Gogayya kaya a lokacin da ake bukata smoothness

Idan ka ƙirƙiri da kayan fi na kowa kalubale ga zanen kaya ne don canja wurin karfin juyi daga wani sashi zuwa wani. Yana warware shi a cikin hanyoyi daban-daban. Toothed pinion, tuki mota da kuma ko da electromagnetic filin kore ƙafafun, da kuma a cikin kowane hali da yin amfani da wani musamman Hanyar ne m da bayani dalla-dalla. Gogayya kaya da ake amfani da lokacin da ka so mai santsi canji a gudun.

Lokacin da akwai wani giya

Frictio kalma a Latin yana nufin "gogayya". Har ba su kasance ƙirƙira kaya gogayya kaya shi ne babban hanyar sadarwa na kusurwa lokacinta. Kamar wancan ne a tsufa makanikai saukar da dogaro da mai kusurwa gudu rabo na diameters na tuki da kuma kore rollers, koyan gudun up ko rage gudu Mills ko ruwa tashoshin. Wannan sabuwar dabara ne amfani a yau.

Smooth hanzari - bashi kama

Tsanani injiniya nazarin wannan shafin ya fara a cikin marigayi XIX karni, da bukatar da shi ya tashi a lokacin da m ci gaba da aikin injiniyan inji, musamman tare da zuwan na farko mota. Watsa, gina a kan giya ba tsayayya kwatsam jũyãwar lodi a lokacin da canza daga daya gudun zuwa wani kaya m, bukata hadaddun da tsada gyare-gyare. Disk gogayya kaya bayar da wani m lamba tsakanin motor shaft da kuma a duniya hadin gwiwa, kyale lokaci ga m canji na gudun, wanda ƙwarai karu da AMINCI motocin.

A amfani da rediyo kayan aiki

Kuma sauran inji tsarin da bukatar m hanzari ko deceleration, inji injiniyoyi amfani da wannan muhimmin kashi. The zane na wani tef dole ya hada musamman counter ƙafafun canza kusurwa gudu daga cikin kumburi reeling, saboda mafi rauni mai karɓar nada, don haka dole ne ya juya a hankali. Gogayya watsa samar da canji a cikin yawan juyin da naúrar na lokaci: a farkon na sake kunnawa tef ko nada mai karɓa kumburi ne kadi hanzari, kuma a karshen - sannu a hankali.

A salo da dama

Tsakanin kaya da kuma kama yana da yawa a cikin na kowa. Da fari dai, da rabo daga cikin diameters da ƙafafun a lokuta biyu Forms kaya rabo. Abu na biyu, da motsi shugabanci na karɓa a da fitarwa shafts iya yi bambanta sarari fuskantarwa, daga layi daya to perpendicular. Lokacin da gwaji da farko samfurori da dogo kai ko da kokarin haifar da wani kaya biyu "dogo-dabaran", amma nan da nan watsi da tunani, yin shi da santsi, barinta, kuma m karuwa gogayya. Nau'in na gogayya giya dace da iri kaya kinematics, su ne conical, cylindrical da Disc (kai-a). The m siffar da tuntužar saman da halitta yanayi na mafita mafi hadaddun injiniya matsaloli cewa bukatar mai siffar zobe ko Torus lissafi sassa, kamar mutable vector kore shaft. A wannan yanayin, zabi wani musamman Hanyar kinematics shafar aikin sa. A cylindrical gogayya kaya da ake amfani da layi daya watsa da kuma bevel - domin perpendicular.

shortcomings

Ko da yake tsoho shekaru firtsi, da hanyar don yada rotational inji karfin juyi ne yadu a yi amfani da fasahar zamani,. Amma da ya ke da rashin amfani. Kama fayafai kuma birki gammaye bukatar da za a maye gurbin lokaci zuwa lokaci a kan dukkan motoci - daga marmari "Bentley" ƙasƙantar "Lada".

Babban kokarin kayan masana kimiyya da gujiya tsunduma kama, tsara ƙara da sabis rai na lamba saman, saboda su kullum Rub da juna, ya kuma inganta lalacewa.