Kamar yadda na sadu da biyu soyayya - BMW 520 model

A cikin watan Satumba 2008, mu iyali yanke shawarar sayen wani biyu mota. Sedan Nissan Almera mu riga ya, don haka muka yanke shawarar cewa mu bukatar wani babban mota tare da wani dizal engine. Mun gani, da dama zažužžukan, amma polynomial gwajin drive Audi da Volvo ba su taimake su. A ƙarshe, zan sanya yanke shawarar, da kuma zabi fadi a kan BMW 1 Series. Duk da haka, bayan da tambayar 'yan lokacin a cikin shago binciken sa na sake tunani akan ta gabata ya yanke, kuma mu tsaya a kan Santa Fe uku jerin. Farashin bambanci tsakanin su, ya kasance kananan, don haka na yanke shawarar kuma zaɓi da sashe 320d. Sa'an nan da aka lokaci jiran cinkin motoci. Amma zo da rikicin kudi, mu mota bai samu zuwa taron a kan lokaci, don haka kwanan watan saya da aka dakatarda.

Da zarar lokacin da suka hadu da wani idon sani shawarce ni ba su vata ta lokaci da kuma daukar wani abu daga abin da yake samuwa a cikin shago. Musamman domin a Sabuwar Shekara ne sa ran tashi kwastan aikinsu a kan yi amfani da motoci daga kasashen waje. Saboda haka na yanke shawarar su yi aiki yadda ya kamata. Don jinkirta da sayan ƙara ya gagara. Ina kira da salon da kuma gano cewa, da m zabin da mai kyau maye mini a can! To, ina da wani tunani: "Kada ku yi shãfa ni a kan Bavarian 5-Series?". Manajoji na tsince a zabi na biyu BMW 520. jeri na su kasance kusa da saman-karshen. Saboda haka, da ciwon auna duk abin da sake da kuma neman mota, na yanke shawarar. Kuma wani abin mamaki!

BMW 520 - shi ke na mota! Matsalolin da ke jihar. dakuna, tinted windows, bene mats da laka bude yatsun, bisa manufa, ba bayyana. Dama akwai, a cikin gida, na sayi wani sa na 'yan qasar 17-x tafiyarwa tare da studless hunturu tayoyin Dunlop. Kuma a nan shi ne, lokacin da gaskiya - Ina kan wani sabon dizal barin kyau salon!

Diesel 2-lita 4-Silinda engine da wani ikon 177 horsepower, tare da karfin juyi na 350 nm. Ƙarfe jiki launi "Black Sapphire". A salon da aka gama a baki fata Dakota. Kujeru dadi, tare da kyau kwarai a kaikaice goyon baya. Gearshift gearbox - shida gudun atomatik. Yaya za ka iya ba fada cikin soyayya tare da BMW 520, da halaye na waxanda suke da kyau?!

Bugu da kari, a cikin m "kananan abubuwa" Na iske: wani mai tsanani matuƙin jirgin ruwa, mai tsanani kujeru da uku matakan aiki, da biyu daga kofin da kambun, retractable daga gaban panel. Biyu mafi aka samu a baya wurin zama. My BMW 520 model, kazalika da yawa wasu motoci na wannan damuwa, Parktronic sanye take da audible da na gani nuni. To, inda aikata ba tare da mallakar tajirai tsarin na karfafawa da kwanciyar hankali!

Yanzu zan raba ta kwaikwayo. Abin da zan iya ce, a BMW - da mota a cikin cikakken ma'anarta! Ta'aziyya, raya-dabaran drive, ji na ƙwarai iko a kan jũya - duk wannan shi ne a cikin adadin jin kusa da yardar jima'i! Dabam ina so in ambaci dizal engine "Jamus". Tare da wani zirga-zirga haske da mota motsa kashe smoothly, amma sosai da sauri, da barin kowa a baya. Auto amsa kusan nan take. Fuel amfani, bisa ga bayanai daga jirgin kwamfuta, kasa da 10 lita na gari. Birki kawai cikakke. Na taba sun yi ĩmãni da cewa wani biyu-ton inji shi ne iya haka da sauri zuwa daina. My BMW 520 aka tabbatar.

Damuwa game da motoci Bayerische Motoren Werke magana sosai, duka biyu mai kyau da kuma mummuna. Ya ba togiya, kuma masoyi na BMW 520, wanda sake dubawa daga cikin mafi rigima. Amma, an yi sa'a, mai shi daga cikin mota, na san cewa kawai gaskiya ne cewa ba ka son wannan mota ne kawai zai yiwu ba.