Renault Premium, "biyar" ga ingancin

Magana game da Renault Premium za ka iya duba: wannan mota ya cancanci yabo ba kawai wadanda suka yi tafiya a kan shi da shekaru da yawa, amma masu kamfanoni tsunduma a kayan da sufuri. Design ofishin na Faransa damuwa Renault na tsawon shekaru 13 don inganta su yaro, gwaji da shigarwa na sabon injuna da kuma watsa.

A shekara ta farko na Millennium, da manufacturer ya kaddamar da engine Common-Rail-dCi, watanni 12 - Diesel "Yuro-3". Ga waɗanda suka kullum kubutar da developers bayar da Premium Route tarakta da wani engine na 370 horsepower.

Kamar yadda lokaci ke da, da shahararsa da kuma zo a cikin mota aji «gata». Shi ne ba kawai dadi wurin zama tare da wani karami kaikaice support, amma kuma wani inji don tsara su tsawo.

Saukowa a cikin "Premium" (140 cm daga hanya surface) ne quite m, kofa bude a wata dama kwana, da matuƙin jirgin ruwa ne daidaitacce a biyu kwatance. A wannan tare da direba ta wurin matashi.

Ɗari huɗu da ashirin Renault Premium gyara «dCi Optidriver» yana da wani kama feda: shi ya sauya liba inji akwatin. Duk da yake tuki a kan hanya, ba za ka iya ci gaba da totur idan zane azurta wani tsarin "Cruise iko", wanda nufin - rike akai gudun.

Don ci gaba da saka idanu da aiki na duk tsarin, automaker sanye take da truck hukumar kwamfuta Infomax 2000: lantarki kwakwalwa da aka tattara bayanai a kan aikin ba kawai engine amma kuma duk tsarin. Idan dole, za ka iya har ma da samun bayanai game da yawan sau matse gas feda, abin da lokacin da braking tsarin ne a aiki domin da yawa kilomita direba rauni. Renault Premium - smart na'ura: idan direba a lokacin aiki na mota sanya wani kabari kuskure, da tsarin za su sanar da shi nan da nan.

Reviews na Renault Premium wuya korau. Drivers ne farin ciki da su shiga kwangila tare da shippers wanda da wani abin hawa da daraja turbodiesel saki har 2005. Ya aka dauke su zama abin dogara, da wuya ta kasa, da kuma ikon zuwa 412 horsepower isa ga smoothly yi zama dole ikon yinsa, daga aiki.

Kada koka da mota direbobi "Yuro-3", sanye take da wani sabon man fetur allura tsarin. Wannan dizal naúrar aiki a hankali, ceton da direba daga m canjawa. Renault Premium kubutar da man fetur: 100 km na tuki a kan babbar hanya daga 34-35 lita na man dizal.

Idan kana so ka saya amfani da truck, sa'an nan samun shirye Shell fita a shirya jimla. Renault premium - wani tsada mota. Jamus dillalai zai bayar da shi gare ka ba kasa da 100,000 Tarayyar Turai. Da saya da kuma gearbox: ZF AS Tronic 12 da aka located a cikin 12,000 kudin Tarayyar Turai.

A Rasha, wannan aji na mota sayan ake dangantawa da hadarin kamuwa da m jiki: ba kawai m taksi zane, amma kuma da firam peelable m shafi, watse potholes 'yan qasar hanyoyi. Idan ka ba su tsoron bambamce, tabbatar da duba da yanayin da roba inuwõyi. Renault Premium, wanda sake bitar kagaggun tabbatacce, bad lamba tare da jet na ruwa gauraye da yashi, don haka sau da yawa bares wasu yankunan kan dakatar.

Lantarki motoci lalace bayan rare, amma Threaded hadin gwiwa a sassa da kuma gyara ne har yanzu daraja tafi: Bayan tightening, ko da yaushe amfani high quality-m wakili da cewa ya hana lalata na karfe.