A mummunan engine manyan gyare-gyare?

Engine manyan gyare-gyare - wannan magana sneaks kowane aikin mota zuwa kwakwalwa da kuma kasusuwa. Hakika, saboda da darajar iya bambanta daga 10 zuwa 150-200 dubu rubles, dangane da suke da model na mota. Kowane engine na da hanya. Bayan m ta inji bukatar a gyara. Abin da yakan haifar da engine manyan gyare-gyare? Bari mu dubi matakansa.

Da farko kana bukatar ka cire naúra daga mota da kuma tsaftace shi daga datti, man mai, tun sa'an nan, wannan buildup iya samun ciki da kuma yin duk aikin banza ne. Kuma a sa'an nan zai kasance da sauki to rike da cikakken bayani, kamar yadda za su zama free karba da kuma yi tare da su duk abin da ka so. Tsarkakewa iya fara aiki.

Bari mu fara da zuciya - da pistons, kamar yadda wannan shi ne mafi wuya da tsada ɓangare na gyara, wanda ke bukatar kayan aiki da sahihancin 0.01 mm. Alal misali, wata babbar overhaul na engine Vaz hampered yafi da cewa da fistan fil cikin saman shugaban sanda saka a zazzabi na game da 800 digiri, don haka a ba musamman fasaha da kuma dexterity yi shi za a yi kawai ba zai yiwu ba. Babu shakka, irin wannan abubuwa a matsayin Silinda huda da za a za'ayi da kwararru. Wannan shi ne makawa halin kaka, kamar nika da crankshaft mujallolin.

Engine babbar gyara daukan lokaci mai tsawo da kuma wuri, don haka da aiki kamata kula a gaba da kuma tabbatar da cewa shi ne mai tsabta da kuma shirya.

Bayan] in da block a kan shi ya nuna da fistan aji da ya dace da su size. A shi ne zaba pistons da fistan zobba. A zabin kamata a tuna da cewa, domin duk cylinders da aka zaba ta hanyar wannan nauyi na hade da fistan sanda + + + yatsa fistan zobba. Domin duk cylinders bambanci kada wuce 2 grams. Shi ne ma'ana to zaton cewa weighting kamata a da za'ayi a kan wannan lantarki ma'auni.

Bugu da ari Gyara rinjayar engine crank inji, wanda ya hada da wani crankshaft kuma a haɗa sanduna. Idan kasafin kudin ne Unlimited, wuyansa kamata a sanded a wani hali. Idan akwai duk hane-hane, shi wajibi ne a gudanar da ma'aunai da kuma sanin ko gyara ake bukata. Babu shakka, da gammaye bukatar a canza a kowace hanya. A wannan sakin layi kuma ya kamata a mai famfo. Da cewa ya maye take kaiwa zuwa wani matsin lamba digo a cikin tsarin na shanyewar jiki, wanda kuma sa dukan aikin banza. Ga aka auna da rata a cikin ma'abota sassa, shi ne yake aikata tare da wani dace bincike.

To, a kan wannan block gyara da aka kammala. Yanzu za ka iya matsawa da kai. Akwai gas rarraba inji. Yana hada da wani bawul inji ga camshaft. Ga shi wajibi ne don kula da yanayin, kuma gudanar da ma'aunai da kuma maye gurbin bawul kara like, ado a cikin bawul shiryar. Bugu da kari, wajibi ne a kara bawuloli. Wannan ne yake aikata ta yin amfani da kayan aikin da ya dace da kuma lapping pastes tare da daban-daban grits.

Bayan duk hanyoyin yin kamata kula da samar da wutar lantarki tsarin, kazalika a kan ƙonewa, saboda a lokacin da engine gazawar ba zai zama kamar m zuwa gyara, kamar yadda ya kamata. A farkon yana da daraja fahimtar cewa engine overhaul da hannuwansu - yana da ba da irin wannan mummunan abu, wanda yake da ikon kusan kowace mota mai shi wanda yana da asali fasaha da dabara. Bayan kammala gyara aikin da aka daraja ambaton daidai da muhimmanci part - hutu-a. Duk da yake shi ya kamata ba za a hõre nauyi lalacewa da kuma engine gudun wuce fiye da 100 km / h, tun a lokacin da aka nika da thermal aiki dukkan sassa.