kuma ci gaba da shi a iyakar. A wasu motocin, cikin ruwa matakin haska aka bayar, wanda shi ne a kan babban birki Silinda Vaz-2106. Matsaloli tare da lambatu, za a nuna a kan kayan aiki panel kamar yadda gaggawa fitilar. Kafin ka koyi da ãyõyin matsalar aiki na samfur na babban birki Silinda, dubi tsarinta da algorithm. Active kashi kunshi biyu a jere pistons. A farko daga gare su abuts da amfilifa sanda da kuma sauran ne a cikin free matsayi. Tun da suka yi aiki a karkashin babban matsin, da gidaje da aka sanya daga karfe da aka yi amfani a matsayin sealants, roba gaskets. Har ila yau, zane ne da dawowar marẽmari wanda dawo duka biyu pistons da aka gudanar a cikin na farko matsayi.

Yaya ta yi aiki?

Lokacin da direban ya presses da birki feda, da injin sanda Firaministan cikin fistan. Lokacin da motsi, ya rufe da bude a cikin Silinda (ramuwa). A matsa lamba a farko, sa'an nan a karo na biyu kewaye, aka ƙwarai karu. The ruwa fara gudãna daga cikin voids cewa an kafa saboda motsi na farko da na biyu fistan. latest kawar da faruwa har yanzu halitta matsakaicin matsa lamba da ake bukata a yi aiki da gammaye da fayafai a birki kewaye. Lokacin da feda aka saki da fistan karkashin mataki na sama spring daukan ta farko matsayi. Wucewa ta cikin rami a kewaye matsa lamba matakin da dama zuwa yanayi. Sai ya faru sosai da sauri. Ko kaifi feda aka saki, da wuri a cikin aiki kewaye da aka ba kafa, saboda da gaban na'ura mai aiki da karfin ruwa ruwa. Yana cika dukan girma na sarari a baya da fistan. A kowane sabon braking ruwa ne smoothly kawota da kuma koma ta hanyar da kewaye bude a wani roba tanki.

gaggawa aiki

Shi ne ya kamata a lura da high AMINCI na tsarin. Kuma ko da sun matsalar aiki na samfur na babban birki Silinda (wha - ba togiya), da mota so birki yadda ya kamata. Wannan na samar da wani biyu ƙararrawa kewaye. Idan yayyo ya faru a farko, da fistan motsa a cikin Silinda a tuntube da na biyu. Kuma a sa'an nan shi ya fara motsa, tabbatar daidai aiki na birki sunadaran. Amma idan akwai leaks a sakandare kewaye, da aikin na inji zai zama dan kadan daban-daban. A farko fistan za su tura a karo na biyu sai ya abuts cikin sama ɓangare na karfe jiki. Bugu da ari, da matsa lamba matakin a farko kewaye ƙaruwa da abin hawa ya fara rage gudu. Kuma duk da cewa da tsarin da aka gudanar a gaggawa yanayin, da na'ura za ta yi lokacin da za a rage gudu idan ya cancanta. Yayyo a karo na biyu aiki kewaye babban birki Silinda daukan wuri daban. A farko fistan Firaministan na biyu, bayan da ta motsa zuwa saman na karfe gidaje. matsa lamba matakin a farko kewaye ƙaruwa. Motar fara rage gudu. Hakika, tare da irin gazawar da babban birki Silinda ta yi aiki da mota ba tare da gyara ne kawai m. Amma don samun to mafi kusa gareji ko sabis tashar - yiwu.

Sanadin da kuma mafita

Mene ne alamun gazawar da babban birki Silinda UAZ? Laifinsu iya zama a cikin man matakin saukad. Eh, ta ko da yaushe ya zo da ke daga can. Amma wannan ne kawai halatta a lokacin da tsarin, cewa shi ne, a lokacin da direban guga man da kuma fito da feda. Idan tsaye a filin ajiye motoci ko a cikin gareji, ka bude kaho da kuma ganin m matakin, yana da daraja la'akari me ya sa shi ya faru. M wannan ne saboda da sawa fitar da takalma - da fistan bukatar karin ruwa don tabbatar da cewa aiki na matsawa. Har ila yau, yana sa matsalar aiki na samfur na master Silinda ne a cikin rashin lafiya na shambura. Su za a iya sanya na jan karfe, ko aluminum. A wuraren da suka tanƙwara roba. Idan yana da karfe sassa, sa'an nan ba za su iya zama lankwasa - ci gaba da wannan a zuciyarsa lokacin da installing. Sai ya faru da cewa tube frays dabaran. A wasu motocin, idan bututu ya wuce ta baka, shi ne ya wajaba a cikin wani m spring. Yana ba ya bayar da yiwuwar wani dabaran ga Rub da abu zuwa ga ƙasa. A low ruwa matakin, a hankali duba da tightness na dukan tsarin, ciki har da aikin da kuma babban birki Silinda. Idan akwai wani zuba - tube a maye gurbin.

low dokin

Akwai sauran alamun matsalar aiki na samfur na babban birki Silinda. Alal misali, feda fara aiki ma low, kusan a kasa. Wannan ya faru idan wedges da ake kira "mayya" - iko birki da karfi rarraba. Zai yiwu sawa fitar da ball, ko a cikin rami kafa blockage. Magani - tsaftacewa ciki Silinda.

"Soft kafar"

Wani ãyã cewa wata matsalar aiki na samfur na babban birki Silinda - shi ne ma m feda. Wannan yana nufin cewa iska ya tara a cikin tsarin. Gudu da mota da irin wannan matsalar aiki na samfur ba zai iya zama. Akwai wani hadarin zafi fiye da kima da tsarin, saboda iska a karkashin matsawa saki babban yawa na zafi. Birki ruwa ne kawai tafasa. Kashe zavozdushennost sosai sauki - kana bukatar ka "tsotso da birki." Domin wannan kwance iska taimako bawul a cikin Silinda kuma mun danna a kan feda har yana tafiya daga manufa m. Ba na nufin da launi, amma babu kumfa a cikin shi. Bayan kammala, bawul din rufe. A tsarin dole ne shugaba up da leaked ruwa. Amma idan matsalar shi ne gwaji, dõmin ta kasance wata karkatattun bawul na injin amfilifa ko wani depressurization tsarin.

Feda da dama zuwa bene

Wannan shi ne wani gagarumin gazawar. A wannan yanayin, Laifi na master Silinda pistons ne a rago, wanda ba zai iya ci gaba da ake so matsa lamba. A sakamakon haka, takalma (musamman idan yana da wani drum) ba zai iya yadda ya kamata damfara. Car bad birki. Kamar yadda banal dalilin - sa gammaye. Amma shi za a iya gano da creak. Kuma mafi kyau duka ci gaba da rikodin na sauyawa kaya. Wannan ceton lokaci.

silinda yayyo

Idan mota ne bad birki da kuma m matakan ne kullum fadowa a cikin tanki iya zuba shi a cikin Silinda. Hankali duba da jimloli na biyu madaukai da su gidajen abinci. A gidajen abinci ya kamata ba yayyo. Abu ne mai sauqi don gano a kan m spots a kusa da Silinda da wari. Kuma idan a wasu lokuta, za ka iya "girgiza" famfo tsarin da tsaftacewa da tashoshi, akwai kawai yana bukatar da za a maye gurbinsu. Musamman idan lalacewar damuwa da karfe gidaje. Har ila yau, tsohon kashi ne canza zuwa wani sabon daya, idan akwai bullies a kan fistan. The kudin na sabon kashi ne kamar 1-1,5 dubu rubles. Idan leaked ta hanyar da GASKET, ya sayi master Silinda gyara kit. Canza duk fasaha abubuwa - marẽmari, roba makada, cuffs.