Me tsaye kyau a 2110 ya sadar? Yadda za a canza tara a 2110?

Wannan talifin zai bayyana abin da tsaye kyau a kan Vaz-2110 kafa. Amma mafi girmamawa za a sanya a kan yadda za a maye gurbin wadannan abubuwa. A kan goma iyali motoci, kazalika a kan duk gaban-dabaran drive, amfani da telescopic strut tare da buga absorbers. Su installing marẽmari wanda smoothes hawa da sauka a lokacin tuki a kan wani m surface.

asali bayanai

Idan ka fahimci naúrar na mota, ya kamata ka san irin rawa da dakatar struts. Shi ne ya kamata a lura da cewa wannan shi ne mafi muhimmanci abubuwa a cikin zane na dukan dakatar. Idan muka dauki misali na gaban-dabaran drive motoci, sa'an nan suka kafa irin "McPherson" dakatar. Sun fi mayar da dadi tafi dogara da jihar na buga absorbers. A wannan labarin, za ka koya ba wai kawai abin da tsaye kyau a kan Vaz-2110 aikin, amma kuma game da su halaye. Ko da kuwa da mota farashin tura shi dole ne a cikakken yanayin. Wannan damar domin tafiyar da al'amarin cornering, kuma mafi girman ta'aziyya a lokacin tuki a kan m saman. Game da abin da zai faru da mota a taron na gazawar da daya ko duk na sigogi da za a tattauna kadan daga baya.

Ayyuka amortization sigogi

All mu iya rarrabe biyu na asali ayyuka da cewa yin damper struts. Da fari dai, su ba da damar ga iyakar, kuma mafi muhimmanci - da ci gaba da surface mannewa na tayoyin da hanya. Abu na biyu, ta amfani da spring strut da ake tunawa duk tunkaro samu da dakatar. Saboda haka, da kaya a jiki an rage muhimmanci. Kuma ka san abin da ya faru a lokacin da tuki mahara motsi dukkan abubuwa na dakatar. Lokacin da wannan sauyin ya auku a tura absorbers vibration makamashi a cikin zãfi. Abin baƙin ciki, da zafi load a kan su akwai har abada. Saboda haka, wadannan abubuwa ya kamata ko da yaushe a cikin wani m form. Kuma a kan anthers Ba a yarda ka yi ma wani karamin lalacewa (fasa, cuts, da sauran). A zane yana amfani da wani goyon baya qazanta strut Vaz-2110. Tare da shi, duk yi damper jiki motsi.

Iri na amortization sigogi

A gaban tebur a cikin mota, idan ka duba a hankali, masu yawa mafi muhimmanci fiye da na baya. Suna saka a kan gaba aksali, wanda daukan kan mafi yawansu load a lokacin motsi. Amma support gaban strut Vaz-2110 ba ka damar juya ƙafafun a so shugabanci. Tare da struts auku tabbatar da al'ada aiki na dukan tuki tsarin. Kuma kawai godiya zuwa gare su da cewa yunkuri na na'ura, kazalika da maneuvering faruwa smoothly, ba tare da jamming da kuma sauran matsaloli. A kan raya aksali ne guda damper struts 2110 (reviews na dake kwarara model ne daban-daban, amma tabbatacce a general), an kira su. Manufar wadannan abubuwa ne wani shãmaki subsidence dukan jiki na mota yayin sauke idan akwati ne dauke da lodi ko idan akwai iyaka a kan yawan fasinjojin da a backseat.

Akwai ma daidaitacce damper struts. Suna saka a kan mayar da ko gaban aksali (ko biyu). Tare da su taimako, yana yiwuwa ya sa gyara da ƙasa yarda, dakatar stiffness. Sanadiyar haka ne, ba da lõkutan fãɗuwar da irin wannan tsarin, za ka iya siffanta duk dole halaye. Daga dukkan wannan, za ka san abin da ya sa a kan tara Vaz-2110. Idan kana sha'awar da yiwuwar canji a tafi tsawo (kuma ku ba su tilasta a kafofin watsa labarai), saita Na'urar dakatar.

Alamun

Amma kafin ka yanke shawarar wanda tsaya mafi alheri a kan Vaz-2110 zai yi, ya kamata koyi game da gazawar. Lokacin da lalacewar auku absorbers, shi bayyana wani iri-iri cututtuka. Amma akwai laifinsu da cewa faruwa mafi sau da yawa. Game da bayyanar cututtuka da lalacewa ya kamata a tattauna dabam. Alal misali, sa'ad da wani tuƙi bugun zuciya za a iya gani cewa akwai rashin cin nasara a dakatar. A daidai wannan lokaci za a yi karfi vibration na mota lokacin da tuki a kan m hanya saman. Har ila yau, yana yiwuwa cewa mota zai nuna hali mugun zuwa daya gefen. Wannan, duk da haka, na faruwa tare da karfi sosai sawa dakatar aka gyara. Idan ka matsar da tare da kwana, da hanyar ba za a iya annabta. Saboda da ya wuce kima da lalacewa rataye inji motsa duk inda ta so, ba inda kuke ƙoƙarin aika da shi. m sauti (sau da yawa ake Vaz-2110 sigogi m hali) ma ya bayyana, amma da hana nesa zama yawa fiye da yake a baya. Bugu da kari, da yi hukunci da matsalar aiki na samfur strut yiwu ta gaban a kan m gefen man burbushi.

Me zai faru idan wani dace hanya don maye gurbin dakatar raka'a?

Idan ka ba su yanke shawarar abin da tsayawar sa mafi alhẽri a kan Vaz-2110, da kuma tsofaffin da suka ɓãci, tabbata a familiarize kanka da abin da rayuwar dukkan yi cikakken bayani. Resource dukan abubuwa ne daban-daban. Ga misali, da goyon bayan hali ne, wani lokacin fiye da strut ko duster. Kuma idan ka ba zato ba tsammani tsaya inoperable, nan da nan kara da kaya a kan hali. Har ila yau, matse tayoyin da gammaye zai sa unevenly. Abinda wannan - tabarbarewar controllability na mota. Game da karuwa a braking nesa ambata a baya. Yana ba ya ƙara da aminci, lokacin da tuki.

ganewar asali breakdowns

Yanke shawara wanda tsaya mafi alheri a kan Vaz-2110, shi ne mai sauki isa a yi wani sirri gwaninta (ko tambaye abokai), kazalika da zama iya rarrabe a ingancin abu daga mai karya ne. Ko da mafi arha, amma ingancin tsayawar zai šauki na dogon lokaci. Hakika, za ka iya da kansa gwada buga absorbers, marẽmari, bearings. Amma shi ne mafi kyau don gudanar da wannan hanya a kan musamman tsaye. Daidaiton su yafi hakan. Amma idan ba ka so ka kashe kudi, kokarin lilo gefen mota, zuwa buga absorber sanda sharply tako ciki da harsashi. Bayan da cewa, dukan dakatar shi ne ya sa daya kawai motsa - baya ga asalin jihar. Idan shi rike dabba ba a kanta, shi a fili ya ce cewa tura absorbers ba aiki. Hakika, duk na sama bayyanar cututtuka za su dole fito fili. Kuma idan akwai wani matsala, shi ne lokacin da za a shirya abin da ya sa a kan tara mafi kyau Vaz-2110 ta yi aiki ya zama mafi inganci.

Shirya don gyara

Kada ka manta game da aminci. Lokacin aiki tare da dakatar da kokarin gaba daya ya cire haɗin kan-jirgin cibiyar sadarwa, idan ka canza tara a Vaz-2110. Wanne ne mafi alhẽri - yana da har zuwa gare ku. Amma mafi motoci fi son magudana. Haka ma, wani makawa yanayin - tsayar da mota kamar yadda mike kamar yadda zai yiwu, saboda haka ya ba zai iya matsawa da kansa. A karkashin raya ƙafafun dole suya chocks (takalma). Shi ne kuma kyawawa ga matsi da birki na hannu liba, da mota tsaya a matsayin har yanzu kamar yadda zai yiwu. Za ka iya sa'an nan za a gyara ta, wata ƙungiya yin shigarwa na mota jack. Lokacin da daga jiki, tabbata a shigar da shi a kan wani kafaffen tushe. Kafin ka dauke, dan kadan sassauta kusoshi a ƙafafun. Duk da karkatacciyar iya zama kawai bayan da dabaran za a tashe sama da ƙasa. Bugu da ari, aikin zai ci gaba fiye da sauri idan ka pre-tsari duk Threaded sadarwa iya shiga man shafawa. Kada ka manta da cewa a wannan lokaci da mota kullum accumulates danshi da kuma datti. Saboda haka, kusoshi da kwayoyi da yawa tsatsa cewa ba zai ba da damar al'ada kwance su kuma cire sigogi ba zai kunna Vaz-2110. Abin da mafi alhẽri yin amfani da ruwa? Ko braking (amma m) ko WD-40.

Hanya disassembly naúrar

Kuma yanzu mafi game da yadda za a canza tara a Vaz-2110. Da farko kana bukatar ka cire duk abubuwa da za su iya hana shi. Da farko, a tabbatar ya dauki fitar da cotter fil daga yatsa tip na tuƙi daftarin. Sa'an nan, ta amfani da key 19, to kwance cikin goro. Sa'an nan kuma ka bukatar wani stripper. Ka lura da cewa a cire tip na yatsa wani lokacin wuya da isasshen ba tare da shi. Kuma idan ka doke shi damƙar tare da guduma, iya halakar da thread. Abu na biyu, dole ne ka kwance biyu kwayoyi. Wadanda cewa amince da tara ga cibiyar jiki. Ka lura da wuri daga:

1. Bolt-wanki cam ne a saman.
2. Bolt ba tare da wanki-eccentric kasa.

Sake amfani da wadannan kusoshi ne a yarda, amma kawai a cikin taron cewa kafa sabon kwayoyi. Su Threaded roba Saka, wanda damar kulle.

Na uku, cire birki tiyo haka da cewa shi ba bazata lalace. Bayan duk wadannan hanyoyin, dole ne ka cire uku sukurori a cikin engine daki. Tare da su taimako, support struts suna a haɗe Vaz-2110 zuwa jikin inji. Yanzu dukan tara taro za a iya cire. Idan dole a cire spring, wannan da aka yi ta wajen wani stripper. An saka a kan spring jũya, bayan da key 17 ne unscrewed daga goro damper sanda.

ƙarshe

Kokarin gyara matsakaicin quality. Duk yadda da-sanya dakatar da gyare-gyare, ya dogara ba kawai your ta'aziyya amma kuma aminci. Kuma mafi kyau tsayawar a Vaz-2110 - wannan stock. Darajar kudi ne sosai kyau. Bayan maye gurbin spring strut ne musamman da muhimmanci a ga mafãɗar gaban dabaran jeri. Za ka iya yi shi da kanka, amma daidaito zai zama ragu. Saboda haka shi ne mafi alhẽri amfani da sabis na sabis tashar. Ka lura cewa idan ka shigar da sabon sigogi dole keta sasanninta. Wannan zai shafi cikin natsuwa, da lalacewa, birki quality, da kuma ƙarshe - da iko yadda ya dace.