Bus "Bogdan": engine yi, man amfani, gyara

Idan ka yi a kalla sau daya kasance a cikin manyan birane a tsakiya da yammacin Ukraine, sa'an nan ka tabbata ga gani da bas karkashin alama "Bogdan" ko je zuwa gare su. Ne gaba ɗaya Ukrainian na'ura, da kuma sa su musamman a kasar rike "Cherkasky bas".

Jeri na kayayyakin ne quite m, amma a yau wannan alama samar daban-daban gyare-gyare A092 inji A093. Bari mu ga abin da bas "Bogdan". Bayani dalla-dalla da kuma zane - daga baya a cikin wannan labarin.

Waje bas daga Ukraine

Ko da yake bas da kuma gina a cikin Ukraine, duba ya juya daga quite zamani. Bayyane da'awar a zane ba za a iya gani, amma yana da kyawawan cute. The jiki yana da dan kadan taso siffar, m siffar. Wannan shi ne wani mafi kyau duka bayani kananan birane bas. The jiki da aka tsara a cikin Lviv a wuraren da tsohon Design Cibiyar. A waje za ka iya ganin wani abu Japan. Amma ba za a iya kira wani hatsari. Kuma da ikon naúrar, kuma mafi daga cikin manyan shasi na bas nodes an kawota Japan Isuzu. Za mu dubi abin da bas "ISUZU Bogdan" bayani dalla-dalla, amma da farko zai bayyana da na'urar jiki da kuma ciki.

roba fasahar

A gaba da raya na na'ura sanye take da wani wanda ya canja roba jiki bangarori. Saboda haka Ukrainian m lashe lalata. A amfani da roba a yarda a kara hažaka da mota da sauri da kuma tattalin arziki, saboda roba, sabanin karfe da aka bi mafi sauki da kuma ba ya bukatar sayan tsada mutu model.

The Ukrainian Cherkassy wannan damar zama rayayye nema da kuma amfani da shi zuwa iyakar. Maimakon karfe wani roba raga gidan ruwa ne yanzu cikakken m panel. Kamar yadda Ukrainians yi imani, shi ya dubi sosai zamani da kuma Turai, to wannan roba ne mai sauqi ka gyara, mu kawai bukatar a bit na epoxy manne. Kuna hukunta da kalmomi na direbobi a cikin abin hawa kamar bas "Bohdan", bayani dalla-dalla da cikakken tsara bisa ga wannan manufa. A nan, duk abin da aka yi tsammani fita.

A tarnaƙi na jiki suna yi na galvanized karfe. Yana yana da wani a tsaye niƙe abubuwa. The raya taga a cikin wannan motar da aka sanya sassa biyu. Yana injiniyoyi daga Cherkasy tafi ga tattalin arziki da dalilai. A hali na lalacewar za bukatar maye gurbin kawai daya da rabi.

Sunan bas, da index model da sauran alamomin a Cherkassy fĩfĩta kawai zana wani talakawa baki fenti.

da direba

Duk abin da yake mai sauki da kuma m. Direba ta wurin yana da wani dadi gyara ga tsaye axis da backrest za a iya gyara a kwana. Qawatawa wurin aiki Japanese gaban mota. Tare da taimakon da injiniyoyi juya ba ciki a touch of ladabi. a kan kayan aiki panel gaba-Japanese rufe na kowa gilashi. Very na game da m zane, amma a ranar da rana, rana Halicci tsananin haske a kan shi.

Matuƙin jirgin ruwa yana da kananan diamita da kuma mai girma a hannunka. Akwai da yawa ji cewa "a hannun" fasinja mota maimakon bas. "Bogdan" bayani dalla-dalla da aka quite ci gaba. Nagartaccen CAT da H-dimbin yawa motsi kewaye da kananan sized korotkohodnaya liba kuma kama wani fasinja mota. A tuki matsayi ne rabu da sauran na ciki bango da shinge. A shinge, duk da haka, ba lallai ba ne, tun da direba ta wurin masu garu tadawa cewa boyewa da engine.

fasinja ta'aziyya

Motocin ba gina domin direbobi da kuma ga kai hijira. A wannan girmamawa, yayi bas "Bogdan"? Bayani dalla-dalla game da ce saukaka da ta'aziyya Fit. kananan aji bas yana da biyu m kofofin. Clearance "Bogdan" ne kawai 610 mm, don haka inji aka dauke su low-kasa, wanda shi ne musamman m ga fasinjoji. Sites ga jari na fasinjoji a cikin motar can, amma akwai fadi nassi. Idan muka magana game da yawan kujerun da, da inji yana da wani 21 wurin zama, da kuma iya saukar da kewaye 30 tsaye fasinjoji. zaune a kan hagu biyu, dama - guda jere. Kamar yadda Turai matsayin, da kuma Ukrainian matsayin, na nesa tsakanin bayayyakinsu dõmin ya zama 700 mm. "Bogdan" kuma yayi fiye da dadi - 800 mm.

A inda bai dace akwai m dogo a taron na m tuki a kan Ukrainian hanyoyi. Mutanen da suke da "m" su zauna a cikin mota a kan dabaran arches, za a tilasta tanƙwara ƙafafunsa. Duk da haka, shi ne ba ma karya ta'aziyya.

Bus "Bogdan" - fasaha bayani dalla-dalla, gyara da kuma goyon baya

Inji sanye take da zamani Japan Isuzu dizal injuna da girma na 4.6 l for birane ko 4.7 lita engine zuwa kewayen birni bas. Ikon hudu-Silinda turbodiesel, sanye take kuma intercooler sa 148 HP A iyakar gudu ne 85 km / h a farko mota da kuma 105 km / h, a karo na biyu idan.
Naúrar yana da wani layout for sauki hawa a kan frame tare da tashin taksi. Godiya ga kokarin Japan injiniyoyi wanda tsara engine, gyara da kuma goyon baya na naúra ne kusan ba da ake bukata. Duk da haka, ya kula da engine ne ma sauqi. Alal misali, idan kana so ka samu wani zafi Exchanger, wanda shi ne sau da yawa daga oda a kan wadannan inji, shi wajibi ne don rarraba da dukan ikon da tsarin. Engine gyare-gyare bukatar kawai asali kayayyakin gyara. Ko kaya bukatar gaba daya na asali.

Gyara da kuma goyon baya

Magana game da wannan batu, dole ne a ce cewa da aka gyara na da na'ura, wanda aka sanya ba a Japan, frankly rauni, kuma m. Mai bas da wata matsala tare da wayoyi, birki da kuma kama. Shi ne kuma daga domin wiper giya. Akwai sun kasance lokuta na wuta daga wadannan inji.

Bus "Bogdan" - dalla, man fetur amfani

The inji sanye take da wani tanki na 100 lita. tank hula yana da wani kulle. Fuel amfani a kan fasfo zuwa "Bogdanov A091" ne 15 lita / 100 km a kan babbar hanya ko 21 lita a birane halin wurare. A092 inji shi ne kusan guda appetites.

Kama da gearshift

Kama - bushe guda-faifai gogayya tsarin sanye take da wani pneumatic actuator. PPC shi ne yanayin da birnin, "Bogdan" - 5-gudun manual da kuma fasaha halaye na bas "Bogdan" a cikin kewayen birni version - 6-gudun manual watsa. A akwatin yana da kyau fasali da kuma sake dubawa. Sauya sheka remarkably bayyanannu, kuma m.

A cikin mota

Japan turbodiesel injuna karatu, gwada da kuma sauki isa. Bugu da kari, su ne m gwargwado. A engine ne iko da kuma halayyar gogayya. Naúrar an sauƙi tsiro, aikin ta m, Yanã gãfartawa ga direba da ba daidai ba kaya. City model yana da wata al'ada Trend a birane muhallin, da kuma hanzari zuwa 100 km / h faruwa ga 35 seconds. The mota ne ba da karfi, shi kawai hums.

Dakatar da birki

Ba dole ne a ce game da smoothness na abin hawa Gudun. Bayani dalla-dalla "Bogdan" bas tabbatar da cewa shi ne kafa-spring iska dakatar da kamfanin ta Taurus. Machine sanye take da gaban dogara spring dakatar. Birki dual kewaye sanye take da wani na'ura mai aiki da karfin ruwa drive. Idan ka tara da mota-to-domin, za ka iya samun ABS. Hudu dabaran drum birki. A kewayen birni datsa - Disc birki a kan gaban da drum na baya.

Inji parking birki, watsa ma yana da wani braking da kuma karin engine retarder, sanye take da lantarki injin bawul. Ba lallai ba ne don su ma sau da yawa ji dadin. Drivers da suka yi aiki domin "Bogdan", magana game da man fetur da amfani, idan ka kunna retarder.

a ƙarshe

Saboda haka, za mu fitar da siffa wanda bas "Bogdan" engine yi. "Bogdan" - wannan shi ne mai kyau kocin ga birnin. Inji da maneuverability inversion da ƙafafun. Area taksi glazing ne ma yarda. Shi ne ya kamata a lura da Japan dizal. A general, da fasaha halaye na bas "Bogdan" A092 da kuma ta "wa" A091 tare saboda kula quite mai kyau.