Dokokin kasa da kasa da sufuri

Sufuri na dukiya a cikin ƙasa na kasar riga babbar halin kaka da kuma asarar da, shan la'akari dalilai kamar tattalin arziki yanayi, zirga-zirga, ko muhalli. Lalle ne, sau da yawa sosai, dole ka ɗauki kaya a irin wannan wuri cewa kalmar "hanya" kawai ba ya wanzu a manufa, kuma haka wani babban yiwuwar lalacewar da na'ura ko da hadarin da cewa kayayyakin ne na matalauta ingancin zai zo. A irin wannan yanayi, sufuri kamfanin hasarar kudi mai yawa.

Amma har yanzu akwai mafi tsanani hadarin shi ne kasa da kasa kai kaya. A cikin irin wannan tafiye-tafiye ko da yaushe wani hadarin ba wuce da kwastan na kasar. Saboda haka ya zama haske misali na kasar mu lokacin da iyakar jinkirta wa kayayyakin da dukiya da cewa ba a yarda su haye mu iyaka. Saboda haka, manyan kamfanoni suna rasa makudan kudi da kuma fara duba ga madadin wajen shigo da kayayyaki a kasar, amma shi ke wani labari.

Don shigo da kaya a cikin ƙasa na wani Jihar kasance wata yarjejeniya tsakanin biyu ko fiye da mutane a kan sayar da kayayyaki, da yake da'awarsu, a takardun zuwa ga direba ta hannunsu a kan kan dukiya da ya yawan lakabi ko brands, kazalika da ba-engine (wannan yana zartuwa ga karusa na kai kayan aiki daga wani jiha, cewa akwai wata damar duba laifi tarihi na dabara). Just for irin kai ne har yanzu dangana ga dokokin kasa da kasa. Alal misali, za a ce game da yarjejeniya tsakanin Belarus da kuma Rasha Sauki kwastan dokar, sabili da haka da kaya na kasashen biyu da aka gudanar a kan iyakar da wani babban yiwuwar amincewa.
Akwai hanyoyi da dama da za su kai kaya ko'ina cikin iyakar: kai, iska da teku. Kuma bayan kowane isowa na kaya ko ta wani hanya yanayin sufuri ne yanzu jami'an aikin kwastan da 'yan sanda cewa zai duba a kan, haramun da kuma amincewar da shigo ko fitar da kaya ko'ina cikin iyakar.

Me kana bukatar ka sani da direba a kwastan da iko?

1. Da direba sun za a yadda ya kamata samarwa dukkan takardun rakiyar consignment. A takardun da ya kamata a fili rattaba kalma daga: samfurin sunan, nauyi, yawa ta asali, da kudin kaya da kuma code na kaya, da wurin zuwa na dukiya da kuma kwanan watan isowa na dukiya a nada wuri da riƙewa lokaci a cikin sa'o'i, kwana, (idan ta ne a lalacewa samfur) watanni.
2. Da direba jigilar kaya m ne na aikin wakilin kamfanin, sabili da haka dole ne yin girman daidai da tare da hani. Ba kawai wasu kwastan wakilan su yardar da direba rantsar rantsuwõyinku, kuma "barazana" dukan disassembly da sakamakon.
3. Bayan da rajista na dukan takardun a kan kaya da kuma amince da su miss fita a kan ƙasa da direba ne zamar masa dole ya duba duk kan sarki a kan takardun, sa hannu da kuma cikakken sunan.

A taron na wani hatsari, lalacewar da like a kan samfurin, lalacewar da inji a lokacin kai ta hanyar da ƙasa na kasar, da direba ne zamar masa dole ya yi duk abin da zai yiwu a kiyaye da mutunci da kaya daga fashi. Idan zai yiwu sai kira 'yan sanda da kuma nuna dalilan da rashin yiwuwar kara motsi shawo ma'aikata su bi wucin gadi parking wuri.
By autocratic yanke shawara haramta direba ba ya isar da kayan da a kan lokaci da kuma zuwa ga ajali wuri. Bayan isowa a nada wuri a cikin guntu lokaci dole don ya taimaka wa samfurin da kuma samun wata takarda ga kwastan hukumomi don sanar da shipping kamfanin na ƙarshe na hanyar da Ana saukewa da kaya a abokin ciniki.