Motor kuka: gyara, maye

Nufa mota na kuka ne domin kara yadda ya dace da dumama da kuma iska wurare dabam dabam a cikin gida. dumama ingancin an rage muhimmanci a lokacin da rashin lafiya. Akwai kuma yiwuwar faru na mahaukaci amo, wanda irritates da direba da hankalin. The hanyar fita daga cikin halin da ake ciki ya zama maye ko gyara, kazalika da yadda za a cire mota da kuka ba shi da wuya, ba za ka iya tuntube da sabis da kuma gudanar da dukan aikin da kanka.

Abin da ya nemi

Search of dalilin ne mataki na farko na aikin. Kana bukatar ka fara da mota da kuma sauraron sautin da suka faru a lokacin da na'urar ke kunna daban-daban gudun halaye. Idan mota ba aiki murhu, an sauƙi gano da rashi na sauti da kuma wani mataki bayan ya sauya sheka a. A resistor ne samuwa a cikin canji, kuma za a sa, a wannan yanayin da fan fara-up ya auku ne kawai a na uku kaya.

m matsaloli

Akwai da dama sauran laifuffukan da sa dumama na'urar gazawar:

• Talauci fili a hawa block. Irin wannan matsala da aka samu a cikin da yawa cars, ko da kuwa kasar na samarwa, amma tana da wani sauki bayani a cikin wani nau'i na ja ko yanã fizge tufarsu lamba rukuni na lambobin sadarwa.
• Haɗi marar kyau fis. The mutuncin da wadata da naúrar iya karya, kuma a takaice kewaye sa matsalar aiki na samfur na dukan tsarin. A daidai wannan lokaci, yana da daraja ambaton cewa mai tsanani da madubai da kuma safar hannu daki lighting za a iya powered by guda fis-mahada matsayin fan. Haka kuma, wani tabbaci, da kuma sauran abubuwa.
• Hada da kawai uku hurawa aiki. Bayan bincikar da tsarin, shi ne mai sauki gane dalilin rashin cin nasara. Lokacin da na farko ƙarin juriya da alaka biyu gudu. Direct kunsawa aka yi a ta uku matsayi. Wannan shi ne, idan ka maye gurbin resistor, matsalar za a warware.
• Ƙonewa gudun ba da sanda a wasu lokuta, kuma zai iya samun makale. Motor tanda, a lokaci guda ya fara gudu ne kawai bayan da engine warms sama. Idan akwai irin wannan dukiya da daraja da dubawa da sa ido na'urar to matsalar aiki na samfur da kuma a maye gurbinsu da sabon lokacin da bukatar haka ta taso.
• Fan gazawar. Idan ya ba da amsa ga hada, da irin ƙarfin lantarki na canza ya ci gaba da gudana daga ƙarƙashinsu, za mu iya magana game da low-gangariyar haɗi zuwa "debe".

Haɗi marar kyau canji

Canja kanta sau da yawa take kaiwa zuwa matsaloli. Amfani da wani misali haske kwan fitila da ciwon soldered wayoyi, da na'urar za a iya bari. Domin samar da sauki damar ƙulla shi, yana kashe babban ɓangare na na'ura wasan bidiyo. Lokacin da engine aka sanya a kan daya waya "debe" da sauran shãfe duk velocities dabam. babu shakka a gare ta canza a aiki yadda ya dace fitilar a kan kowane kashi. Idan babu dauki yana da za'ayi an sanya a kan "da". A fitilar kamata haske a sama, da kuma idan ya aikata ba, na iya karya da fis ko mota kuka yana hutu a cikin kewaye.

Yadda cikin tsarin aiki

Yana da daraja pre gane manufa da tsarin. Kafa da yawan zafin jiki da ake so matakin ne da za'ayi ta rufe da kuma bude famfo dumama rabi. A lagireto shiga cikin zafi Madogararsa - warmed coolant, wanda zafin jiki a lokacin da tsanani engine zo zuwa 95 digiri.

The gudun sauya sheka gudun da aka saita Yanayin. Wannan yana da tasiri kai tsaye a kan adadin sanyi ko mai tsanani iska shigar da fasinja daki. Bayan dabam paneled iska wadata dampers na cikin shugabanci da aka kayyade, misali, a cikin gida, ko da Gilashin motan.

Maye gurbin mota na kuka

Idan fan ba aiki ko aka alama faru na amo da kuma amo irin na jemage, kana bukatar ka canza shi. Don fara da shirye kayayyakin: ratchet rike, sukudireba cruciform irin da kai.

Unscrewed sukurori amfani l ?? na roba rufe kusa da Gilashin motan, wanda aka baya janye. Yana zai tsoma baki tare da aiki, kazalika da hatimin da kaho.

Ja daga da m cover cewa boyewa da mota da kuka, da kuma kwance cikin sukurori cewa m shi zuwa ga na'ura.

Tare da direba ta gefe na gida wajibi ne a sami wani fan waya ga m darajar da tura shi. Next zuwa shi ne korau waya Dutsen wanda aka cire ta wajen wani shugaban dace size ko rike da ratchet. Sauran embodiments na danniya ya ɗauke bace, saboda na'urar ne halin da kai tsaye Hanyar podpayki wayoyi. Kafin ka canja tanda, motor, shi ya kamata karkatar da magana, ya rage wuya da tsari. Idan akwai ilmi da kuma lokacin da shi za a iya gyara. A cikin wani akwati, wani sabon na'urar da aka shigar, da kuma duk abubuwa suna koma a baya domin kayyade.

Motor kuka: Gyara

Da farko, bari mu duba ga kasashen waje abubuwa a cikin iska bututu, kamar yadda suka iya taimakawa wajen amo a lamba tare da impeller. Idan sun kasance ba, wajibi ne a kwakkwance mota. disassembly tsari yana da irin wannan manufa domin daban-daban iri na'urorin.

Wajibi ne a cire anga, wannan na samar da damar yin amfani da buroshi da taron ta cire fan murfin. Goge da lubricated bushings, located a kan murfin da gidaje.

Bearings sosai wanke a kananzir, baya cire su daga anthers ake yi na roba da kuma ake lubricated lithologic. Wannan algorithm ba ka damar komawa sau da yawa qazanta rayuwa.

Idan dole, su za a iya maye gurbinsu da sababbi. A wannan yanayin, kafin cire shaft alama kujeru. Ga kau wanda zai iya amfani da wani sukudireba ko cibiya, amma mafi kyau wani zaɓi ne na musamman stripper.

Danna maɓalli wani sabon kashi ne a yi tare da guduma, ko itace tubalan, yana da kyawawa don sa da engine man fetur a kan tushe.

A haraji da kyawawa don tsabtace daga yiwu hadawan abu da iskar shaka mamaki kafin tara motor kuka. Saboda lantarki watsin na goge inganta. Lubrication lithologic fan na samar da sauki kafuwa a cikin wani roba kofin.