Me ya sa nake bukatan littafin sabis?

A rayuwar kowane motar, raguwa da kasawa faruwa, ko da kuwa ko yana amfani dashi ko a'a. Kwancen fasaha na motar, a matsayin mai mulkin, ana lura da shi ta ma'aikatan motar mota, amma yana da wuya a ziyarci wannan mashahuri a duk lokacin. Littafin sabis yana ba ka damar rikodin tarihin sabis na motarka. Wannan zai rage kuskuren kuskure, kazalika da taimakawa wajen sanar da masallacin matakan gyaran mota game da aikin da aka yi a baya.

Ƙididdiga ga kowane nau'i na fasaha da aka gudanar tare da motarka a tashoshin mahimmanci shine babban aikin da sabis na sabis na mota yake. Na biyu muhimmanci aiki ne don samar da tabbatacciyar gyare-gyare ko wasu daban na aiki. Bugu da ƙari, an ƙwace shi a kan sashi na dubawa na gaba.

Lalle mutane da yawa sun sani cewa littafin sabis yana taimakawa wajen kiyaye duk wata hanya da aka tsara domin takamaiman mota. A gefe ɗaya, yana da amfani, saboda ka san ainihin lokacin da abin da ya kamata a yi don tabbatar da cewa motarka a koyaushe yana da kyau. A gefe guda kuma, yana kimanta matsayin ma'aunin abin hawa na Turai.

Tare da ci gaban zamani da fasaha da hanya na rajista da kuma asusun kula da mota da aka muhimmanci Sauki. Littafin sabis bai ƙayyade ga takarda ba. A halin yanzu, ana amfani da bayanai na lantarki. A lokacin rayuwan sabis, bayani game da kowane aikin da aka yi a tsarin tsari ya nuna a cikin sakon lantarki. An adana cikakken tarihin sabis a cikin bayanan da aka ƙayyade na masu sana'a.

Littafin sabis na lantarki yana da amfani da dama da yawa idan aka kwatanta da sababbin takardun takarda. Mun lissafa wasu daga cikinsu:

1. Yana da cikakken kuma cikakken bayani a kan wani irin goyon baya na abin hawa. Kamar yadda aka ambata a baya, ana adana bayanan bayanai a cikin bayanan bayanai, wanda ya ba ka damar dawo da bayanan da suka dace idan akwai asarar sabis.

2. Amintaccen kariya. Littafin sabis, wanda aka sanya ta hanyar lantarki, ana kiyaye shi daga bayanin da ba'a so ba ta hanyar lambar musamman da aka sani kawai ga mai shi. Wannan hanya tana ba da dama don tabbatar da ajiyar bayanai na bayanai, da kuma cire gaba ɗaya daga yiwuwar gurbata bayanai.

3. Tarancin motar a lokacin ƙaura na kasashen waje. Cibiyar lantarki ta duniya ce ta duniya, wadda ta ba da damar masters daga kowane ƙasashe don magance gyaran mota. Saboda haka, babu wani yiwuwar kowane rabuwa a kiyayewa.

4. A cikakken jerin bayani game da abin hawa muhimmanci ƙara da darajar a kan sakandare kasuwar, kazalika da yayi garantin sayan motoci da aka wakilta ku.