Gidan ajiye motoci a baya - ka'idar da aiki

Kiliya goyon baya ga novice masu motoci da kuma avtoledi - a hakikanin sa tuntuɓe. Masu farawa yawanci ba su ji girman girman mota ba, kuma a cikin yanayin da wasu na'urori suka kewaye, rashin kulawa zai iya haifar da raguwa a kan mai kwakwalwa, sadarwa tare da 'yan sanda da' yan sanda da ɓarna.

Abin da ya sa kullun a baya shi ne kashi wanda yake da mahimmanci a kula da kammala, don haka kada ku shiga cikin abubuwan mara kyau da marasa kyau. Wannan ƙwarewar yana da wuya, tun da yake wajibi ne don sarrafa sararin samaniya daga sassa uku: a baya da kuma a tarnaƙi.

Kayan ajiye motoci tare da yin amfani da kaya na baya za a iya raba kashi biyu: rabon "duba cikin akwatin" da kuma filin ajiye motoci.

Kullin da aka dakatar da shi a baya, wanda a kan shafin yanar gizo ana kiransa "tseren cikin akwatin," ba shi da wuya a yi, amma yana bukatar wasu fasaha. Don yin wannan, kuna buƙatar farko ku ɓoye motar motar zuwa gefe inda za a yi filin ajiye motoci, sa'an nan kuma, ku daidaita kanku a cikin madubai, ku daidaita wannan hanya domin ku shiga tsakanin motoci biyu.

Ya kamata a tuna cewa don barin motar, kana buƙatar bude kofa, don haka nesa zuwa makamai masu kusa da ya isa ya zama irin wannan aiki. Ƙidaya ko tsangwama, iyakance wurin filin ajiye motocin daga baya, ya kamata a ɗauka la'akari don kada ya lalata mota. Idan ba ka tabbatar da cewa girma daga cikin mota jin mafi alhẽri a kafa filin ajiye motoci masu auna sigina, wanda taimako ba zai fadi da kuma, in general, sauƙaƙe parking tsari, kamar yadda "gani" ko da tsare. Lokacin da filin ajiye motoci a wurin da aka yi amfani da shi tare da inji, yana da mahimmanci don sarrafa sararin samaniya a gaban, tun da yanayin da aka lalata, zaka iya kama kusurwar ƙananan kusurwar makwabcin kusa.

Kashe filin ajiye motoci tsakanin motoci ko a layi daya filin ajiye motoci - Hoto, wanda, kamar yadda aka yi imani da shi, ba ya cin nasara a cikin kyakkyawan jima'i. Amma wannan batu ne kawai. Dukkan avtoledi na iya rinjaye shi, kodayake kashi yana da wuyar gaske. Yana da muhimmanci mu gane yanayin da ke gaba da baya na mota. Kafin a fara tsari na filin ajiye motoci, dabarun motar har sai ƙarshen ya juya a cikin filin filin ajiye motoci. Bayan da aka sanya mota motar motar a cikin kimanin kashi 45 na digiri, ya kamata ka fara karkatar da motar motar a cikin kishiyar shugabanci, kawo sashin jiki na gaba zuwa ga filin ajiye motoci. Bayan haka, za ka iya daidaita yanayin motar, wucewa kadan da kuma shimfida jiki. Muna bukatar mu lura da matsayi na na'ura, mai kula da madubai.

Gidan ajiye motoci a baya yana da wuya saboda hankalin mai direba dole ne ya sauya koyaushe daga abu daya zuwa wani, a lokaci guda ya kamata a mayar da hankali ga yanayin motsi da kuma biye da halin da ake ciki (kasancewar masu tafiya a cikin ɓangaren ganuwa, alal misali).

Kwarewa da aiki kawai zasu iya taimakawa wajen kula da waɗannan abubuwa don su iya yin ko da idanunsu sun rufe. Ga wadanda suka yi shakka game da kwarewarsu, za ka iya shigar parktronics.