Mene ne wani goyon baya mai kula da kuma yadda yake aiki

Turbocharged injuna da yawa abũbuwan amfãni a kan al'ada. Daya daga cikin abũbuwan amfãni daga cikin wadannan raka'a ne su iko. Don inganta engine yi, kawai kara da goyon baya matsa lamba. Kuma wannan ne yake aikata ta hanyar yin amfani da na'ura kamar wani goyon baya mai kula. A lokacin, akwai da yawa irin wadannan na'urori, duk da haka, wannan ba ya canja makomarsu. Boost mai kula yana da wadannan aiki manufa. Wannan naúra da pneumatic bawul wanda aka shigar a cikin mashiga ruwa tiyo, magudi da 'yan qasar wastegate, inda da injin turbin rotates 1.5-2 sau sauri. Kuma yanzu a more daki-daki game da duk wannan.

fasalin

Bunkasa kula - musamman na'urar, wanda yana iko da supercharged turbo a kan engine. Abin lura, bayan kafa na bukata injin turbin gudun halayya da direba zai iya a kowane lokaci don komawa kome kamar yadda ya kafin. Wannan bangare ne ke iko da aminci bawul a kan da ci da yawa kuma a takaice qara matakin na da cajin iska. A gaskiya ma, ya Grips bawul din da kuma ba da damar da shi don saki da sauran iska daga tafki. Ta hanyar irin wannan tafiyar matakai bunkasa kula ma qara karfin juyi na mota, sa'an nan yin abin hawa mafi iko da kuma tsauri.

jinsunan

A lokacin akwai 2 iri na'urorin - inji goyon baya mai kula da lantarki. Nau'i na farko da aka kusan ba samu a kasuwa a yau shi ne kasa rare fiye da biyu (ko da yake da daraja 2-3 sau rahusa). Na'urorin lantarki ne mafi m da kuma high-yi. Bã su da wani fairly hadaddun algorithm na ayyuka, wanda ba kawai daukan la'akari da mita na juyawa daga cikin crankshaft da engine kaya, amma kuma da style of kowane aikin mota tuki. Tare da wannan lantarki goyon baya mai kula halitta tare da taimakon wani turbocharger iyakar yiwu matsa lamba a cikin tsarin, game da shi kara da ikon da na'ura.

Ya Kamata Na shigar da shi?

Duk da yake da goyon baya mai kula damar kara da damar da engine kuma ta yi idan aka kwatanta da tilasta raka'a ne negligible. Sai dai itace cewa da ƙarin karfi ne kara da mota kawai partially, yayin da kaya a kan da aka gyara kai m matakan. Saboda haka kafa irin wannan kayan aikin kawai masoya na daban-daban gasa. Talakawa mota mai bayan sayen tsada kayan aikin da za su biya karin da engine tsaftacewa, kamar yadda stock mota ba zai iya jure irin wannan lodi.

farashin

A lokacin, da kudin goyon baya mai kula ne sosai bambancin. Alal misali, a inji na'urar CRP BC 32 1000 Kudinsa 750 rubles. Electric Blitz goyon baya mai kula Kudinsa 12 dubu. Akwai kuma mafi alatu kayan, kamar na'urar EVC 6, da darajar da - 42 dubu rubles. Amma me ya sa, sa'an nan, saya abu da kuma har yanzu splurge a ƙarshe, idan yana yiwuwa don a samar da cikakken huda da kuma ga wannan price tilasta da mota? Sai dai itace cewa da kayayyakin kashi ne kusan m for Rasha masu motoci.