Batawa - shi ba kawai gaye, amma kuma m

Batawa - shi ne wani ajali abin da ya zo daga jirgin sama. Yana da wani na'urar tsara don canja aerodynamics na jirgin sama, ko a raba kashi na shi duka. Da farko, da shigarwa na wannan kashi a mota aka yi domin tabbatar da shi mafi 'yan wasa da kuma m. Girkawar wuri na batawa a kan abin hawa iya zama daban-daban, musamman, taya murfi da bonit, gefen skirts da kuma gaba-gaba. A duk ya dogara a kan manufa ga abin da ake yi muku installing da kuma abin da ayyuka da shi ne aka yi nufi ga gudanar da inganta. Daya iya ba amma lura da gargadi da cewa batawa - a na'urar cewa nagarta sosai aiki a wani gudun wucewa 90 km / h, in ba haka ba kawai taka rawar da ado.

Mugayen abokan gāba domin samar da amfani da dama na kayan, amma ya fi kowa daga gare su, yanzu hidima ABS-roba, a cikin abin da wani najasa ne kara inganta da jiki Properties. Bugu da kari, akwai kuma wani tsanani aibi, wanda ya ta'allaka a fragility, wanda bayyana kanta a cikin yin amfani da samfurin. Wani abu da yake sau da yawa amfani da su yi wani batawa - shi ne fiberglass. Ya saukin sarrafa, a lokaci guda zama m ne kuma abin dogara. Duk da haka, ta yin amfani a cikin taro samar ba ya duba quite real saboda babban kudin. Wasu lokaci da suka wuce a cikin kayan domin yin mugayen abokan gāba kara silicone, wanda yana da babban plasticity da kuma dogon lokaci aiki.

A zamani ji batawa - shi ne wani kashi da aka saka a kan mota don inganta ta da nata irin wasan kwaikwayon. The na'urar ne zai yiwu a cimma wannan ta hanyar mayar da laminar kwarara wa m. Bugu da kari, ya canjãwa shugabanci na iska kwarara. Wannan na'urar na da abubuwa da yawa. Daga cikin su shi ne rage coefficient na abin hawa Gilashin motan juriya da kuma rage daga cikin iska tsotsa ƙarfi a karkashin motoci. Rear batawa sau da yawa shigar su hana samu na gilashi. Wani lokaci, irin wannan na'urar abubuwa a matsayin wani reshe ta kara downforce motoci, wanda shi ne mafi sauki, kuma mai lafiya, bi da bi, ya sa da tarbiyyar da ya hau kan jũya. Kuma duk da haka shi ya dubi jitu, mai salo da kuma na zamani.

Saita da hannuwanku na iya zama wani batawa a cikin gareji yanayi, amma har yanzu mafi alhẽri ga amince da wannan aiki to kwararru. Yana iya iya saka a kan biyu gefe tef ko sukurori. Duk abin dogara a kan abin da musamman a cikin abin hawa kujerar na'urar da aka shigar. Haka kuma, kawai a horar da m ya san daidai abin da kwana dole ne a gyarawa na'urar. Bugu da kari, musamman kamfanonin da za su yi da kafuwa a cikin irin wannan hanya da cewa na'urar ba ya zo kashe a sufuri da kuma ba ya cutar da mafi sauran inji. Kusan duk wani daga cikin data kasance motoci za a iya shigar batawa. Domin cimma high da nata irin wasan kwaikwayon, wadannan na'urorin da ake halitta don takamaiman da suke da model na mota. Lalle ne shĩ, mai batawa zai zama wani ɓangare na mota da kuma inganta ta hali a kan hanya surface.