Yadda za a zabi wani amfani mota dama?

Idan sayan wani sabon mota halin da ake ciki ne fiye ko žasa da hujjõji, sai yadda za a zabi wani amfani mota, ba kowa da kowa ya sani. Kuma idan a kan "kyakkyawa" na shago bai isa ba kudi, ba ciwo sani wasu siffofin na da zabi kafin sayen amfani da mota.

Don fara da, dalilin da ya sa tsohon mai shi ne kokarin kawar da "baƙin ƙarfe doki". Dalilai a can iya zama da dama. Ko dai mai shi ya yanke shawarar zuwa saya mafi babbar model, ko da ya ke a kudi matsaloli da kuma sayar da na'ura - shi ne kawai hanya don samun tsabar kudi ko mota gyare-gyare da mai shi ya juya rayuwa a cikin Jahannama.

Yanzu za mu yi kokarin tantance duk na sama da kuma fahimtar yadda za a zabi wani mota tare da nisan miloli cewa jahannama ba ya zama rayuwa da kuma sabon mai shi. Wasu shawara kafin sayen wani amfani mota tayin ci gaba da binciken takardun da abin hawa, suka ce su kayyade da kuma shekara, da kuma yawan masu. Takardu - mana, kana bukatar ka duba. Amma dole ne mu manta cewa babu wani daga cikin data takardar da aka rubuta, a cikin abin da yanayin da tsohon mai yi aiki da mota. The mota - ta ko da na baƙin ƙarfe, amma abu ne quite m. Lokacin da unthinking game da "kashe" shi yana iya zama kamar wata biyu. Akwai da dama al'amurran a kan wanda ya mayar da hankali kafin ka zabi wani mota tare da nisan miloli.

A hanya don dubawa na amfani da mota

Ba mu zauna a kan abin da kuke bukatar farko duba lambobin a kan engine da jiki, da kuma collate su tare da lambobi a cikin takardu. An sani ga kowane aikin mota. A mataki na gaba bayan dubawa da lambobi zai duba mota domin ta fasaha yanayin. Don yin wannan, ba ka manta da su dauki tocila da maganadisu:

1. jarrabawa na jiki. Matsayin mai mulkin, da bayyanar da na'ura sa farko da ra'ayi. Duk wanda ya sayar da mota ma, Mai ƙididdigewa ne ga wannan. Saboda haka, domin kai da mota domin a kalla price, kuma shi ne ya natret kakin zuma da kuma "gild madubi." Saboda haka musamman ba mu yi imani da idanunku, da kuma duba duk empirically. Wannan domin wannan kuma bukatar wani maganadisu. Idan na'ura an karya, to, shi ne rage. Idan gano, sa'an nan ba tare da mai kyau share fage da Layer ba a bi. Ina da janye na maganadisu zai zama weaker, kuma yana da lan wasa.

2. Taruwa na shasi. Da zarar yi tare da wannan jiki, shi wajibi ne don duba karkashin mota. Don yin wannan, shi ne mafi alhẽri fitar a kan ƙetare haddi. Akwai bukatar tocila. Duba da dakatar da shi ne mafi alhẽri a mai kyau haske. Kuma biya kusa da hankali ga yanayin kasa. Mene ne batu a cikin shaƙewa m, idan an "kunsasshen" a banza jiki.

3. Taruwa na gida. Kowane mutum, a kafin zabar da mota da gudu fiye da sau daya zaton ƙ ciki da ado. Duk da haka, jihar fanelin da kuma kujeru iya gaya ba kawai game da daidaito na mai shi, amma kuma game da wuya rayuwa da mota. Saboda haka, idan gaban mota kida misted, da kuma fata discernible zane wuya detectable, za mu iya amince ce cewa "nutsar" a gaban ku. Oddly sushi falo bayan matsananci ruwa magani da kuma ruwa tururi zai yaushe neman hanyar fita.

4. Taruwa na engine daki. Akwai kuma bukatar a tocila. Wajibi ne a nazarin engine. Ya kamata a tuntubi ma haske mai a kan dipstick. Wannan shi ne mai tabbatar da alamar cewa man da aka maye gurbinsu kafin a sayarwa. Amma ga duk abin da dalili, shi ne da aka sani kawai ga mai shi. Har ila yau a karkashin zargin ya kamata fada bayyana markings a key a kan mota da kwayoyi. Wannan yana nufin cewa motor ne to gyara jim kadan kafin sayarwa. Kuma, ba, da a kan ikon naúrar ya kamata ba sagging na aiki ruwa.

Mutane da yawa mota masu wanda saya mota tare da nisan miloli (St. Petersburg - shi ne ba togiya), bukatar da mai sayarwa da sabis littafin. Lalle ne, idan da na'ura da aka sarrafa a wani babban gari, da mafi sau da yawa shi ne bauta a wani sabis tashar. All kutse a cikin ciki na abin hawa a lokaci guda a rubuce cikin littafin sabis.

Muna fatan cewa tips a kan yadda za a zabi wani mota tare da nisan miloli, za ta taimaka ƙayyade da dama zabi da kuma ba saya "alade a wani tsokana."