Kayan motociCars

VAZ-2110, ƙaddara: tsaftacewa

A kan allurar motoci VAZ-2110 farar hula yana taka muhimmiyar rawa, kullin yana kusan kyauta. Amma har yanzu yana buƙatar kulawa daga direba, tun da gashin gas din ba kullum ba ne. Tare da ƙungiyar masu tasowa, masu inji sunyi nasara daga takwarorinsu na kasuwa - babban tanadi a man fetur da kuma aiwatar da aikin injection. Amma kulawa da damuwa dole ne a gudanar da shi a lokaci mai dacewa don kada ya rushe aiki na dukkanin allurar rigakafi.

Aiki a rago

Ka'idar ita ce samar da ragowar man fetur tare da isasshen iska don haɗuwa da cakuda a daidai daidai. Jirgin yana gudana ta wurin tace a cikin tarkon VAZ-2110. Yayin da yake yin kwalliya, ƙananan iska na wucewa ta cikin bawul din don kula da gudunmawar kullun a sauyin 750. A wannan lokacin an rufe rufewar damper. Da zarar mai direba ya kaddamar da shinge, sai damuwa ya buɗe (ƙwanƙwirar jujjuya ta gefe ya kafa ta hanyar mai ganewa na matsayi kuma ya aika siginar zuwa kwamiti na lantarki).

Yin aiki a yanayin al'ada

Air ya zo ta hanyar rami wanda aka kafa ta hanyar damuwa, mai sarrafawa baiyi aiki ba. A cikin aikin man fetur akwai tsari na cakuda ganyayyaki - man fetur yana cikin yanayin dakatarwa (kamar damuwa) a karkashin matsin lamba. Tamaninta yana da ƙarfi kuma an ƙaddara ta hanyar na'urar firikwensin jini da ɓarna. Ko da bayan an kafa cakuda, an yi amfani da man fetur a cikin ɗakunan konewa - don haka, an buɗe maɓuɓɓuka (a gaskiya ma, su ne zaɓuɓɓuka na lantarki). Ana sarrafa su ta hanyar na'urar lantarki. Ayyukan su gaba ɗaya sun dogara ne da karatun masu mahimmanci da katin man fetur (firmware na microcontroller control system).

Faɗakarwar na'urar lantarki

A wasu gyare-gyare na VAZ-2110, motar motar lantarki ta motsa shi. Layin ƙasa yana da sauƙi: ƙaddamar da ƙafa ta hanyar tsarin firikwensin (mafi yawancin lokuta bisa ga yiwuwar haɓaka - tsayayya mai sauƙi). Lokacin da ƙafafun ya ɓace, canjin juriya, da kuma mai sarrafa wutar lantarki ya ƙayyade matsayi ta hanyar sigina. Sa'an nan kuma an aika da siginar zuwa mai yin aiki da magunguna kuma yana buɗewa zuwa wani kusurwa. Maimakon rheostats, an shigar da akwatinan - firikwensin da ke gyara tsarin motsi na axis. Sun fi dacewa kuma abin dogara, amma farashin ya fi girma. Gaba ɗaya, dogara ga ƙwaƙwalwar lantarki na lantarki ya fi girma fiye da na USB.

Yin aiki na tsarin firikwensin

Jigilar mai kwakwalwa ta iska yana da muhimmancin gaske. Yana ba ka damar ƙayyade adadin iska da ke gudana ta hanyar taro a cikin tashar mai. Dangane da matsakaicin matsayi na VAZ-2110, ƙarar iska ta wucewa ta canzawa. Amma iska ba za a iya aunawa ba, ta taɓa, ta taɓa. Sabili da haka, wata hanyar dabarar da za a kiyasta yawancinta an ƙirƙira shi - ta hanyar wanke zabin platinum.

Lokacin da aka kunna wuta, an kara filament daga platinum a cikin DMRV (wannan shine dalilin da yasa firikwensan suna da tsada - fiye da 2000 rubles). Kwamfutar kulawa ta lantarki yana ƙunshe da yawan zafin jiki na tunani. Lokacin da iska ta wuce ta na'urar motsa jiki, zabin ya sauko da digiri kaɗan (saboda hurawa). Ƙungiyar sarrafawa tana ɗaukar bambanci kuma, sanin dukkanin girman nau'i na na'urar firikwensin, yana lissafin adadin yawan iska da yake wucewa a kowane ɓangaren lokaci a cikin tashar mai.

Yaushe ina bukatan tsaftace tsararren?

Kwayoyin cututtuka na tsabtatawa da asibiti VAZ-2110:

  1. Rashin aiki na injiniya a rago.
  2. Jira lokacin da aka fara injin.
  3. Ƙananan sauti daga silencer.
  4. Ƙara yawan amfani da man fetur.
  5. Motar tana aiki a yayin tuki a ƙananan gudu.
  6. Juyewar wani shinge mai shinge.

Duk waɗannan bayyanar cututtuka sun nuna cewa akwai adadi a cikin jikin kumburi (ana iya ganin su ba tare da tsagaitawa ba). Man fetur da iskar gas - dalilin da aka samu na ajiya. Ana iya yin tsaftacewa tare da mairos na musamman. A kan taswirar fasahohin, za'a tsaftace tsabtataccen mahaukaci a kowane kilomita 35,000. Mileage. Amma ya fi dacewa don rage kilomita zuwa kilomita 15-20. Tsarin zai ɗauki ɗan lokaci kaɗan, amma sakamakon daga gare ta zai zama mai yawa - injin zaiyi aiki sosai, amfani da man fetur za ta ragu kuma ƙarfin zai kara.

Ana wanke hanya

A mafi yawan lokuta, tsabtataccen tsaftacewa zai taimaka idan ɓaɓɓuka ba su da muhimmanci. Amfani da yaduwa don tsabtace masu sana'a da injectors.

Tsarin tsaftacewa mai sauƙi VAZ-2110 (injector) kamar haka:

  1. Cire corrugation daga iska tace da kuma jifa.
  2. Aiwatar da wani bayani daga can zuwa bawul din.
  3. Bayan minti 5-10, cire datti tare da goga ko tsabta mai tsabta.
  4. Maimaita tsabtatawa idan ba gaba ɗaya ya barke daga datti.

Don tsaftace ƙaƙƙarfan VAZ-2110 mai sauƙi, kuna buƙatar rarraba shi. Lokacin aiwatar da gyare-gyare yana da mahimmanci don shigar da sabon ƙuƙwalwar Wuta. Ana wanke hanya:

  1. Cire haɗin ƙananan daga baturin.
  2. Cire duk ƙaho da ke zuwa taron taro.
  3. Binciki kullun guda biyu da kulla makirci. Cire shi don ƙarin tsaftacewa. Yi la'akari da gaskiyar cewa an lalata gasoshin gas da gashi, inda suke cikin jihar.
  4. Kada ku lalata na'urori masu auna sigina lokacin disassembly. Kashe su a hankali, kulawa kada ku lalata mabura da hawan wuta.
  5. Tare da mai tsabta mai aerosol, kula da dukkanin kungiyoyi, tsagi da ramuka. Jira samfurin don isa duk wurare masu wuya.
  6. Gyare ko shafa jiki. Idan ya cancanta, sake maimaita hanya sau da yawa. Wannan zai tsaftace jiki da ciki ciki kamar yadda ya kamata.

Mafarki mai kwakwalwa na iska yakan yi amfani da launi na platinum, ƙura ya tsaya akan shi kuma ya tsoma baki tare da aiki na al'ada. An bar shi ya tsaftace filament da kuma grate tare da aerosol. Amma ba za ka iya taɓa hannunka ko abubuwan waje ba - wannan zai haifar da rashin lafiya na firikwensin. Don hana yaduwar tsarin man fetur, canza man fetur da iska a cikin dacewa. Ƙananan turɓaya ya shiga cikin cakuda, ya fi tsayi abubuwa na tsarin man fetur - kwandon ƙarancin VAZ-2110, injectors, iska mai kwarara, matsa lamba, masu kula da saurin gudu.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ha.birmiss.com. Theme powered by WordPress.