Enduro Helm: Zane siffofin

Kowace mawallafin yana da ra'ayin kansa na ƙarewa. Abin da ya kamata ya zama kayan tsaro da kyawawan halaye shine wani abu ne na kowa ga kowa. Amma yanzu muna magana game da kwalkwali na musamman wanda aka tsara don taya a cikin yanayin da ke kan hanya, ko kuma game da abin da ya kamata a rufe kwalkwali.

Gudun wuta

Wannan wani ɓangare ne mai muhimmanci kuma ɓangare na kayan ado na kowane motsa jiki masu daraja. Ba tare da kwalkwali ba, kawai kamikaze zai iya hawa. Duk sauran magoya bayan matsananciyar sanin abin da zasu iya kawo karshen wannan "pokatushki."

Bambancin kayan kayan tsaro na iya zama masu yawa: akwai kwalkwali na yau da kullum wadanda ba su da alamu na musamman da ƙwarewa na musamman, akwai sifofi na asali waɗanda suke yin ba kawai kariya ba, amma har da aikin ado. Kuma akwai kwalkwali na musamman wanda aka tsara don tuki mai tsayi.

Yanayin rarrabe na ƙarewa

Kafin zuwan shiga cikin kwaskwarima a kan kwalkwali na gicciye, yana da kyau a fahimci abin da yanayin motsa jiki a cikin yanayin da ya ƙare ya bambanta. Yana tsallakewa ta hanyar matsaloli, hawa kan tuddai da ƙananan dutse daga ƙasa mai tuddai, cin zarafi kan hanyar yashi, harbi tare da hanya mai matukar damuwa da gandun daji ... Kuma ba haka ba ne duk abin da ke cikin motsi mai zurfi. Ba dole ba ne in ce, yaya ya kamata ya zama kayan tsaro?

Saboda haka, dole ne a sanya kwalkwali na karshe daga cikin abu mafi mahimmanci. Abubuwa da kayan aiki bazai haifar da shakka ba. Binciken ya zama muhimmin mahimmanci wanda ke kare fuskar mai jirgi daga datti da hasken rana. Ƙarƙashin ɓangaren ƙananan shine kariya ta yiwuwar fuskantar tasirin.

A bit of history

Matsakin kwallo na yau da kullum shine sakamakon wani juyin halitta mai tsawo, wanda samfurin farko ya jure. Helmets canza a zahiri "a kan tafi", daidaitawa da ba al'ada yanayin al'ada ba.

An fara shi ne tare da samfurin da ba a sani ba, wanda ake kira yanzu kwalkwali mai bude ¾. Ya kasance kwalkwali na duniya, wanda aka yi amfani dasu a kan hanyoyi na jama'a da kan waƙoƙin racing. Amma da daɗewa ba akwai wani visor da ya yi ayyuka da dama yanzu:

1. Kariya daga datti yana gudana daga ƙarƙashin ƙafafun abokin gaba.
2. Kariya daga hasken rana.
3. Kariya daga clods na datti ya tashi daga ƙarƙashin ƙafafun su.

Bugu da kari, kwalkwali na giciye, sanye take da vison, ba shi da ƙazanta a yanayi mara kyau. Kada ka manta cewa waƙar za ta iya tafiya ta wurin itace, inda akwai rassan bishiyoyi da rassan bishiyoyi.

Ta yaya "jaw"

Ƙananan "jaw" na kwalkwali da aka gabatar a gaba shi ne dutse na gilashi da kuma kariya idan akwai yiwuwar fall. Da farko, an yi amfani da mashin filastik, wanda aka haɗe da tabarau. A tsawon lokaci, "jaw" ya zama mafi girma kuma baya zama maɓallin cirewa - yanzu wannan ɓangare ne na gwanin giciye.

Ana kuma amfani da kwalkwali na karshe tare da viso don yin amfani da shi, yayin da yake samar da cikakkun gani, yana da ƙananan nauyin nauyi, kuma baya hana tsangwama tare da numfashi mai karfi.

Hanya mafi kyau na kwalkwali na giciye

Enduro ba kawai wata hanya ce ta musamman ba. Yayin da masu bikers suka ce, nan da nan kowa zai kasance a wannan sirrin. Wannan lamari ne mai mahimmancin hali da hanyar rayuwa. "Endurovtsy" basu jin tsoron kullun da hanyoyi masu wuyar gaske ba, amma akasin haka - mafi wuya ga matsalolin a hanya, da sauƙin juya gas ɗin. Kuma wannan na nufin cewa matukin jirgi dole ne ya kula da lafiyarsa kuma da farko ya saya kwalkwali don dakatarwa. Zaɓi zaɓi mafi kyau shine mai sauki. Ya isa kawai don la'akari da wasu nuances:

• Daidaitaccen daidaitacce. Yanayin matsanancin yanayi yana da tsalle da aiki, don haka kwalkwali ya kamata ya zauna a kan kai tsaye, ba tare da haddasa jin dadi ba.
• Tare da ko ba tare da viso ba? A nan, kowa ya zaɓi mafi kyau da kuma dacewa zaɓi. Wani ya fi so ya yi amfani da gilashin mutum wanda aka haɗe da "jaw", kuma wani ya fi son kwalkwali na ƙarshe tare da vison.
• Ya kamata a sanya madaurin gyare-gyaren kafaffen, an ƙarfafa ƙarfin su kafin sayen, kuma ba cikin aiki ba.
• Zai zama abin da zai dace don zaɓar samfurin tare da zane mai sauƙi sannan kuma duba lokaci na aiki na inji - ya kamata ya sauƙi zanewa da kuma zamewa.

A zamanin zamani, an rufe kwalkwali na karshe tare da fim mai matte. Yana da kyawawa don nan da nan ya haɗa shi a kan ciki na visor. An tsara wannan kayan haɗi don kada fuskar fuska ba ta haskakawa a cikin yanayin rana ba.

Hakanan jimrewa - wannan shi ne kariya na matukin jirgi a cikin matsanancin yanayin motar.